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鳴り物入りで復活を果たした

ニューアルピーヌーA110に

試乗する機会がありました。



いつかは足にしたい憧れのカラー、

フレンチブルーが眩しい・・








写真ではあまり刺さらなかったのですが

輸入車ショーで初めて実車を見て、

正に現代に蘇ったA110って感じで

一度ステアリングを握ってみたいと思ってました。








訪ねたのは、アルピーヌ徳島さん。

お、お、おおぉ　グレーのボディカラーもいい感じですね！





ショールームにはオリジナルのA110が！

やっぱコレコレ！これだよ〜〜





A110よりも強力なオーラと引力に負けてしばしこちらをジロジロ





気を落ち着かせて、我に返り、まずはA110のレクチャーを





まずは「ノーマルモード」で試乗スタート

あたり前だけど、変速ショックや変速タイムラグは皆無。





そして、走り出してすぐに実感するその軽さ。

1110kgの車体に252psの1.8ℓ直4+ターボ。

その気持ちイイ加速をフルバケットシートが心地よく体をホールドしてくれます。






そして、細かいところもいちいちシャレオツ〜♪

仏車なのに内装のチープ感はナーシ！





車体がコンパクトなので細い道でも扱いやすく、

ガッシリしてて、それでいてとてもしなやかな乗り心地はもはやマジック！　





ステアリング右下のオレンジのボタンで「スポーツモード」に切り替えると、

ノーマルより足まわりが少し固くなり、サウンドも迫力を増します。

パドル操作で思いのままに操れて、何だか超気持ちイイ〜〜





そして最後は「トラックモード」へ。

さすがに、ゴツゴツと細かなギャップを拾いますが

エリーゼみたいなガツン！とくる突き上げはなく市街地でも十分使える。



ライバル車とひかくするなら、

［スパルタン］ エリーゼ→アルファ４C→A110→ケイマン ［ラグジュアリー］

ってポジションでしょうか。





不満な所があるとすれば、後方視界・・・くらいか

いや、いや、このくらい全然許せる範囲でしょう。





アルピーヌA110、イイです！　◎です！

通勤や普段使いにも普通に使えて、

その気になればボタン一つでフレンチロケット！

365日超気持ちイイ〜



そんなに興味は無かったけど・・乗ったらダメな類のクルマです。

マジで欲しくなります(^_^;)　

恐るべしALPINE

今年最後の三連休も

まともに休めたのは最終日のみ。



天気もいいことだし

とりあえず順番に

クルマとバイクを動かしておこうと






まずはエスプリで

チョイ乗りに出掛けたのですが・・・




天気も気候も良くて、何だかイイ〜感じ。

長いこと乗ってないにしては調子も上々です。







気分イイ〜な〜♪なんて、いつもの鳴門スカイラインに行ってみると・・・




まいど〜！のお友達と遭遇。
「これからツーリングに行くので一緒にどうですか？」とお誘いいただき




集合場所について行くと・・・
何だかパーキングが凄いコトに(◎-◎;)


「エスプリなんかで一緒に行っていいんですか？？」

「どうぞ、どうぞ！」





そんな訳で、急遽、ツーリングに参加させていただくことになりました。

とてもついて行けそうにありませんが・・・ f(^ー^;






比較的新しいモデルが多い中、大注目を集めてたのがパンテーラ。
めちゃめちゃ綺麗でスーパーカーのオーラがギラギラ！




お知り合いの356も参加。高速を走るリアスタイルが魅力的でした。




コルベット。でもこいつは別モノ！




ＤＯＨＣ32バルブ　Ｖ８を搭載したＺＲ−１！
このエンジン実はロータス製だと何人が知ってるだろうか？





あっという間に、淡路ハイウエイオアシスに到着。






オアシスではめちゃめちゃ綺麗なＳＰ＆ＳＲの皆さんや




ロータリーな皆さんもミーティングをされてました。




ちょこっとチョイ乗り〜。のつもりが、ガレージに着いた頃にはもう日暮れ。
今日はエスプリだけしか動かせなかった・・・(>_<)；



でも、久々に高速走ったおかげで

エンジンが何だか軽やかになったから

良し！としましょう！！

ほんと・・・

極たま〜にですが・・・




道路で驚くようなクルマに

遭遇することがあります。








走ってるんですねぇ〜　　こんなの・・・











古き良き時代。　なのに・・・何だかと〜っても未来的。








と〜っても未来的。　だったのに・・・今や古き良き時代(^_^;)

出先で仕事の打ち合わせをしていると

何やら低〜いクルマを載せたキャリアカーが入ってきました。



おおお！　これは凄い！


ＢＭＷ　i8様！じゃないですか。




キャリアカーから降ろされるのを待って

ここぞとばかりに、じっくりと見せていただきました。











i8を間近で見るのは初めてですね。
憧れのガルウイングドアを開けて・・(^_^)b　　それだけで嬉しい♪





おおぉぉ・・早速カーボンがコニャニャちは！　スーパーカーの証のカーボンモノコック。





メーターがモニターみたい。　i8って4シーターだったんですね。驚き！　





エンジンをかけてみましたが、キーンって音と、始動音が鳴るくらいで
エンジンかかってるのか、かかってないのか？解りません・・・さすがハイブリッド。

アクセルを踏むと、初めて ボワ〜〜〜ン と勇ましい音でエンジン始動。





ボディにはいたる所に穴だらけ・・・空力とボディ剛性を極めた造形だそうです。





超個性的で未来的。まるでアンドロイドのようなリアスタイル。こいつは目立つね〜。





ホワイト＆ブルーのカラーが何とも控えめでいてちょっぴり派手でいい感じ。
写真から想像してたより、思いの他コンパクトなボディでした。




こちらのi8、今週末、2/18（土）・19（日）に開催される「2017徳島輸入車ショー」で
Ｔokushima ＢＭＷさんのブースに展示されますよ。

ご興味のある方は、ぜひ、ぜひ、「アスティとくしま」へ！

新年あけましておめでとうございます。


今年は晴天に恵まれて

とても気持ちのいい年明けですね。




新年早々イイことありそうな予感♪





天気はいいのにドライブもせず・・

初詣に、実家帰りに、買い物やらで何だか慌ただしい正月。

年末に書けなかった年賀状を

今頃焦って書いてます(^_^;)








クルマ好きの友達にはエリーゼバージョン。




バイク好きの仲間にはアグスタバージョン！





そして、みんカラつながりの皆さん、

どうぞ、本年もどうぞよろしくお願いいたします　m(__)m






















今年のお正月HAPPY NEWS！

大晦日、2016年最後の最後に、エスプリが帰って来ました〜。

まだほんのチョイ乗りしかしてませんが

何だかめっちゃスムーズになってとてもイイ感じです！




今年もゆる〜く、のほほんとクルマを楽しみましょう！