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イイね!
2015年03月14日

車検完了!だけどビミョウ・・

車検完了!だけどビミョウ・・ エスプリが車検を終えて帰って来ました。
今回も少々のオイル漏れ以外に特に大きな問題はないので、油類を全てリフレッシュして完了のはずが・・・


前回の車検以降いつの頃からかホーンが鳴らなくなって。


まあ、30年近く経つとホーンの寿命も来るがな。フェラーリホーンにでも交換しようかなぁ・・なんて思ってたら、



原因はホーン本体ではなく、ホーンのスイッチ…>_<…

最近、何故かスイッチ系のトラブルが続いてます。



エスプリのホーンはステアリングのホーンボタンではなく、ウインカーやライトスイッチと同じ、ステアリングコラム左のレバーの先端を押すタイプ。そこで、いつもの英国のショップからウインカーレバーをお取り寄せしました。



お取り寄せした純正ウインカーレバーがこちら。送料込みで1本約¥12,000也 (^_^;
でも国内で調達すると軽〜くその3倍超えですから、良し!としましょう。



レバーを交換して、無事ホーンは復活したのですが・・・





わかるかなぁ〜? ビミョウにレバーの長さと角度がちがうの。


まあ、気にしなければそれまでなんですけどネ。
ブログ一覧 | エスプリ | クルマ
Posted at 2015/03/16 19:43:08

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この記事へのコメント

2015年3月17日 20:14
デロリアンのレバースイッチとは、似ているようでちょっと違いますね。私も接触不良で同じ部品を換えましたが、左右もろともだったのでワイパーレバーも換えるはめに…。
コメントへの返答
2015年3月17日 20:49
左右もろともですか!(@_@;)
確かにレバー部分は似てましたねぇ〜。最初は同じかと思いました。

カウンタックやローバーミニもレバーの部分がクリソツなので同じ物だと思ってたんですが、今回、根っこの部分を見て適合性なし!と分かりました。

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