ライダー！のブログ一覧

とにかくドライブに行きたくて

用もないのにぶらぶら(^_^;)

してきました。


お彼岸も過ぎて、

10月に入ったというのに

まだこの暑さ・・・








なもんで、ロータスたちは

ガレージから出すのも汗かきそうで

完全に出不精になり下がってます…>_<…









快適快速のX2でとりあえず香川県へ！

コシの強い、もっちもちのうどんが食べたい気分。





コシが自慢の讃岐うどんと言えばここ！

屋島神社のとなり、老舗の「わら屋」さん。





土曜日のお昼時も過ぎてるのに、有名店の駐車場はこのとおり。





「釜揚げうどん」と「天ぷら盛り合わせ」を頂いちゃいました (^_^)b

お餅のような、もっちもちの食感がたまりません！



美味すぎて、あっという間に完食 (^。^)

お腹も一杯になったところで・・・





気になってたパンダ・クロス4×4が見たくてFIAT高松さんに寄ってみた。

しかし、残念ながら実車は無く、見る事は叶いませんでした。


なんでも、輸入車は中継地でのコロナ検疫や半導体不足の影響を受けて

船便の日本到着がかなり遅れているそうです。


う〜ん・・見られないとなれば、ますます見たくなるぅ (ーー;)






帰り道、道路脇の茂みに草ヒロ発見！！　

こ、これは！　S130Zですね。





かなり草に覆われているので、はっきりは分かりませんが、

隣に横たわっているのはS30？　のようです。

このまま土に還ってしまうのはもったいない・・・






そんな帰り道、X2のオドメーターが5000kmを突破。

そう言えば1年点検の案内ハガキが来てたなぁ。

もうすぐ1年なんですね。

1年が早すぎる〜〜〜！

実は

ここんとこず〜っと

気になってるクルマがあります。


まあ、駐車場事情もあるので

どれかと入れ換えないことには

今すぐ、ハイ購入！





なんて訳にはいきませんが・・・(^_^;)



こんな足クルマが1台あると

きっと毎日が楽しい！　気がする。







FIAT パンダ・クロス４×４です。

今年4月に発売された、全国215台の限定モデルです。





この、「モードグレー」というカラーもとても魅力的で、





全長3705mm×全幅1665mmというサイズが僕の理想にドンピシャ！





しかも、エンジンは875ccのツインエア＆ターボ

そう、例の、ポコポコポコってやつです。

でもって、ミッションが6M/Tのみってのが素敵！





雨の日もガンガン乗れて、

その辺の脇道にも平気で突入していける！





それなら、日本には最強の「ジムニー」があるじゃないか！！

と言われれば、確かにその通りなんですが f(^ー^;






何だか変てこりんで愛くるしいこのデザインが妙に刺さる (^◇^;)b

あっ、この黄色いのは2020年に150台限定で販売されたモデルです。










う〜ん・・・終のクルマはクラシック・ミニか





2CVか・・・

その思いは変わらないけど、



この先ご老体になったら、エアコン無いのも辛そうだし(^_^;)

「パンダ・クロス ４×４」もリストに加えちゃおうかな？

やっと少しだけ

涼しくなりました・・・

って、まだ28℃だけど (^_^;)


まだまだ乗るのは億劫だけど

やっぱ、動かした方がいいよね





重い腰を上げて

本日のルーティン！

行きますか。







まずは、エリーゼ。

とりあえず、今日は暖機だけでゴメン m(__)m

でも、キッチリ90℃までは暖めます。





ガレージ脇でカマキリが見つめてました。





次は、エスプリでお出かけ。

エアコンが使えないのは辛いけど、

走れば風が入ってくるから大丈夫でしょう！





とりあえず、海岸線を流す。

う〜〜ん、潮の香りの風が心地いい！





何年かぶりに「うずしおロマンチック海道　彫刻公園」へ。





いろんなオブジェが海沿いの街道に並んでいます。

ただそれだけ(^_^;)です。





でも、海は最高に綺麗で気持ちイイです(^_^)b





お決まりの「鳴門スカイライン」も一回りして約60kmのドライブ。





無事ガレージに帰還。

バッチリ整備してもらったので全てがウルトラスムーズ

快適なドライブでした 。





本日の〆はF4。

F4は本当に優等生で、全くのトラブルフリー。

しばらく乗って無くても1発でエンジンが目覚めるし、

ライディングはもう官能の世界。




時間が空くと乗るの億劫になるし、

ガレージから出すのも面倒で気を遣うけど・・

走り出すと、最高に気持ちいいバイクです (^O^)／




と、言う事で、本日のルーティンはこれでおしまい。

また、明日から仕事頑張れます！

雨つづきです。

コロナも深刻です。


せっかくの4連休なのに

家族で出掛けたのは

結局、お墓参りだけ（Q_Q)↓






旅行はおろか、外食にも行けず。

雨でロータスもおあずけ(v_v)

これでは体がなまってしまう〜！



なので・・・










この子といっぱい鬼ごっこしてました(^◇^;)





傘さしてのお墓参りは久しぶり・・ってかあまり記憶にないけど、

カタツムリ達はめっちゃ嬉しそう(^_^;)b





で、最終日は午後から雨が上がったので、洗車！洗車！

また、明日から雨だけど・・・





3台洗って、今日はここまででギブ…>_<…





その後、ちびっ子ギャングでちょっとだけプチドラ。

Ｃ2無きあと、このＮ-oneモデューロＸがそのポジション。

キビキビと走ってなかなか面白い。侮れないヤツです(^_^;)





雨が降ったおかげで夜の散歩は涼しくて気持ちいい。

偶然、花火も見られました。



立秋過ぎて、日も少しずつ短くなってきて、

そろりそろりと秋が忍び寄って来てる感じ。

気温34℃、超快晴。

久しぶりにエスプリです。



エアコン効きましぇーん！

これぞ、真夏の醍醐味、

熱風ドライブです(^_^;)

まあ、それは後々・・・









5月に車検でマイスターのファクトリーに持ち込んで

ついでにあれこれ気になってた部品の交換をお願いして・・・





2ヵ月。・・・やっと、仕上がってきました(^_^;)

まあ、特に大きなトラブル等はなかったのですが、

マイスターは一人で多数のクルマの整備を抱えている方なので

きっちり診てもらうには時間がかかります。





今回の交換パーツは、少しガタの出てたフロントサスのブッシュと

カラカラと音の出始めたファン1個。デスビキャップにローターアーム、

ついでにプラグとコードも新調して、

オイル漏れ対策に、カムカバーのガスケットを交換して

シールをやり直してもらいました。





早速、ドライブしてみると結果はとても良好！

ハンドリングはぐっとシャープになり、

何だかエンジンも軽やかにスムーズに回る感じ。





そう、この感じ！　エスプリはこうでなきゃ！！って感じです。




でも、熱風(>_<)

超〜暑い(>_<)ゞ

これはたまらん・・（×_×）





5月まできっちり効いてたエアコンが効きましぇーん(T_T)

どうやら、高圧ホースのジョイント部からのガス漏れで

ガスを注入してもすぐ抜けてしまうらしいです・・・



とりあえず、後のクルマの整備予約が詰まってるので、

一度引き取って、帰ってきましたが

ファクトリーが空き次第、再度入庫させて要修理です。





しばし熱風ドライブを楽しんだ後、





ガソリンタンクを満タンにして





「水とりぞうさん」をセットして、

ガレージで夏休み。です。(^_^)b