kenkenY33のブログ一覧

こんばんゎ、kenkenです


今年も大変お世話になりました！

たぶん、今年最後のブログ？

結局、まだネタが残ってしまってますが、、、


今年最後の洗車でフガハイを朝一番に
その後、買い物とかで軽く１００キロほど

今年は、年末に結局４台洗車ｗ

親の３７スカイライン、相方さんの１０レーシー、自分の３３セドブロ、５１フガハイと、、、


まず、相方さんの１０パッソレーシーM/C前

甲府の洗車場は水が高い！！
もう、甲府では洗車しないなぁｗ　蛇口の水道水も有料だし、、、





とりあえず、冬はここまで　雪解けしたら、また一気に仕上げたいな！
現状のコンセプトは、大衆コンパクトをグレードアップ

スポーティではなくラグジーに　イメージとしてはニッサンのメダリストかな？
１０パッソレーシー・メダリスト！？


ボンネットとルーフのＰ剥げが気になるところ


リヤは綺麗なもんです　レーシー純正マフラーカッターが小さいようにも思うけど、ここは換えない方がいいかもねぇ～　せっかくだし



インテリアはレーシーはステアリングがパンチング・レザーで握り心地ＯＫ

ブラック内装でカッコいい！　シートがジャージなのがちょっと気になるけど、赤いステッチ入ってるし、当面はこのまま？　飽きたらレザー張りで！

１．３Ｌだから割と走ってくれる　これ、１．０Ｌだとドン亀さんかも、、、
１００キロ以降のノビはやはりちょっと、、、かな？


ちょくちょく借りるけど、けっこうハイギヤードなんですよ　１速と２速は割りとローギヤでクロスしてるけど、２速と３速がだいぶワイド
３速と４速は普通かな

１ｔ切るとはいえ、１００馬力無いエンジンだから、発進時は軽いギヤで速度を乗らせて、乗ってきたらハイギヤで、燃費を稼ぐ感じ　峠道とかで、２速と３速つかうと結構ギクシャクするかな？

高速１００キロで大体２０００回転だから、そこらのセダンよりギヤ高いと思う
燃費も普通に乗ってリッター１８キロ前後でるから、カタログ通り出るあたり優秀





フガハイも最後に朝に洗車！
ピッカピカで新年を迎えますよ～

こう見ると、弄ってないのに怖い、、、




あいかわらずの、日章旗がリヤウィンドウに、、、

ナンバー灯が明るすぎて分けわかんないことにｗ　直視できない、、、


自分のクルマは、相方さんに比べると、弄りは少ないかな？
なるべくパーツは移植しているので、買ったパーツも最小限に

３月までは２台体制なので、あまり弄らず、１台になったら一気にね！
下げて、アルミ入れて
細かい部分は３月までにやりますけどね

内装や外装部品で純正パーツを色々入れようと

あと、久々にマフラーやろうかな？　今度はうるさく無いやつ！　来年末までには仕上がる予定です！


納車して１５００キロぐらい乗りましたが、、、

燃費については、もう少しかな？　リッター１２～１３キロってところで、できれば１５キロぐらいは出て欲しい

ハイブリッドの特性に慣れてないのもあるけど、モーターとエンジンが切り替わるときに一瞬息継ぎするのがきになるかな？

パワーは申し分ない　７ＡＴとの組み合わせも最高
どぶとい音とともにとんでもない加速

ＶＱ３５にモーターのアシストで、３７０馬力近く出てるんだからそりゃ早い
１．９ｔあるけど、軽々ひっぱる

走りのニッサンだけあり、センチュリーから乗り換えると遅く感じる、、、

低回転のトルクはセンチュリーが圧倒的でしたけどね



でゎ、よいお年を！

もう寝ます、kenkenです！

本日ラストは洗車ネタ！


昨日の夜です～～

年末なのに、年賀状を書かずに洗車してるkenkenですｗｗ
そろそろやばくなってきましたｗ


年末といえば、家の掃除もですが、クルマの掃除も！

ってことで、セド君はもう使わないかなぁ～つかってもちょっとだなぁ～ってことで洗車を



今年一年間の汚れを落とすことに

とはいえ、６月からの付き合いですが

この子とも、あと数ヶ月でお別れです

親が大事に１８年乗ったクルマですが、、、
私の手元に来たのが６月　車検が残り１０ヶ月ぐらい残った状態だったので、検切れまで乗ることに（正確には自動車税の関係があるので３月いっぱいかな）


ハロゲンはキープしました　視野性だけならＨＩＤにしますが、この昭和な雰囲気を残すために、純正を貫くことに

フォグが無いと、夜は怖くて走れないです、、、


パールツートンが今は珍しいですね

今の車が好きな人たちからは理解できないであろう、この色合い

ウィングも珍しいですね
ダイバシティのＴＶアンテナも　これはパナソニックの本物です

ＪＰのブラックリボンも今では珍しい一品　１０年前だとオートバックスで普通に売ってましたけど


今風なのはナンバー灯がＬＥＤなぐらいか　これは、親が乗ってるころから　かれこれ６～７年はこの状態
安い中国製だけど意外と長持ち　ちなみに、ブレーキランプは、高効率の白熱球に換えてあります　かなり明るい！

あと、バックランプは着色バルブ　ＰＩＡＡなのでかなり明るいですよ



内装も昔の感じ　タクシーっぽい？　レースのシートカバーはこだわり

あえて外さず乗りました

ハンドルスピナーは紫で、ヤンキーに


今の車もいいんですが、やはりこういう古いクルマは味がありますね


ベージュというか、オリーブの内装も、シックです　これで、黒とかグレー内装はＮＧですね



でも、夜は派手派手！






全面ピンク、ピンク、ピンク！！！！！！


ルームランプは全てピンクパープルに　もう、ルームランプつけても明るいけど文字とか何も読めませんｗ
実用性は完全に無視！

さらにＣピラーにピンクのネオン管でドギツイ仕様

フーガもたぶん、その内こうなりますが、フロントだけは不便なので多分ホワイトにするでしょうね、、、



この、今では無い、薄いボディー、ハードトップセダンのスタイリングはいつ見てもカッコいい



７万６千キロで手元に来て、半年で８万４千キロ　ずいぶん乗ったなと
８割は高速

フガハイがクルマでは千葉と山梨をピストンするシャトルになってもらいました

この子、２．５ですが、意外と燃費がよろしく、ローパワーに大径の重たいホイールという組み合わせでも、割といい数字がでてるかなと


純正だと普通に１０キロ出たのはびっくり


センチュリーも割りと燃費は良かったですがね


こいつ、燃料タンクがでかいので、一回の給油で結構走れます　なにせ８０Ｌｗ　この時代のニッサンはバカですねｗ



足回りに不調があり、バイブレーションがかなりある他、エンジンオイル漏れや、ミッションオイル漏れもあり、経年劣化が、、、

パワステも駄目ですし、エアフロも詰まりかけｗ


足回りの不調から、常に車体に細かい振動が出てしまい、それの影響でフレームが曲がってしまいましたｗｗ


明らかにＣピラーにひずみが出ていて、普通に走っていても左リヤドアが軋むｗ

運転席ドアは勢いをつけて閉めないとしまりませんｗ


あと！　グランツと違い、ブロアムはタワーバーが無いので、高速コーナーで車体が歪むｗｗ

車検通すのに４０万以上の修理代が掛かるといわれ、死刑宣告でした、、、



でゎ！

とりあえず、廃車までの間にあと２～３０００キロ乗りたいな！

こんばんゎ、kenkenです！


本日２本目！


本日３本アップしますよ～

これは、ドイツ村の翌日です

朝起きて、眠い目をこすりつつ、山梨へ


最近できた、道の駅つるへ

ここで、キャンドル作りの体験イベントがあったので行ってきました


前日はセドでドイツ村まで走ったのでフガハイを出すことに

いやぁ～、相変わらずビックセダン２台体制は面倒です、、、　セドも、２度ほどバッテリー上がりかけました（汗）


できたばかりで、綺麗な道の駅ですね！

規模は小規模ですが、充実したマーケットを持ってますよ！

お昼は、ほうとうのキッチンカーが来ていたのでほうとう

久々だなぁ～




キャンドル作りは写真無しです
終わったころにはやや日が暮れてきてました


交換したバルブをチェック！
ヘッドもフォグも６０００Ｋですが、メーカー違いのため色が全然違う、、、

ヘッドはカーメイトのデュアルクス　紫が入った光ですね
純正のＨＩＤバルブが４３００Ｋといわれており、また長年の使用で、劣化して、発光部分が焼けて暗かったので


ハロゲンのセドより暗かった、、、　社外ＨＩＤのハイワッテージをセンチュリーで長年使っていると、暗く感じますが、、、　３５Ｗと５５Ｗでパワーも違うし、光軸があわずに、そこらじゅうに、光が飛び散っているＨＩＤコンバージョンと違うのでね、、、


Ｙ５１はバイキセノンで、ＨＩＤのバルブ１つで、ハイビームもロービームも兼ね備えます
プロジェクターの中で、ＨＩＤの位置が微妙に動くことで制御しているわけですが、、、

暗いなぁ～、ハイビームが


フォグは今までも使ってるし、相方さんのにもぶち込んだスフィアＨＩＤ

大陸産だけど、比較的安定しているので
フォグがいい具合に爆光ですね

一応、フォグが溶けるといけないので３５Ｗです　個人的には、５５Ｗで直視できない明るさを手に入れたかったですけどね

十分眩しいですねｗ



で、夜は焼き鳥に！

その名も、駅裏！！！

駅の駐車場にクルマを停めて歩きました♪


モツ煮込み　５００円！

味の染みたモツが旨い　こんにゃくも旨い！

ビールがすすみそうですが、クルマなので今日も我慢ですｗｗ　相方さんの車でこればよかった、、、

次はそうしよう！！


気さくなおじいさんが切り盛りしてます

目の前でどんどん焼いていってくれます


たぶん、これが“とり”　普通の焼き鳥のことですね


これは、“たん”　豚のタンですね


大量に盛られた“かわ”


皮はやはりタレが旨い　自家製の秘伝のタレがいい味出てます
あと、写真は無いですがつくねもタレで頂きました
これも旨い！

ビールや緑茶ハイ、焼酎の水割りが飲みたくなりますねぇ～

相方さんは焼き鳥は、塩派で、タレは嫌いみたいですが、おいしいんですけどねぇ～、、、


ちょっと、一見さんは入りにくい雰囲気ありますが、全然ＯＫです！

地元の方が、ふらっと一杯って感じのお店でいい味が出てます！


駅裏
　住所：山梨県南都留郡西桂町小沼１６１８-３
　TEL ：0555-25-3208
　営業時間：不明

こんばんゎ！　　kenkenです！


このところ、アップが全然できてませんでした、、、、

ネタがたまり過ぎですｗ　やばい

もう、いくつかあきらめます（笑）


クリスマスより以前の話になってきますよｗｗ


まず、朝食を食べてフガハイを引き上げに
初カスタムでヘッドとフォグをハイパワーＨＩＤに

朝食は海浜幕張駅近くのBADASSカフェで






悪い顔してますねぇ～ｗ


紅茶と、キャラメルミルク　ちなみに、キャラメルミルクがワタスで、紅茶が相方さん
普通逆かもｗ



互いに食べるの好きだと机の上がｗ
朝からメチャ食べますｗ



もちこチキンのバーガー
数年前から流行ってますよね、もちこチキン
食感がいいですよね　ジューシーで旨い　パンもふんわりで軽くていいね


クラムチャウダーは相方さん
寒い朝にはいいですね、あったまります


パンケーキ　デザートでなので、プレーンだけど、パンケーキだけなら色々トッピングするなぁ～

ちょっとお洒落に食べたいときとか、ここのお店好きです

ハワイアンなお店で店内もお洒落、コナコーヒーが売りみたいですよ、飲んだことはないけど


フガハイを引き上げ、ちょっと休憩したらセドに乗り換え、今度は東京ドイツ村に

クリスマスには少し早い（１週前でした）ですが、混雑もいやなので


千葉に住んでそろそろ５年目ですが、初めて行きました、東京ドイツ村


公園でしたｗ


相方さんが、一生懸命撮っていたので使いましょう♪


ジェットコースターとか遊ぶものもあり
ライトアップは夜ですが、夕方に行くことで混雑回避です

苦手なジェットコースターにも乗せられました（汗）

夕飯は、ドイツ村の喫茶で

ホワイトガウラーメン！　噂には聞いていましたが初めて食べました
おいしいですよ！　でも、わざわざ食べに行くかといわれると疑問です、、、


バタープレッツェル！　う～ん、相方さんの車なら、ビールとバタープレッツェルと、ソーセージでしたねぇ～！！！


かれこれしてる間に、夕暮れ　ライトアップ！



近くで見ると、こんなですが！


見晴台から見ると～～～








こんな感じ！　絵柄になってました！





イルミネーションのトンネルがあったりと

出店もあり、夕食が早かった（４時過ぎ）こともあり、軽く食べて帰ってきましたよ～


早めに帰ることで、帰宅渋滞にもほとんど嵌らず！

ただ、３時ぐらいから７時過ぎまで遊んだので、疲れて、家に付いた瞬間、バタン・キューで、起きたら朝でしたｗ


でゎ！



バッドアスコーヒー 海浜幕張店
住所：千葉県千葉市美浜区ひび野1-14 aune幕張 1F
TEL ：043-213-6870
営業時間：8：00～21:30(22:00)

こんばんゎ！


うとうとしていたら、日が変わってましたｗｗ


昨日は実家に土日で戻っていたので、１ヶ月ぶりにＶ３７を洗車♪

あわせて、Ｙ５１もで、２台

で、撮影ターイム！！


ガレージに２台並べるとｗ

どんだけニッサン好きな家族なんだとｗ　確かに、昔はニッサンのセダン３台体制の時期も２年ぐらいありましたがｗ
※今も一応３台体制ですねｗ


公園の駐車場が日曜日でいっぱいで、撮影できそうも無かったので、適当な農道でｗ


もともと、免許取ったときもＹ３３が２台という状況

グレードと年式違いで母親と同じクルマｗ
まぁ、それが今、ワタスが１年間限定で引き継いでいますが、、、


で、現状は、今のデザインのニッサン車で、結局同じような感じに





車種こそ、今回は違いますが、スカイラインの兄貴分でフーガですから
デザインやパーツは結構同じだったりします

エンジンルーム開けると、同じ配置で、同じカバーｗ


Ｖ３７はＶ６のハイブリッドモデルではなく、直４のガソリンターボなので、エンジンは違いますけど、、、
ハイブリッドならほぼ区別付かないでしょう


こう並べても、ボディーラインが似てるなぁと


Ｙ５１は前期なので、少しディテールが違いますが、後期になるともうそっくりさんです


ちなみに、内装のスイッチ類はほぼ全部共通ｗ



ちなみに、Ｖ３７はドアエッジモール付いてないので、フガハイの方がより年配向けなｗｗ



ちなみに、ナンバープレートがｗ　連番ですｗｗ