所有する満足感と乗り込んだ時の質感は抜群 - LSハイブリッド

マイカー

所有する満足感と乗り込んだ時の質感は抜群

CLUB Pleasure
レクサス / LSハイブリッド
600h“バージョンL”_5人乗り_AWD(CVT_5.0) (2014年)
- レビュー日：2021年3月7日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：3
燃費：3
価格：5

満足している点: 国産フラッグシップの名に恥じない
細部までの作り込みと素材感に満足。
不満な点: モデルチェンジにて、古さは感じる。
総評: 購入し易い価格帯になっているので
今がチャンスです。
程度の良い車体に巡り会う事が条件ですが
特に持病的な多発故障も目立たなく
ランニングコストは心配ありません。

デザイン: 3; 標準車は公用車の雰囲気を感じるので
私はモデリスタやTRD仕様をお勧めします。
圧倒的なボディサイズですがスタイリッシュです。
特にレクサスの得意技、塗装品種は◎で
洗車後の輝きは素敵です。
走行性能: 4; 直線は異次元の加速性能です。
但し、車体が重いのでコーナーリングは△
しっかり、減速必須です。
但し、減速は回生ブレーキが良く利くので
シフトダウンのみで、ブレーキを踏む事が
少なくて、ブレーキパッドが驚く程に減りません。
乗り心地: 5; 国産フラッグシップの醍醐味
純正のタイヤサイズで車高ならば不満無し

ローダウン及びインチアップに関しても
21インチで、極端なローダウンをしなければ
跳ねや、横ロールは無く快適です。
＊とにかく、ロードノイズや騒音が入らない
　快適空間です。
積載性: 3; ハイブリッドはトランクスペースを犠牲にしてますが、ゴルフバックもスムーズに積めますし、トランクフロア下のボードやネット等が便利で不満はありません。
燃費: 3; インチアップ(21インチ)とモデリスタのマフラーを装着してますが

高速道路で12～13
一般道巡航で9～10

V8　5000ccとしては、優秀な燃費です。
価格: 5; 今時、流行らない車種ですが
驚く程にリセールバリューが高く
何件かオフャーがありましたが
購入から、一年が経過してますが
購入価格と変動無しです。
故障経験: 特に無し
購入時に定期交換部品を全て交換
それ以降、一切のトラブル無し