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整備手帳

作業日：2024年8月9日

FD3S オルタネーター流用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
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FD3S オルタネーター流用
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【注意】NBロードスターに使うには充電制御があれで配線もあれやこれやしなきゃなので意味がわからない人はやらないように。
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FD3S オルタネーター流用
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だいたいサイズは一緒。
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FD3S オルタネーター流用
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ボルトを差し込む方向と、長さが違う。

純正のオルタの後ろからはマジで緩め難いから前からボルトを差し込むFDオルタのほうが整備性はいいな…。
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FD3S オルタネーター流用
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プーリーがベルト幅が違うので付け替え、径は一緒っぽい。
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FD3S オルタネーター流用
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チョイ長めのボルトを用意、今回はM10-1.25の110mm
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FD3S オルタネーター流用
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取付部の若干の隙間とプーリーの位置出しに薄ワッシャー。
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FD3S オルタネーター流用
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ベルトも純正よりチョイ長め。
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FD3S オルタネーター流用
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もともと吸気側になんもないので交換は簡単。
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FD3S オルタネーター流用
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コネクターとB端子自体はロードスターと一緒。位置が違うのでそこだけ注意。
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