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イイね!
2012年07月16日

C2でくねくね

C2でくねくね すっかり夏日の3連休最終日、久々に洗車したC2に乗ってワインディングにくねくねに出掛けました。
考えると、タイヤ交換してから3カ月・・初くねくねです。

くねくねするならMT!と言いたいところですが、C2のMTベースのセンソドライブは実にいー感じで楽しいんです。まあ現代のコンマゼロ何秒でシフトしてくれる賢いパドルシフトとは比べものにならなし(カレラ4RS以外乗ったことないのでわからないけど・・)、シフトアップでは結構しゃくりが出るし・・でも、何て言うのかなぁ・・リズム感とでも言うのかなぁ。ウォ〜ン!とシフトダウンしてひらりひらりと抜けていく感覚がカリカリの本気じゃなくて、まるでゲームでもやってるような、おもちゃのクルマに乗ってるような、どこかお気軽〜な雰囲気で気がつけば笑顔で運転してたり。まあ、このサイズがまたピッタリでいいんですけどね!

C4の時もそうだったけど、シトロエンって乗れば乗るほど満足度が増してきます・・手前味噌ですが、洗って拭いてても、眺めてもかわいいC2くん。結構ぞっこんです (^_^)V
ブログ一覧 | C2 | クルマ
Posted at 2012/07/16 19:56:34

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この記事へのコメント

2012年7月16日 21:45
わかりますよ!以前はC2 VTRにのってましたんで。
峠道でのセンソドライブでのリズム感は最高ですよね^^
今はVTSでMTに乗ってますが、
センソも全然引けをとらない楽しさでした!
コメントへの返答
2012年7月17日 18:03
VTSいいですね〜! C4のVTSはちょっとシフトストロークが長かったのですが、C2のMTはいかがですか?

先日、友人と話してて「今一番欲しい車は何?」って聞かれたから「C2のMT、色違いでもう1台!」って答えたら、完全にあきれてました。
2012年7月18日 21:12
C2 VTSもC4 VTSのシフトストロークと似たような感じですよ。
シフトダウンするとき、特に3速→2速はアクセル煽らないとすんなりシフトダウンできません。
この間初めてサーキットを走ったのですが、本当にヒールアンドトーの大切さを思い知らされました。
C2 VTRもそうですが、このクルマはある意味、運転トレーニング・マシーンとでも呼べるような気がします。

「C2のMT、色違いでもう1台!」ってものすごく気持ちわかりますよ^^


コメントへの返答
2012年7月18日 23:10
なるほど!何となく感覚つかめるような気がします。ありがとうございます!

やっぱこのサイズがいいなぁ。DS3もいいんだけど、何となくC4VTSとキャラクターがかぶる気がして。今の所C2に変わるモデルが見つかりません・・なもんで、やっぱ「C2のMT、色違いでもう1台!」ですね >^_^<

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