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古いクルマを動かすには酷な週末が続いてますが、久々にエスプリを動かしてみました。

今回ガタが大きくなってきていたステアリングラックを交換したのでその試運転です。

エアコンON で出発すると、この暑さでもそこそこ冷えてくれます。2年前にガスを入れてから殆ど使用してませんがガス漏れはないようで、エアコンの件は一安心みたいです。

肝心のハンドリングは「えっ！」と思うくらいシャープになりました。ステアリングの遊びが殆ど無くなって、カミソリのように反応してくれます。これが本来のロータスのハンドリング！
エスプリを買って初めての交差点を曲がった時、あまりのダイレクトさに驚いた感覚を思い出しました。
そうそう、こんな感じやった！！

だんだんダルになってきていた感覚に慣れて本来の味を忘れてました。
こんなに変わるならもっと早く交換しておけばよかった・・というのが本音です。

ただ、このステアリングラックにしても、国内で調達しようとすると結構なプライスが付いてしまってるのが現状です。今回は海外のショップから取り寄せたので費用は大幅に抑えられましたが、今後も古いクルマと付き合っていく為にはパーツの欠品や高騰には頭を悩まされますよね。

わが家の足クルマ、XC70君。
後ろからちょこっとKISSされちゃって
プチ入院してましたぁ(-。-;)

その間、やって来たのが「S60　R DESIGN」

いやぁ、最近のダウンサイジングエンジンは本当に凄いですね。
1.8トン以上あるS60の重い車体を、テンロクの直噴+ターボで
軽快に・・軽々と加速させます。

静かだし、ハンドリングもシャープだし、燃費はいいし、
賢いし、車体の大きさも感じさせずめちゃめちゃ快適・・
久々に長距離のドラ旅したくなりました。