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スポーツカークーペの最高峰 - 911
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スポーツカークーペの最高峰
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Muga.
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ポルシェ / 911
996 カレラ (1998年) -
- レビュー日：2021年6月5日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 流線型のスタイリッシュさ、ウイングやテールランプの美しさ
- 不満な点
- 2週間ぐらい乗れないとバッテリがすぐ上がってしまう
- 総評
-
加速感と安定性、最高に楽しいクルマです。
911カレラに乗るならMTは必須です。
- デザイン
- 5
-
歴史のある流線型のデザイン、これ以上のエクステリアはないと思う。
走りに特化しているので、内装はベーシック。 - 走行性能
- 5
-
スポーツカーなので、十分なパワーがあります。
サイズもそんなに大きくないので取り回しは楽でした。 - 乗り心地
- 2
-
ローダウンして19インチにアップしているので、振動は結構感じますね。
エンジン音も大きいので、静粛性はない。 - 積載性
- 2
- 1泊2日ぐらいのスーツケースであれば十分搭載可能。
- 燃費
- 3
-
平均7～9リッターですね。
高速だけなら10越えるぐらい。 - 価格
- 5
- 911カレラはリセールに強いので値段が下がらない。特にMTだと希少になってきているのでATよりは価格は良い。
- 故障経験
-
大きな故障は一切ないです。
バッテリーの持ちが悪いことぐらいです。
2週間以上乗らない場合は、CTEC等で日々充電しないとすぐに上がります。
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