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フェラーリだけど実用性が高く、気軽に乗りこめる車です。素人が乗っても早い。そしてなんといってもフェラーリはエンジンサウンドが最高です。F430のサウン - F430スパイダー
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フェラーリだけど実用性が高く、気軽に乗りこめる車…
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r_つかさ
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フェラーリ / F430スパイダー
F1_LHD(AT_4.3) (2009年) -
- レビュー日：2011年2月22日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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まず見た目のデザイン（外観）が360モデナより、シャープで精悍になり気に入っています。リアもシャープで跳ね馬エンブレムも一回り360より小さくなったのでこれも気に入っています。
ノーマルマフラーなので、回転をあげればそれなりの音量ですが、低回転なら静かなので早朝の住宅街でも気になりません。
F1マチックはとても頭がよく、トンネルでシフトダウンしたときの音は最高です。
内装も360より、カーボン素材やレブリミットの色などだいぶ華やかでレーシーです。 - 不満な点
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この手の車全般に言えることですがフェラーリ360同様右後ろの視界が悪いです。右車線への合流は鏡ではなく目視で合流しないとかなり危険でしょう。
燃費が360よりさらに悪く平均4kmくらいです。リアのディフューザーがでかいので、駐車時にタイヤを車止めまでつけようとすると、さきにディフューザーがあたってしまうこと。
ドリンクフォルダーがないこと。ナビをつけるとエアコン吹き出し口がふさがってしまうこと。 - 総評
- フェラーリだけど実用性が高く、気軽に乗りこめる車です。素人が乗っても早い。そしてなんといってもフェラーリはエンジンサウンドが最高です。F430のサウンドは360に比べてやや甲高い音とは言い難いですが、4,000回転を超えたあたりからバルブが開いた時の音は秀逸です。まさにレーシングカーを運転している気分になれ、ただ運転しているだけでとても楽しい車です。
おすすめポイント
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ターゲット |
セレブ向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、ゴージャス、迫力がある |
|
ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい |
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インテリア |
ハイクオリティ |
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