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ちょうど1ヵ月前の夜

奥さまから着信があり

「C3が止まっちゃったよ〜」

「何かエンジン故障って出てる！！」

「とりあえず路肩に避けたから」


マ、マジか〜😱😱😱

「すぐ行くからクルマから降りて待ってて」








駆けつけるとバス停でハザードを点けて停まってるC3😰

赤信号でブレーキ踏んだらノッキングのような症状が出て

エンジンが停止したらしい





再始動してみるとエンジンがかかり

モニターに「エンジン故障」のメッセージも出ないので

近くのコンビニ🅿までゆっくり移動した





しばらくエンジン止めて時間を空け

再始動してみると…特にトラブル症状は出ないので

ゆっくりと自走し何とか無事帰宅できた

あれれ？ナンバー灯が片方消えてる…





ガレージに着いてからも何度かエンジンON・OFFを繰り返してみたが

不調もエラーメッセージも出ないので、後日、自走でディーラーに緊急入庫



診断機で診てもらったところ…

オイルラインの詰まりによるエンジン不調のエラーが出たとのこと

何でも、C3のタイミングベルトはエンジン内部にある湿式で

劣化によるスラッジがストレーナーを詰まらせた可能性があるとの事


オイルパンを剥ぐって洗浄清掃、ついでにタイミングベルト交換、

バッテリー＆ブレーキローター＆パッド交換して

丁度時期を迎えた車検も一緒にお願いした





そんな訳で、しばらく3008GTハイブリッド4をお借りしてた次第😓





本日「C3仕上がりました」のご連絡をいただいて、

1ヵ月ぶりのご対面〜！





ブレーキローターもピッカピカになって一安心だけど

修理＆車検で、もう一台C3の安い中古車が買えそうな金額…😓





でも、でも、これでバッチリとリフレッシュ！って事で👌

またしばらく元気に奥さまの九州遠征もこなしてくれるでしょう！





7年で88,000kmを走破して、走行距離もまあまあ延びてるし

「もし修理代かさむようなら、新しいのに買い換えてもいいよ」

と問いかけてはみたのだが



「絶対にイヤ！ あの子がいいの」

と言ってくれたことが、本心ではとても嬉しかった😊