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久々のボルボネタです。・・てか初めてかも^_^;

ファミリーカーのXC70が3月で4度目の車検を迎えます。ディーラーさんからも「この機会に乗り換えはいかがですか？」とご案内をいただいてて・・先週「V40（ブイ・フォーティと呼ばれるそうです）の試乗車が来ましたのでぜひ乗ってみてください」とご連絡をいただいたので早速試乗してきました。


スポーツハッチとも思える流麗なスタイルに生まれ変わったV40、箱のボルボのイメージはかけらもありませんね。プジョー208の時もそうだったけど、実物を見ると本当に細かい部分までデザインが凝っててなかなかカッコいいと思います。サイズも街乗りにはバッチリ。内装の高級感も抜かりないレベルの仕上がり。
アウディA3やBMW1シリーズ、MBのAクラスと真っ向から競合するクラスですが、何と言っても凄いのはベーシックなT4で269万円！という低価格設定と充実の装備。ディーラーさんも「850のデビュー時依頼の反響です！」とおっしゃってました。

乗り心地は少し硬めのドイツ車寄り。でもちゃんとボルボらしいしなやかさも残されてるって感じ。電動のパワステはシャープでしっかり感もあっていい感じ（重さが調整できるそうです）。デユアルクラッチのATは変速ショック皆無。アイドリングストップ機能も付いてて・・まあ、この辺は最近のクルマではあたり前になりつつありますが。

何より凄いのは安全装備。ボルボは2020年までにボルボの新車での死亡者・負傷者を無くすのを目標にしているしそうで、クルマのあちこちにセンサー＆カメラがついてて様々な情報をドライバーに届けてくれます。車間距離を警告したり、近づく車を警告したり、道路標識を読み取って制限速度をメーターパネル内に表示したり、市街地でもオートクルーズをセットすれば前車に追従して走り、止まる。ドライバーはハンドル操作するだけ！まるでロボットにでも乗ってる様ですね！

人がシートに座るだけで勝手に目的地まで安全に行ってくれる。そんな未来は案外近いのかも知れません。

で、乗り換えですが・・・とりあえず今回はパス！
V40はかなり魅力的なクルマですが、ファミリーカーはXCで十分以上。
だって、だって・・この先、アルファの4Cやらスパイダーやら
かなり気になるモデルのデビューが待ってるからね〜♪(^_^)b

いつも四国から関西方面へ向かうとき、
気になってた風景があります。
大鳴門橋から見える、淡路島の西端の山にずらりならんだ風力発電塔。

今日は淡路島での仕事が早く終わったので、ロードスターの幌を開けてちょっと寄道〜。風力発電塔を目指して空いた田舎道をオープンドライブでGO♪GO♪

でも、いきあたりばったりなんで、目的地までのアクセスがさっぱりわかりません。山の上にプロペラは見えるけど、どの道を通れば行けるのか？？
こんな時に限って今日はスマホ不携帯だしね(-.-#)

まあ、時間あるのでテキトーに山道を入って行きましょう！
行き止まり(◎-◎;)
民家(@_@;)
ため池(゜◇゜)ガーン

散々迷って、迷って、何とか、やっとたどり着いた所は・・・
「CEF南あわじウインドファーム」さん。
全国各地で風力発電事業を手掛ける事業所です。

入り口には、「見学時間」が記されていて、
どうも見学は出来そうな雰囲気なのですが、
「関係者以外立入禁止」の文字も(・-・;)　誰もいないし・・
小心者の僕は入り口で記念写真だけ撮って帰路につきました。

で、帰って調べてみると、
この風力発電塔、高さが179ｍ。ブレードの長さは1枚が42.7ｍもあるとか！
そんな発電塔が15機も連なる様はまさに圧巻です！
今度はぜひ見学させていただいて近くで見てみよ〜っと。

あ、見学ですが、見学時間内なら見学OKのようです。
ただ、場合によっては見学出来ない時もあるようなので
事前にお問い合わせした方が確実のようですね。