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8月も終わろうというのに

まだまだ外出にはキツすぎる残暑・・・



本当はこんな灼熱の昼間に

あまり乗りたくはないのだけど、

動かさないのも良くないし・・





意を決してエリーゼのスタートボタンを押すも

カチ　カチ　カチ ・・・と

やはりバッテリーが弱ってるみたい…>_<…

それが先終末の話。




チャージャーをつなげてみると・・・

やはり電圧が低下してるようです。





で、一週間チャージャーを繋いでおいたので、今日は大丈夫そう！





一発でエンジン目覚めました。

ガレージを出るまでは乗るのも億劫なのですが、

走り出せば楽しいし、

エアコンもガンガン効くので快適、快適〜！





水温も94°辺りで安定してて、何ら問題はないのだけど

ただ、尋常じゃない勢いでファンがぶん回ってるのがちょっと心配(^_^;)





渋滞もクリアしながら、ひとっ走りして、

友人の古民家カフェでドライバーの水分補給＆クルマ談義をして





無事、自宅に帰ってクールダウン。

それでも、陽が落ちるとほんの少しだけ涼しくなったような気が。

早く30°・・いや25°くらいになって、オープンライドを楽しみたい！








そう言えば！先日、

ロータスカーズからこんなエリーゼ用パーツが発表されてました！




2008年以降のエリーゼ＆エキシージV6の純正メーターと換装できる、

「後付けデジタルコックピット」！





何と！全世界の4127コースのサーキットの詳細データが収録されてて、

GPSで、今いるサーキットを自動認識。

スタート/フィニッシュラインの座標をダウンロードすることで

ラップタイムを計算し、走行データがリアルタイムに分析・表示できるそうです。

す、凄い！さすがロータス！！





サーキット走行を楽しむ方にはどストライクのパーツですが、

一般公道でも使用OKなので、ロータスのコクピットを

リアルレーサーにバージョンアップしてはどうでしょう！




僕は、

メーターはやっぱアナログ！派だし・・

サーキット走行もまずしない！派だけど・・

換装してみたくなる〜〜〜(^_^)b





ついつい、こんなことして遊んだりして

妄想は膨らむばかり f(^ー^;

自分の愛車がいつ工場をラインオフして

いつディーラーに登録されたのか？

オーナーならちょっと気になるよね(^_^)b



エンジンやミッション型式をはじめ、

当時の仕様やオーダーしたオプションも記載されるらしい。






そんな愛車の「出所証明書」を発行するサービスを

ロータスが始めるそうです。









「FOR THE DRIVERS」と印された立派なケースに、

ロータスCEOのフィル・ポファムさんからの手紙が添えられて、






発注者の名前が刻印されたアルミプレート、レザーキーホルダーや、

カーボンのブックマークとロータスのペンもセットになってる。






この「出所証明書」の発行は、

グローバルプログラムとして立ち上げられるそうなので、

日本からも発注出来るようになるそうですよ。






ロータスフェチな僕はちょこっと・・

いや、かなり気になるぅ(^_^;)