ライダー！のブログ一覧

晴天のシルバーウィーク。

本当に気持ちのいい秋空が広がっています。



オープンでのんびり流しても

何と気持ちのイイ♬








走った後は、軽ーく拭き掃除。


あらま！　エスプリは綿飴満載です・・

めっちゃ久々にエスプリを動かしてみました。



今年は暑すぎて・・

とてもじゃないけど乗る意欲喪失(-。-;)

で、乗ってないと、テンションが下がってきて

だんだん動かすのも億劫になってきてたのですが






自動充電チャージャーのおかげで

一発始動〜！！・・って当たり前か(^_^)b






久々に乗ると、ちょっと新鮮。
今年もエアコンは殆ど使用せずですが・・





試しに使ってみたら、ちゃんと効いてて一安心♩
でも、もう必要なさそうですね・・



紅葉の季節にはどこか少し遠出でもしてみようかな。

久々にエスプリネタを。



クラシックスーパーカーがどんどん高騰する昨今、

完全に忘れ去られてるエスプリですが(^_^;)

そんな中、1000万超えのS1がfor saleに！





いよいよエスプリもキタ〜

と思ったら・・・







1976 Lotus Esprit - 'The Spy Who Loved Me' Press Car だそうです。





とても綺麗にオリジナルを留めた外装です。
フロントのエンブレムはノンオリジナルですね。本来ここはlotusのレタリングのみ。





ミラーがビタローニに換装されてますが、ここはぜひオリジナルに。
それにしても綺麗だなぁ。レストアされてるのかなぁ？





突き刺さるようにシャープなサイドライン。やっぱ、エスプリはS1だよね〜。





サイドまで回り込まないこの小さなバンパーがいい！





で、この内装！白ボディにタータンのインテリア！　うぅぅ欲しい！





内装もレストアされてるのでしょうか・・めっちゃ綺麗！
これぞジウジアーロのオリジナルインテリア。





S3と比べてもシンプルそのもののフロントスペース。エアコンは未装備です。





S1独特のエンジンカバー。ハッチ内にランプがあるけど、これは後付け？





エアクリーナーボックスも当時物みたいだし。エンジンも比較的綺麗にオリジナルを留めてますね。




お値段は　8/29現在、￥10,229,203 だそうです。
状態のいいS1、しかも映画のPress Car。
完全にコレクターズアイテムなんで、案外リーズナブルではないでしょうか。



でも、これ買ったら、助手席に乗せるブロンドの彼女が必要ですよね >^_^<

先月末にバッテリーを充電したはいいけど

そのまま放置プレイだったエスプリを動かしてみました。



バッテリーは元気を取り戻し

快調♪快調♪と気分良く一回りして帰って

降りて何気にふとシートを見ると、

ヒップのサイドサポートの辺りにベージュの筋？・・何？





手で押してみると

ぴえ〜〜〜〜〜ぱっくり！



エスプリの弱点の一つでもあるレザー内装の傷み。
綺麗な個体が少ない中で、「オリジナルのまま破れな〜し！」ってのが唯一の自慢っだったのに(◎-◎;)
とうとう洗礼が来てしまいました。


ま、乗り降りする時に一番負担のかかる部分だし、
30年近くも裂けずにもっただけでも優秀な方ですかね。



でも、よ〜く見ると・・
革が破けたのでは無く、縫製の糸が切れちゃってるだけですよね。
ならば、縫えば直せるかも？



早速、手芸屋さんで麻糸と革の手縫い針を買ってきて、残っている部分の縫い方を参考に
人生初！革の手縫いに挑戦。






まずは裂けてる中のウレタンをGボンドでくっつけて。
2本の針を使い、空いてる穴の部分で左右の糸を絡め、革を〆ながら縫っていきます。
格闘すること約1時間半。






じゃじゃ〜〜ん！でけた！！




「元通り」とはいかないけど・・
「言われなきゃ解らないでしょ？」くらいに仕上がりました >^_^<
とりあえず、これで何年かは大丈夫でしょう！








気分を取り直してちょこっとドライブしてみました。
今日は本当にいい天気で、気持ちのいいドライブ日和でしたね。

う〜ん、快調〜♪快調〜♪

新品に交換してまだ1年も経ってないのに

バッテリーあがりました …>_<…



前回のバッテリーあがりの時に、

こんな事が無いようにと

BOSCHの自動充電チャージャー買ったのに

新品だから大丈夫でしょ！と過信したのが敗因でした。



んな訳で、ただ今充電中。