リフトゲート (リアゲート)　受け　補修　その5/6

リフトゲート (リアゲート)　受け　補修　その４の続きです。

終わりが見えてきた！（気がする...）

補修　その４
https://minkara.carview.co.jp/userid/958133/car/779413/7570706/note.aspx

補修修復したボディ側ﾀﾞﾌﾞﾃｰﾙとゲート側ｳｪｯｼﾞを車両につけてチェックします。
リアのコーナーランプを外してﾀﾞﾌﾞﾃｰﾙ、ｳｪｯｼﾞをそれぞれマークした場所へ戻します。

もともと微調整可能なようにちょっとバカ穴ですので、両部品とも外す前のマーキングは必須です。
取り付け跡がわかるように掃除もしていません。
マーク忘れたら、くれぐれも取り付け跡を掃除しないように...

大きめにつけたｳｪｯｼﾞのゴムのサイズを調整します。

補修　その１の7.で、ざっくり付けたゴム　
https://minkara.carview.co.jp/userid/958133/car/779413/7567412/note.aspx

テープでマークして余分な部分をハサミでザクザク切ります。

再度検証します。
イイ感じです。

このクルマの場合、コーナーランプを外して目視確認しやすくなりますが、同様の部品を採用していても目視確認が困難な車種もありますので、嵌合部品を外す前の、出荷時もしくは修理時に調整されている元の位置へのマーキングは重要ですね。

リアゲート側ウェッジの様子。
ゴムの間に見えてるのはゴム用両面テープです。要所をロックタイト瞬間接着剤で止めましたが、切り込んだために浮きそうな感じです。
ロックタイトがメインでテープが補助の方が良かったかもしれません。
両面テープは「ゴム用」に惹かれて使いましたが、気温でダメな予感がします...

これは最終的に化粧を含めて対応せねば...

スタートが遅く、暗くなってきました...

動作、塩梅の確認です。
リアゲートのｳｪｯｼﾞ側の「あたり」面にシリコングリスを塗って、ゲートを開け閉めしてﾀﾞﾌﾞﾃｰﾙ側をみます。

「あたり」は良好なようです♪

RHのゲート側ｳｪｯｼﾞを1mmほど下げるか？
いや、現状okでコレ位置変えたら暗黒に落ちそうなのでやめておくか…
今まであきらめていたので贅沢に悩みます♪

クッションゴム(エラストマー樹脂製)を瞬間接着剤ロックタイトでニコイチ+αしてますが、一発で崩壊にはなりませんでした。

同様にボディ側ﾀﾞﾌﾞﾃｰﾙ側面金属部にシリコングリスを塗ってリアゲートのｳｴｯｼﾞ側ゴムとの「あたり」を見ます。

こちらも良好♪

作成したﾀﾞﾌﾞﾃｰﾙゴム部分（赤着色部分）の動作も良好で、イイところでクサビが効く本来の動作です。

なんだか、うまくいったみたいです♪

＼(^o^)／

機能は回復したのであとは見た目の化粧して終わりなのですが、暗くなってしまいました...
瞬間接着剤ロックタイトでｳｪｯｼﾞのゴム部の広がってしまった部分をチョメチョメ閉じて仕上げは持ち越しです。

つづく。
次回最終回。（希望...）