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満開の桜が見頃を迎え

花見にもってこいの週末


昨年の桜はエリーゼだったので

今年はエスプリ出動ですww


時間があればお弁当持ってって

お花見🌸したいところなのだが…







徳島市中心部のお花見スポット「徳島中央公園」の桜も満開





皆さん、朝早くからブルーシート敷いて花見の場所取り





🌸と🚗の写真撮るのに人の多い所はご遠慮したいので

芸はないけど…まいどまいどのスポットへプチドラ





こちらも満開の見頃を迎えてます





でも、人がほとんど来ないのでとてもありがたい





エスプリ停めて、いろいろ写真を撮ってたら





後ろのクルマから女性が降りてきて

「ロータス初めて見ました！」

「こんな所で実物が見えるなんて、感動です」と声かけてくれて…


「いやいや、女性の方がロータス知ってる事の方が感動です！」😅





まあ、長いこと乗ってると面白い出会いもあるもんだ





続いて、こちらはいつもの「石舟谷園地」





エスプリでは久しぶりに来た





ぽかぽか陽気と🌸のいい匂い





このパキパキのエッジとトンガリ具合がいいのよね www





ほんの3時間くらいのプチドラだったけど、

🌸でほっこりの週末でした

ロータスドラ旅、2日目

前日の悪天候がウソような

いい天気になりました


今日は東広島で

久々に旧車イベントに

参加したいと思います







早起きして、朝風呂に浸かり

雨で汚れたエスプリのボディを軽く拭き掃除





みん友のおーつきさんが白いエスプリS3で

ホテルまでお迎えに来てくれました





赤・白2台のエスプリS3で

本日のイベント会場「道の駅 湖畔の里 福富」へ


自分が走ってるリアスタイルって見る機会がないので

何だかちょっと感動　思わず見とれてしまう >^_^<

エスプリって後ろから見るとこんな風に見えるんだぁ…





「湖畔の里 福富」の第2Pに入れて、クルマ並べて鑑賞会w

実はこの2台、生産も日本へ入って来た時期も一緒の同窓生なんです！





1986年10月号の「ル・ボラン」誌では

表紙がウチの赤プリで





試乗記事には、おーつきさんの白プリが紹介されてます





シリアルNoを照らし合わせてみると、わずか数番違い

同じ生産レーンに並んで組み立てられてた事が分かります


でも、よくよく比べると…バンパー形状に微妙な違いが！

で、ル・ボラン誌で確かめてみると、新車時から異なっていたようです

理由は不明ですが輸出国に対する仕様違いかなぁ？？







さあ、いよいよ「レトロカーフェスタin福富」の会場へ





こちらで定期的に行われている恒例イベントのようです





国産旧車がメインで、輸入車は少ない感じ





会場の片隅に紅白並べて展示させていただきました





綺麗なロータスエラン

この淡いブルーグレーのカラー素敵ですね





こちらは珍しいオースチン・セブン

ロータスMk .1のベースになったモデルですね





ネオクラ好き親父には四角いリトラ車が刺さる(^_^;)

初めての愛車だった、AW11型 MR2スーチャ





学生の頃に憧れた、セリカXX

2.0GTはロータスチューンド・サスペンションでした





エスプリを少し移動させて、しっかり記念撮影会 (^_^)b





お昼過ぎ、早々に会場を後にしてランチへと向かう





広島空港まで戻って、空港の北側の丘にある

食のテーマパーク「八天堂カフェ」へ





美味しいパスタランチをいただきました！

お土産に買って帰った八天堂のパンは家族に大好評でした





お店が結構混んでたので、またまた時間が押し気味 (^_^;)

暗くなる前に出来れば帰りたい…


高速に上がる前に給油しようとGSを探すのですが、

改装中、日曜定休×2店、走り回って、4店目でやっと給油完了





エスプリの高速走行は快適そのもの

山陽道から瀬戸中央道へ休憩なしで走って、

PM5:00与島PAで、お約束のサンセット



一時はどうなるかと思った今回のドラ旅

行きたかった大和ミュージアムにも行けて、

同窓生のS3とのランデブーも堪能できて

本当に楽しかった！ 行って良かったでーす！



何より、2日間、総走行距離642kmを

炎上なし、立ち往生なし、トラブルなしで完走してくれた

アラフォーのエスプリ…本当に凄いと思う (^O^)／

もうすぐお彼岸だというのに

32℃って (v_v;)

マジですか…


30℃超えてたら乗りたくないけど

修理と車検が終了したので

引き取りに行かねば







ヘッドライトの光量が足りないかも？と言われて

でも、今風のLEDとかには交換したくないし…

暗くてもオリジナルのままがいいので





念のためにストックしてある

純正と同じハロゲンシールドビームを預けました


20年以上前に手に入れた、もう骨董品みたいなパーツだけど

どうやら、交換すること無く通ってラッキー(^_^;)b





エアコンのガス漏れを修理したので

そのテストも兼ねて、暑い日中の引き取り

綺麗に洗車して待っててくれました





走り出してエアコンON！

う〜〜ん、ちゃんと効いてますね(^_^) さすが、グッジョブ！





エスプリはガラス面積が広いので、さすがに32℃ともなると

ギンギンに冷え冷え〜とはいかないけれど…





ちゃんと冷風も出てるし

水温も80℃超え辺りで安定してるので、バッチリOKです！






ずっと頭を悩ませてきたタイヤ問題も解決

BFグッドリッチに履き替えました





エアコン全開でしばらく流す





しっかり整備していただいたので、不安要素もなく

ただただ気持ち良く愉しいドライブ

既にアラフォーのクルマである事を全く感じさせません





車検シール貼る場所が中央から運転席側に変わったんですね





リアハッチのダンパーも交換したので

めっちゃ勢いよく跳ね上がるようになって

アゴぶつけそうになりました (^_^;)





無事、ご帰還！からのクールダウン



これでしばらくは手をかけることなく乗れそうなので

まあ、一安心！ってところでしょうか



そうあって欲しいと、ただただ願うのであった m(__)m

7月に車検整備に出して

もうすぐ2カ月

エスプリは今だリフトの上（×_×）;


てか、車検はすぐにでもOKなのだけど

一緒にお願いしたエアコンの

高圧ホース交換に落とし穴が…









フロントトランクの中のレシーバータンクの奥で

高圧パイプのどこかがガス漏れあり





ところがミドエンジンのエスプリの場合、

エンジンルーム内のコンプレッサーから

高圧＆低圧パイプがこのサイドシルの中を通って繋がってる





元どおりパイプを交換するには、リベット留めされている

このサイドシルを取り外して交換するしかない…


そうなると大事だし、再塗装もしたくないし…

エンジンルームの高圧パイプをチョッキン V して、





フロント側もチョッキン(^_^;)V

別の場所を通して繋ぐ作戦





ところが！！　コンデンサーとのジョイント部の形状が

元々付いてたジョイントと取り寄せたパイプのジョイントと

形状が異なってる事が発覚(@_@;)



仕方無いので、専門業者さんに無理をお願いして

このジョイントを合う形状のものに加工してもらいました

（これにかなり時間がかかったそうです…）





何とか、仕上がった高圧パイプをコンプレッサーから引いて





バックボーンフレームに沿わせながらフロントへ






何とかうまいこと繋がった！

これでOK！！　エアコンON！

やったね！よく冷えてるぅ〜〜〜ｗww



ところが後日、やっぱガス漏れ発覚(○_○)






今度は低圧側？ (T_T)





イギリスからパーツを取り寄せようにも、

こちらも形状が違う事がわかってるので





最終手段のワンオフ加工 (^_^)b

まあ、これが思うようになかなか形状が定まらないため





エアコンが復活して、車検通して

路上復帰には今しばらく時間がかかりそうです。






もうすぐエアコン要らない季節なのだが (v_v)

旧車オーナーを悩ませる

純正タイヤサイズ無い問題


ウチのエスプリも

リア235/60R15という

絶滅危惧種サイズのため

タイヤの交換は大問題です











いつ交換したか思い出せないくらい前に交換したタイヤ

走行距離が少ないので溝は十分ありますが

ひび割れが酷い





リアも同じ状態

こんなんで走ってて高速でバーストしたら大変…





エスプリの純正タイヤは

GOOD YEAR NCT　前195/60R15、リア235/60R15

海外では代用品も手に入るようですが

日本では絶望的 (T_T)


社外品のインチアップホイールも持ってはいるのですが、

僕的には純正BBS+オリジナルサイズがベスト





235/60R15で探すと選択肢はこれだけ…

①NANKANG CROSS SPORT
最近はポピュラー化してきて性能もまあまあのようですがどうなの？？

②COOPER COBRA RADIALLY G/T
アメリカでは老舗のタイヤメーカーですが、オフタイヤのイメージ。

③BFGoodrich Radial T/A
エスプリ＆デロリアン乗りは選択される方が多いようです。

④MICKYTOMPSON　SPOTRTSMAN S/T
レースシーンでも有名なブランド
これしかない！と思ってたら、残念ながらフロントのサイズが無かった。


PILELLIが注文ロットが溜まればスポット入荷されるような情報を聞いて
入荷するのをずっと待ってたのですが、いつになるかわからないし…
しばらくは入荷の予定も無さそうなので(v_v)





いろいろ悩んだあげく、皆さんがチョイスしている

BFグッドリッチを選びました（右へ習えのザ・日本人）ww





2023年製はまだ入荷しておらず、

この先もいつ入荷するかも不明ということで

仕方無く2022年製を確保してキープ





今回、車検のタイミングで入れ換えをすることに





そんな訳で、現在エスプリは主治医の工場に入庫中







ホワイトレターは少々恥ずかしいので、裏履きにして

とりあえず、タイヤ問題が解決しました！





この機会に、以前から用意しておいたエアコンの高圧パイプと

イグニッションコイルも交換して

また夏場でも安心・快適に乗れるようにしたいと思います！