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GS-Fですが年次改良のプレス発表の日程がリークされました。
プレス発表の翌日から納車解禁となるので、年次改良後１号車である私の車の納車日は９月２２日となります。

年次改良でNAVI・AI-AVCSとワイドFMが付いたことにより車両本体価格が11万円上がり1111万円となっています。添付の画像はデリバリー開始日が未定の時のものです。


期待していた全車速対応クルーズコントロールや、カーボンエクステリアパッケージ、ブレーキホールド機能などは追加されず、目に見える部分ではドライブモードに自分好みの組み合わせを記憶させることができるようになるということだけのようです。

こちらは、いじるところがあまり無いので納車まで特段何か作ったりということは無さそうです。
ECUについては年次改良前の車両ですが、OBDIIからのアクセスに成功したとのことですので、リリースを楽しみにしています。但し、スピードリミッターはナビとの連動になっているためECU単独での解除は難しいようで、CAN通信に割り込ませるしか現在は手段が無いようです。

詐欺られたりもしたけど、私は元気です。

商品が届かないことが分かってすぐに発注をかけて今日届きました。


取り付け説明書を見るとスピーカーの取り付けが両面テープとなっているが、JBLのツィーターは配線が邪魔をして取り付けられません・・・と言うわけで付属の取り付けブラケットを使って取り付けることにします。
取り付け位置へブラケットを置いてネジ穴等の位置を鉛筆でマークしていきます。

大体こんな感じ・・・

ピンバイスで下穴をあけたらおもむろにドリルで穴あけ。

ネジで仮止めしたらどうも面がでていない様で安定しないので隙間テープを用意。サークルカッターで円形に切り出します。

取り付け部分に貼り付け。スピーカーとの間に隙間テープを貼るのはどうかと思ったけど、安定性を優先。

で、今度こそネジ止め。

スピーカーはめ込み。

裏面から。ネジ穴のバリはとったけど配線保護の為に不織布テープを巻いておきます。


スピーカーを隠すネットがぐらついてしまうという問題があるが、車両への取り付け時に修正する予定。