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道端の秋桜があまりに綺麗だったので

ちょこっと停めてパチリ♪

昼食後にほんの少しだけ

アグスタを動かした時のスナップです。


何だかカラフルな写真になりましたぁ・・






10月最後の日曜日。

今日は絶好のお出掛け日和でしたが

朝からず〜っと事務所にこもって仕事でしたf(^ー^;





一日頑張っても追いつかなかった・・・





また明日、頑張ろ！

3連休の最終日。

前々から行こうと、行こうと思いながら

なかなか実現できなかった岡山へドライブ♪



季節もいいし蒜山高原に行こうか・・とも考えましたが

今回は津山市から53号線を岡山方面に南下、

気になるスポットに立ち寄りながら

途中、美作市の大芦高原温泉に寄り道するコース。





まずは、エリーゼで高速移動。

途中休憩しながら、一気に中国道の落合ICを目指します。




瀬戸大橋をエリーゼで渡るのは初めてです。
そう言えば・・遠出は小豆島と鈴鹿サーキットくらいか(^_^;)




お約束の与島SAで休憩。




続いて、岡山自動車道の高梁SAへ。

以前、毎年のように鳥取県の皆生温泉に行ってた頃必ず休憩してたSAで、
昔は眺めが良くて、条件が合えば雲海が見られる大好きなSAなんですが
木々が生長して景色が見られなくなってました・・ちょっと残念。

さあ、気温も上がってきたのでここでOPENに！
一気に落合ICを目指します。




中国道を降りて一般道へ。交通量も少なく気持ち良くクルージング♪
と、ここでオドメーターが10000キロを突破！
納車時1400キロだったので2年で8600キロ・・・まあまあのペースですね。




そして、最初の目的地「道の駅 久米の里」に到着。身長7メートルのZガンダムとご対面。
このガンダム、モノ作りの好きな作者の方が7年の歳月をかけて1人で製作されたそうです！




ちょうど前の駐車スペースが空いててラッキー。エリーゼも一緒に記念撮影。




続いては、TVや雑誌で紹介されて話題の卵かけご飯のお店「かめっち食堂」。
お腹もすいたし、とってもとっても楽しみにして行ったのですが・・・

休日のお昼時がまずかった。長蛇の列(T_T)　で断念。
まあ、仕方ないわねぇ・・・




気をとりなおして先を急ぎましょう！
53号線から484号線に折れると信号も無く、気持ちいいオープンロードが続きます。




途中、休憩して軽く昼食を食べたり、お土産を物色したり・・




そして本日3つ目の目的地。
大芦高原温泉、その名も「雲海」さんに到着。




地下1500メートルからくみあげている温泉はお肌がツルツルになるアルカリ性。
昼間から入る露天風呂、心地よい風と広がる青空。もう最高に幸せでした。




そして、大芦高原の展望台へ。何とも素晴らしい眺望です。しかも貸し切り状態(^_^;)
高所恐怖症の僕は2Fまでしか登れませんでした。




ここは「雲海」が見えることで有名なスポット。
この日は晴天で雲海は見られませんでしたが、条件が整えば幻想的な景観が広がります。




そして最後のポイント、旧車のレストア＆販売を手がけるオールドボーイさんを訪問。




店頭に置かれたMGミゼットがいい雰囲気。期待に胸が膨らみます。




店内に入ると・・・お〜〜〜〜(◎-◎;)　名車がずらり！
こちらはレストア中のディーノのエンジン。




ランボルギーニ400GT 2+2。感動！！でめっちゃ綺麗。




ポルシェ911ターボ。やっぱポルシェはコレだわ！




ディーノ246GTS。うっとり・・・(∩.∩）

並んでるクルマ達はどれもこれも極上コンディションばかり。




隣接するカフェ＆レストランの「ガレージハウス」でカフェタイム♪
ちなみにスイーツはマカダミアナッツクリームのパンケーキです。





その後、岡山ICから山陽自動車道で高速移動。
帰りの与島SAでは、休日ドライブの最後を締めくくる瀬戸内海のサンセット。



本日の走行距離、約400km。
かめっちの卵かけご飯だけは悔いが残りますが・・
気持ちのいいワインディング、温泉、極上の名車も堪能できて、一日があっという間に過ぎてしまいました。


岡山。行って良かったで〜す(^_^)b

今度は蒜山高原に行こう！

驚きました。昨夜の阿蘇山の噴火

36年ぶりの爆発的噴火だそうで、

火山灰は四国や岡山県まで飛んでるとか・・・



朝、ニュースを見て

思わず二度見してしまいました！

そこには、








火山灰にまみれた青いC2〜　(◎0◎;)







阿蘇にもいらっしゃるんですね。

ガンバレ C2

負けるな C2






熊本、特に阿蘇周辺は大好きなスポットで

いつ行ってもその雄大さに感激するばかりです。

阿蘇　大好きです。

熊本　大好きです。

全力で応援しています！！





地震に続いて今回の噴火・・・

関連性があるのかどうかは解りませんが、

どうぞ、これ以上被害が広がりませんように。

先週、パーツを届けた折りに

気になってたエスプリの下回りの汚れ

昔はたま〜にジャッキアップしてウマかませて、

もぐって掃除したりしてたけど

もう7､8年は全く手つかずのままです・・・




順番待ちでリフトに載っかてる今がチャンス！

ってことで、パーツクリーナーとウエス持参で

下回りを磨かせてもらいに行ってきました。







とりあえず、作業前の状態を。　　と、1枚撮影したとたんカメラが電池切れ(◎-◎;)
バックボーンフレームにFRPボディがプラモの様に載っかってる様がよく解りますね。

結構汚れてた感じがしたけど、じっくり観察するとそんなでもないような・・・
ま、基本、雨の日には乗らないので。こんなもんかな？

ただ、カムカバーの下から漏れたオイル汚れがフレームやオイルパン、クラッチ、ミッションにも付着してます。
ここからシューシュー！ゴシゴシ！と地道な作業を開始〜




ここからはiPhoneで・・・ミッションケース左サイド。
下の方は綺麗になったけど、上の方にまだ汚れが残ってます。




右サイド。こちらも後ろから奥（前方）へ向けてシューシュー！ゴシゴシ！




エンジン前部。ここは比較的キレイだったけど
この際、フレームもしっかり磨いておきました。




サスのコイルも磨いて、とりあえずリアセッション完了。まあまあ綺麗になりました。
当時のF1マシーンと同じ、インボードブレーキに萌え萌え〜♪





フロント回りも。ここも比較的綺麗だったのですが、
ホーンのラッパの先がいつの間にか一部欠けてるのを発見。　また補修しなきゃね・・







気になるようなサビてるヵ所や問題点もなく、とりあえず本日の下回りの掃除は終了。

普段、ずっと見上げる作業に慣れてないので、

たった3時間の掃除で首が痛くなってしまったf(^ー^;








7月に一緒に入庫したこちらのジウジアーロ先生は、いよいよ仕上がりのようです♪