GS海苔のブログ一覧

仮配線でヘッドユニットとチューナーのMOSTBUSとFABUSケーブルを繋いで、電源はトランクのヒューズボックスから、アースは適当なアースポイントが無かったのでバッテリーのマイナス端子へ。 ISTA+で見るとVMは認識されているのに、VOに601を追加しても何も起こらず・・・ 海外のフォーラム ...
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ハイエースのスピーカーはワゴンワイドボディで①②の4個、グランドキャビンで③が加わり6個となる。 さて、グランドキャビンの配線図を見てみると③のスピーカーはリアスピーカーと直列で繋がっている。つまり、運転席、助手席ではフロントスピーカー、リアスピーカーが成り立っているが、２列目以降の座席ではリ ...
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エーモンのスピーカー変換ハーネスを加工 Y字に分岐している部分が取り付けた際に遊んでしまうので取り払った。 とりあえず、暫定仕様の配線類はほぼ完成。
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車両がまだ無いのでとりあえず準備。 Beat-Sonicの延長ケーブルを使って、スピーカー線に割り込ませるように加工。 常時電源とACC電源は分岐。 納車されてからもう少し手を加える予定。
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詐欺られたりもしたけど、私は元気です。 商品が届かないことが分かってすぐに発注をかけて今日届きました。 取り付け説明書を見るとスピーカーの取り付けが両面テープとなっているが、JBLのツィーターは配線が邪魔をして取り付けられません・・・と言うわけで付属の取り付けブラケットを使って取り付けること ...
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Ａピラーへのツィーターの埋め込みをやるつもりだったが、部品が届く気配が無いので、ネットワークとアンプの取り付け位置の仮合わせ。 アンプが小さかったので、ナビ裏にでも仕込もうと思っていたのだが、ディーラーのメカに聞いたら「結構狭いよ」とのこと。更にアンプの箱の中に取り付け時の注意書きが・・・ 「製 ...
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フロントはアルパインのハイエース用インナーバッフルボードでぴったり。 フロントスピーカー用のJBL GTO609C ツイーター部分は埋め込み式のＡピラーの到着待ち。 ネットワークとアンプを設置する場所が見当たらないのでイレギュラーな方法で取り付ける予定。 リアはJBL GTO529を２型のスピー ...
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