そろそろ仕上げにかかりますか！

センチュリーも大分仕上がってきたので、そろそろ、仕上げにかかりますかねぇ～


センチュリー禁断のシャコタンを（笑）

さほど、落としませんがお品良い程度に

あとは、欲しい純正オプションとリヤスモークかな～

純正オプションの毛ばたきケースとトランクマット欲しいところ


センチュリーの仕様変更はあと２回で完成ですかねぇ～



次はなんのクルマやろかなぁ～

次車（セカンド）はおそらく短期決戦車で
あとは、駐車場（車庫証明）をどうとるか

千葉ナンバーの車なら簡単に増車できるけど、あくまで湘南ナンバー拘りなので、増車が面倒


本音はG50プレジJS（ショート）だけど、実家車庫から飛び出る車を２台も所有の意味が無いし
センチュリーなければソブリンロングもありだけど（セドから乗換え時にロングも検討してたし）

Ｙ３１、３２系のセドブロアムＨＴ、Ｃ３３、３５系ローレルとかねぇ～
角い、平成初頭が基本好みで　トヨタ系ならＸ８１、９０の３兄弟、Ｓ１３０系クラウンＨＴ、Ｓ１４０系マジェとかねぇ～

兎に角変態車ってことなら、Ｊフェリー（レパード）もありだけど。。。　ちょっとでかい＆変態すぎるｗ
Ｊフェリーなら普通にG50買うわな（V8 4.1Lより、V8 4.5Lの方が走るし、税金かわらんし）



（クルマ購入当時を振り返って　何年前だ！）
Ｙ３２系は昔は嫌いだったんよねぇ～　だから、Ｙ３３乗ってたんだけども
懐かしい
当時はＹ３２ならすごくお手ごろだった（今のＹ３４みたいなもんで、ごろごろ捨ててあった時代）
Ｙ３２のアルティマ全部付きの５万キロとかでも２０万とかでｗ
ま、全部ついてても、屋根は雨漏り、マルチは地図古くて使いもんならないし、この時代のニッサン特有の電装系の弱さでいらないですが
おまけに、ハイキャスやらアクティブやらついてた日には、故障地獄に陥りますわな

高校時代には、ニッサン車しか買えない縛りがありまして、あれでしたが、Ｓ１５０系クラウンロイヤル後期とかがめっちゃ欲しかった　もちろん、ＵＣＦ２系前期のセルシオとかも憧れでしたが
どっちも高く　程度度返しなら買えたけど、ある程度の程度だとコミコミ３桁の時代でしたので
（当時１５万キロとかのぶっ飛び車とかは買えましたけどね）


兎に角、パーソナルアンテナが似合うクルマの増車が！