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GWもあっという間に終わって…

今年のGWは初日の雨以外

本当に気持ちのいい

行楽日和続きでしたね。


本日は久々に

エリーゼを引っ張り出して…





2014年に我が家に来て、

エリーゼも早いものでもう8年目 (^_^;)



先月、車検をとおして、

と言っても掛かった費用はオイル交換と車検代のみ

故障知らずで、本当に手の掛からない出来たお嬢様です。






秘密基地から自宅に乗って帰って

久々にエンジンルームでも掃除するかな。





初めて樹脂製のエンジンカバーを外して、

パーツクリーナーでフキフキ、ピカールでゴシゴシ





かなり綺麗になりました！

1ZZのカムカバーってこんなにスリムなのね…





で、エンジンカバーのボルトをねじ込もうとしたところ

ポロリ…

カラン、カラン、カラ〜ン



落ちた (○_○)；





上から覗き込んでも、当然見えるわけ無いし





下から覗いても…アンダーカバーで覆われていて見えない





ホイールの隙間から覗いても、全く見えない…>_<…

どうする、どうする…





手を差し込んで引きつりそうな無理な姿勢で

落ちた辺りをスマホで撮影してみるも…ない！





前方に転がったかな……こっちにもない。





もっと後方かな？……やっぱりない！



これは、非常にマズいんでねーの？？？

どっかに挟まったかな？？



ボルト1本のためにジャッキアップして

潜ってアンダーカバー外すなんてもう地獄でしかない…


ホント泣きそう(T.T)





左側からも撮影してみる





寝っ転がって手を伸ばして、姿勢が辛い…

スマホを差し込んで撮影すると






アレレ？

ちょっと待て！





あった〜〜！

エアインテークの後ろ辺りに転がってる！





買ったままで、ずーーっと使ってなかった

ピックアップツールがこんな所で役立つなんて (^_^;)





一時はどうなるかと思ったけど、無事拾うことができて

今度は落とさないように、慎重に慎重にねじ込んで



無事エンジンカバー装着完了！





ちょっとしたハプニングで

余計な時間を費やしてしまったけど

気を取り直してプチドライブにGo〜





若葉の香り、新緑の山、とても綺麗です





久々にいつものコンビニで

今年初めてのアイスカフェラテを買って♪





道の駅のベンチに座ってのんびりといただく

あんなボルト事件の後なので、なおさら美味い！





道の駅とかに停めてると、エンブレム覗き込んだおじさまが

「ロータスって、これロータスヨーロッパかい？」

「いえ、これはエリーゼです。」(^_^;)



あらためてご年配の方にはロータス=ヨーロッパなんですね。



「ロータスヨーロッパですか？？」は何度も聞かれた事あるけど、

「ロータスエスプリですか？？」なんて聞いた人は未だ1人も居ない。

X’masも終わって

いよいよ年末モードですね。


今年もいろいろありました。

こんなにコロナが長引くなんて

予想もしてなかったけど…




良いことも、良くなかったことも

人生いろいろあるから面白い！

ってことで、







2021年のLOTUSの乗り納めです。





エリーゼも久しぶりの出動です。





あれれ？？　エンジンルームに何者かが侵入した形跡が！

どこから入った？？？





気温が低いとアルミのシフトノブが氷のように冷たい (>_<)；





近場をちょこちょこっと一回りして





乗るたびに新鮮に感じるヒラヒラ感。

そんなエリーゼも今年とうとう生産を終えてしまいました。



こんなゴーカートのような愉しいクルマ、

EVで実現できるのだろうか？





最後はいつものスタンドで給油して…





エンジンルームの足跡も綺麗に掃除して(^_^;)

2021年の乗り納め終了ー！








今年も何だか慌ただしくて

週末に思うように乗れなかったし、

恒例のLOTUSドライブ旅行にも

行けなかったのが悔やまれるけど…




まあ、無理せず、のんびりと

これからもマイペースで

付き合っていきたいと思います。　ハイ！ (^_^)／





今年も一年、ありがとうございました。

みなさん、どうぞ素敵な新年をお迎えください！





また、来年！

高齢者の方へのワクチン接種が開始され、

やっと出口の光が見えてきたコロナトンネル。


一般の僕たちに順番が回ってくるのは

まだまだ先のことだけど・・・

自由に県外へ移動できる日もそう遠くはないでしょう。







梅雨の狭間の晴れ間となった週末、

エリーゼでちょこっと

くねくね散歩〜〜 >^_^<





暑くも寒くもない薄曇りのオープン日和。

鮮やかな緑の中を流すのは最高に気持ちイイ





そう言えば・・・

7月開催の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」、

今年は「ロータス」がテーマで、

噂の新型車『エミーラ』をワールドプレミアするとか。



どんなスタイル＆スペックでアンベールされるのか興味津々ですね。








ロータスだもの、きっとこういうステージが

最高に楽しいクルマに決まってる (^O^)／




ああ〜〜それにしても、やっぱ自然はいいなぁ。

山歩きがしたいなぁ・・・





また谷川を流れる水音と小鳥たちのさえずりを聞きながら

心の洗濯をしてきました(^_^)b

ここんとこずっと

週末は雨つづきですね。

明日の日曜も☂予報（Q_Q)↓



今年の桜もこの週末で

いよいよ見納めかなぁ？










とりあえず、エスプリを暖機運転。

キルスイッチを付けてから、バッテリー上がりはなくなりました。

たま〜に充電してやるだけで、1ヵ月くらいは放置しても大丈夫！





F4も今日のところは暖機運転。

1番バッテリーがヤバそうな印象のF4ですが意外と優秀です。





ついでに空気圧もチェック！





問題はこやつ。





冬は2週間放置で電圧低下(v_v)エンジンかからなくなる。

セキュリティシステムが着いてるからでしょうか？？

・・なんで、トリクル充電器は欠かせません。





空気圧をチェックして、エアを補充したら出発です！

今日はエリーゼで桜の見納めといきましょう！





少し風が強いので、雨のように桜の花びらが舞う





そう言えば、昨年もエリーゼで桜を見に行ったなぁ





今年は早いから、もう既に葉桜ですね(^_^;)





プチドラ終えてクールダウン。



やっぱエリーゼは乗る度に面白い(^_^)b

新しいエリーゼにもこのDNAはきっと引き継がれることでしょう！

2021年1月25日。

ロータスから、

エリーゼ・エキシージ・エヴォーラの3モデルが、

今年いっぱいで生産を終えると

正式にアナウンスされました。










1995年のフランクフルトショーで接着剤で貼り合わせた

革命的なアルミ合金製バスタブフレームを採用し、

車重690kgという衝撃的なデビューから26年。






数々の派生モデルを生みながら、今日までロータスの屋台骨を支えてきた

2000年代初頭を代表するライトウエイトモデル。






このフェイズ3が最終モデルとなる訳で、

多分、ファイナルエディションとかが出るのかな…

どのモデルをとっても「豪華なゴーカート」のような

"Fun to Drive" なクルマ！



こんな楽しいクルマに乗れる時代に生まれてきて

本当に良かったと思える1台です (^O^)／








そして新世代へ。

Type 130の「エヴァイヤ」に続いて

今年、新シリーズのType 131プロトタイプ生産に着手。

その後も新世代のパフォーマンスカーが予見されています。






写真を明るくしてみると・・・

エヴァイヤのテイストを取り入れたフロントノーズやボディラインを持つ3台。


一番右側が次期エリーゼでしょうか。次期エスプリは出るのか？

3台ともサイドエアインテイクが開いてるから…

ミドシップ・ハイブリッド？　EVなんて可能性もあるのかな？

ミラーも全て格納式サイドカメラが採用されるんでしょうか・・・





ロータスカーズは、
「これからも培ってきた能力や技術を取り入れながら、更なる開発に努め、最優先の基準　‘For The Drivers’　と共に、これからもLotusのDNAを繋げていきます。」とコメント。


時代やメカニズムが変わっても、

変わらない LOTUS ISM を継承して欲しいと思います！