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ず〜っと気になってた事の一つが

ミトのボディケア…


ずっと青空駐車だったミトは

洗車してもワックスかけても

小傷やウォータースポットが目立つ

どうにか出来ないものか…





そりゃあ、プロショップでコーティングをお任せすれば

バッチリ綺麗に仕上がるのだけど…

どのくらい出来ものなのか、自分でもやってみたいじゃないですか





ってな事で、amazonでポチ！　それがかれこれ1年以上前(^_^;)

買うには買ったけど、機会を逃してそのまま放置…





意を決してチャレンジしてみました

まずはしっかり洗車して汚れを落とし





樹脂やメッキパーツをマスキング

予想どおり、これだけでも時間がかかる…





いよいよ微粒子コンパウンドをつけて

電動ポリッシャーで、ビ〜〜〜〜〜ン

もう後戻りは出来ません





かけ過ぎてクリア塗装を削りすぎないように注意して、

パネル1枚磨く毎に拭き上げていく





結局、洗車からボディ全体を磨きあげるのに6時間

すっかり日が暮れて、外はは真っ暗…

それが先週の話。1日目の作業はここまで





今週、また全体を洗車してから

いよいよガラスコーティング開始





これもパネル1枚ごとにコーティング剤を塗って

ムラの無いように仕上げクロスで丁寧に拭き上げる

全体に2回コーティングを施工





ルーフのウォータースポットは完全に取り切れなかったけど

見違えるようにピカピカになりました(^_^)b





ついでに、フロントガラスの飛び石傷もリペア





素人作業なのでこちらも完全には消えはしなかったけど

だいぶマシになったかな？





少し曇りぎみだったライトカバーやメッキ部分も磨いて、

樹脂パーツは復活剤で黒く引き締めたので

ぱっと見、素人施工にしては上出来のピッカピカになりました



今は屋根付き駐車場に引っ越したので

これまでよりは良い状態をキープ出来そうです



腕が上がらないくらい筋肉痛になったけど、

綺麗になるのは最高に気持ちイイので

次はN-oneもやってみようかな(^_^;)

マジで暑すぎる夏

残暑もまだまだ厳しくて

ついつい家にこもりがち


あまり酷使してないので

クルマたちは元気なのですが

ちょっと笑っちゃうような

プチハプニングも…(^_^;)








相変わらず、ノントラブルで元気に活躍してくれてるミト

昨年の夏、暑さで落ちたルームミラーを

セメダインスーパーX（超多用途）で貼り付け修理して1年

今年の灼熱の中でも落ちないで頑張ってます(^_^;)





が、先日突如エアバッグの警告灯が点灯(◎-◎;)

来たーー、これがイタ車の洗礼かぁ？？





こればかりはどうしようもないので、

テスターにかけるため緊急入庫


テスターにかけても「エアバックエラー」の

メッセージが出るだけで原因は不明

これは痛い出費になるかもぉ？？…>_<…





念のため、取説を開いてみると

「助手席エアバッグOFF」の表示灯と書かれてる





設定画面で調べてみると…

助手席エアバッグが「OFF」？？

こんな設定触ったことないのに何故？？





「ON」に設定して、エンジン再始動すると消えました！

暑さでバグってたのでしょうか？？

とりあえずしばらく様子を見ることに



いやぁ、まず最初に「取説」

しっかり読みなさい！って事ですよね f(^ー^;






次はC3、洗車していると…





エアバンプの下から白い紙切れが

実はコレ、3度目 (^_^;)





何やらパーツナンバー？が書かれたシール

「カクタス」と書いてある

「PREDNI PRAVA」はチェコ語で「フロント右」らしい

しかも「18/07/18　14:55:58」って

2018年7月18日の14時55分58秒に検品されたって事か？？


まあ、洗車の際にフランス語の紙が出てくるのは

プジョー＆シトロエンあるあるです😁





そしてロータスたちは暖機のみ

ひたすらガレージの中で夏期休暇を満喫中(^_^)b



まあ、あと1ヵ月くらいの辛抱ですね

涼しくなる日を待ちましょう

猛暑日が続いてます

こう暑いと

日中に外出すると

汗が次々に落ちてきて…


クルマも普段落ちないモノが

落ちてくるようです（×_×）











落ちてました www

ミトあるあるです (^_^)b


ドライブレコーダー付きのデジタルミラー付けてたから

その内落ちるんじゃ無いかと、イヤな予感はしてました





ミラーだけの話なら軽量なモノに交換もアリだけど

シートベルトのチェックランプが組み込まれてるので…





とりあえず、接着面を綺麗に掃除して、屋外用両面テープでくっつけて

固着するまで、テープで固定しておきました





まあ、何とか走っても落ちてこないレベルには付いたみたい

ドラレコ付けたら絶対また落ちるよなぁ (v_v)





まあ、涼しくなってから本格的に補修するとして

しばらくは、落ちたらまた両面テープのいたちごっこで

様子見としましょう



これだけ暑いと

きっと　また落ちるなぁ…

古いイタ車=よく壊れる

いや、壊れて、壊れて

手に負えない(>_<)ゞ


そんなイメージありますが(^_^;

私だけでしょうか？？








まあ、Uカーの場合は

前オーナーの乗り方次第ってのもあると思うのですが…





雨の日曜日、ミトでひとっ走り！

あっ、ブログには登場しないけど

ミト、結構乗ってるんですよ

やっぱ小さなM/T車は楽しい





雨で汚れたボディを洗い流して





拭き残しが気になってたので

ワイパーブレードを新品交換





2009年モデルの1.4ターボ スポーツ

2020年に購入後、すぐにジェネレーターがイカれて交換、

あとはフォグランプの球切れだけかな…

ミトってホントに優秀ですね〜！






近頃は手頃なM/T車が減ってきたからか？

M/Tのミトの中古車も少し値段が上昇気味ですよね








めっきりブログに登場してないけど…




赤いのも乗ってまーす(^_^)b

こちらも快調で特にネタがないけど、

近々車検なんで、気になる所をまとめてリフレッシュ予定





黄色いのも乗ってまーす！ たま〜にw

こちらは全くトラブルフリーで気になる所も皆無

ほんとオーナー思いの愛車たちで良かったぁ




と、思っていたら

車検に出してるカタナがあちこち大変らしい…

マジか〜〜(◎-◎;)

この春、普通免許を取得した

ウチのJr.くんが

初めての愛車選びを

することになりました。








最近はAT免許で十分という意見も多い中、

そこはしっかり、

M/Tを取得してきましたので・・・






エリーゼで公道デビュー＆M/T練習をして(^_^;)

軽量なエリーゼならエンストすることもなく乗りやすそう。


まあ、まあ、上手に乗れてるようなので

Jr.くん専用車を探すことになりました。





彼の希望するクルマはというと・・・

絶対M/T車で、荷物や友達も載せられる

いわゆるBセグメント（全長4ｍ前後）のハッチバック車。

出来れば丸目。（が好きらしい）




そんな条件の中、候補に挙げたのは、




①ホンダCR-Z

②スズキ スイフトSports

③MINI クーパー S

④アルファロメオ MiTo

⑤シトロエンDS3

⑥トゥインゴ ルノースポール



まあ、私も乗って楽しめそう！って思う

クルマばかりをピックアップして

ご提案・・・(^_^;)b






その中からJr.くんは、

「デザインがカッコいい！」「お尻もめっちゃかわいい」と気に入って

「赤いミトに乗りたい」！！！と。


MiTo！　(>y<;)







ならば、とりあえず実車を見て、出来れば試乗もさせてもらって、

もし、コレ！ってのが見つかれば決めよう！と

3月の某日に京阪神を回るMiTo探しへと出かけたのでした。







絶版車とはいえ、タマ数はそこそこあるMiTo。

しかし、右ハンドルのM/Tで、しかも程度が良さそうな個体となると

中古車サイトで四国・中国・関西圏で探しても数台。

その中からコレかな？という2台に絞ってじっくり見せていただきました。








1件目。まずは黒ミト。

色が圏外だったので期待はしてなかったけど、ナビを始め装備が充実してて

前オーナーが大切に乗ってた感が伝わる個体。

ただ、車検が残りわずかなのと、タイベル未交換…>_<…






2件目。本命の赤ミト。こちらはフルノーマルの個体。

見た目こそ黒ミトには少しだけ劣るけど、

新規車検とタイベルも交換もして頂けるとの事。

う〜ん、これはかなり魅力かも？？




年式も走行距離も価格もほぼ同じ。

なかなか悩ましい選択です。

あとはもう、オーナーとなるJr.くんの好み次第ですね。






で、いろいろ悩んだあげく、彼が選んだのは・・・

「やっぱ、黒ミトにする！」(@_@;)

ってな事で、黒のMiToを契約。





そんなこんなで、

先日、我が家にクルマでは初のイタリアン！

小さなベビーギャングが納車されてしまいました。





またまた自動車エンゲル係数UP↑↑↑ですが、

それは、それは、たいそう気に入ったようで、

「ミトに10年乗るぞ〜！」と (^_^;)






しかし、中古車とはいえ、

免許取って初愛車がアルファって、何だか羨ましい。

僕らの時代はアルファなんて夢のまた夢・・・

にも出てこないような、はるか雲の上の存在だったのに。






ただ、巷にあふれるオートマの軽ではなく、

流行のハイブリッドやエコカーや、

いかついミニバンでもなく、





M/TのNiToを選んだ息子を、父は素直に褒めてあげよう(^_-)-☆