ライダー！のブログ一覧

コロナが落ち着いたら

行きたいな〜と思ってた

パワースポットがあります。


気候もいいし、

週末はお天気も良さそう！

ということで・・・




行って来ました！

昨年の「島根県」に続いてエリーゼ旅、第2弾。

今年はGo to「奈良県」だぜ〜〜！！



エスプリで！とも考えたけど・・

ヘタレな僕は大事をとってエリーゼで(^_^;)





まいどまいどの淡路SAから出発〜！

奈良県。まあ、近場だから・・・のんびり朝10時に出発。





まずは神戸→大阪→そして阪奈道路へと

学生時代に良く通った「信貴生駒スカイライン」へ

何だかとても懐かしい〜〜＼(^O^)／





十三峠展望台で一休み。　雲一つない青空〜





大阪市内を見渡す。左の方の高いビルが「あべのハルカス」

六甲山や神戸方面まで見渡せます。

昼間のパノラマもいいけど、オススメは・・・煌めく大阪の夜景(^_^)b






そして、生駒の料金所を出るとすぐにあるのが、

本日の目的地、「信貴山 大本山 千手院」

守護神の虎を模した「世界一福寅」さんがお出迎え。


ここに「銭亀さん」の愛称で親しまれる、

金運招福の神「銭亀善神」があります！





広い境内には様々なお堂や仏像、歴史ある建物が点在していて





さながら、パワースポットのアミューズメント！





寅の口に入ると、四国八十八ヶ所のお砂踏みができます。





本当に広くて、しかも登ったり下ったりで汗だく・・・





玉蔵院にある「日本一大地蔵」





せっかくだからと「弁財天の滝」を目指して歩いてみました。

まるで獣道。殆ど人もいない山道・・・大丈夫かぁ





進むこと450ｍ。ありました！弁財天の滝。

滝行場としても使われているそうですよ。





傍らでこちらを睨む、不動明王様の眼力があまりに凄い。





銭亀堂は撮影が禁じられていたので・・・

授与所で”金運招福銭亀御守”と”壱億円札”が入った銭亀御守を授かり、銭亀堂の石臼の上に、封筒・壱億円札・財布・金運招福銭亀御守の順に重ねて「南無銭亀善神(なむぜにがめぜんじん）」と念じながら、石臼を右に3回廻すと金運のまわりが良くなって、大変なご利益があるそうです！


お宝封筒の中に壱億円札と宝くじを入れて神棚に祀るといいとか・・・

宝くじ買わない僕は何を入れればいいの？？ f(^ー^;




本当に広いので、廻り終えて気づいたら3時間！！！

歩きすぎて、もうクタクタです…>_<…



境内にお賽銭箱の数が多いので

小銭でパンパンだったお財布が、すっかスカになってしまった(^_^;)

行かれる方は、お賽銭を多めに用意しましょう。







エリーゼで行くとなると悩むのがホテル選び。

できれば立駐じゃなく平置きの広い駐車場付きの宿がいい・・・





ってことで今回選んだのは「ホテル リガーレ春日野」さん。







チェックインすると、かわいい鹿の折り紙。

さすが、奈良 (^_^)b　疲れがちょっと和らぎました。




1日目はお疲れモードで22時過ぎには爆睡ｚｚｚ

明日は郊外のワインディングを楽しみたいと思いまーす！





2日目へつづく・・・

西日本で最大級のイタ車イベント

「Ciao Italia 2020」を見に行ってきました！




チャオイタに行くのは今回で3回目(^_^)b

Jrくんがミトを買ってから

イタ車イベント見学が続いてますf(^ー^;






サーキットイベントじゃなきゃ見られない

フェラーリのF1のデモ走行や

スペチアーレモデルにも期待が高まります(^_^;)








コロナの影響で開催が心配されましたが、

好天に恵まれて、気持ちのいい秋晴れのイベント日和となりました。





おおぉ・・いる、いる！

サーキットに入場するなりスーパーなマシーン郡がお出迎え！





比較的、新しいモデルが多い中、

イタリアンクラシックレースにはインテグラ−レが多数参戦。





こちらもクラシックレースのエントリー車。





個人的にはFIATリトモアバルト130TCが刺さった(^_^)





フェラーリFXXX K　でしたっけ？　ラ・フェラーリのFXXX版

カッコ良すぎるじょ〜(^_^;)





もちろん、F1も！「フェラーリ F2003-GA」です。

V10のF1ですが、V12のような甲高い音に鳥肌が・・・





こちらは最新のF8トリビュート。





ホイールの造形も芸術的。＆デカいカーボンセラミックブレーキ！





コース上をカッ跳ぶウラカンのスーパートロフィオや





フェラーリの・・・何だっけ(^_^;)？ 488？かな？





スペチアーレ・ランに出走した「フェラーリ モンツァSP1」

V8かと思ったら、V12を搭載してるんですね！！





Jrくんが一番気に入ってた「フェラーリ・エンツォ」





僕のNo.1は絶対にコレ！　F40の美しさは永遠です(^_^)b

確かにF1やモンツァSP1も凄いのだろうけど、

「エンツォ」や「F40」の発するオーラは格別でした。





楽しい時間はあっという間に過ぎ・・・

F1ミュージックをしっかり頭の奥にしまい込んで





あ〜〜〜もう、本当に、

お腹いっぱいです！

とても残念なニュースですが、

ホンダが2021年シーズン限りで

F1の撤退を発表しましたね。


ホンダF1ファンの皆さんは

悲しみと失望に

明け暮れてることと察します・・・






かく言う僕は

熱狂的なF1ファン・・って程でもないですが

1番好きなコンストラクターは？と聞かれれば

もちろん、今は無き ロータス！ですが、

負けず劣らず、ホンダ も大好きです(^O^)／



現役のエンジンサプライヤーなら迷わず「ホンダ」No.1です！






だから、この2チームのコラボで

ドライバーにセナや中嶋を迎えた

ロータス・ホンダには熱狂したし、

マクラーレン・ホンダの快進撃には

毎回、胸踊らせてました。



最近では、2019年・2020年と連続して表彰台にも上がり、

まさに「これから！！」って期待してたのですが、

本当に残念でなりません・・・(v_v)





昔からホンダ車は大好きだったので、

このシティ・カブリオレに始まり

ウチにはず〜〜〜っとホンダ車がありました



・・・いや、今もあります(^_^)V





Kカーは「愛車紹介」にはカウントしてないけど・・・

このトゥデイ・ポシェットや





JB5 ライフ（初期型）

このクルマだけ写真が見つからなかった(^_^;)





2代目、BJ5 ライフ（後期型）





そして現在のN-one・モデユーロ


実用車ばかりでゴメンなさい m(__)m

でも、お仕事やお買い物にと〜っても重宝してます！





そんなN-oneも先進の安全装備を備えた

ニューモデルのデビューを控え





新しい時代に向けて、EVの新しいウェーブが始まってます。





「パワーユニットやエネルギー領域の研究開発に

経営資源を重点的に投入していくため」と言う理由も

これからの時代のクルマの在り方を考えれば

当然と言えば当然の事と思います。



でも、そんな中でも

ホンダらしい個性あふれる

ワクワクさせるクルマづくりを

これからも期待しています！！