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  5. kuni-Rさんとプチオフ [ムシマル]
イイね！
   
2011年10月02日

kuni-Rさんとプチオフ

kuni-Rさんとプチオフ 本日はkuni-Rさんがこちら方面にいらっしゃるという事だったので、急遽プチオフと相成りました。

イオンモール下田にて待ち合わせ。

その後、八食センターに移動、勢登鮨にて食事会となりました。

kuni-Rさんのアコードの感想はエンジンがイイ☆

軽く回るエンジンフィーリングはH22A本来のパワーを発揮していると思いました。

あのエンジンのパンチ感とハイカムに入ってからのはじける感じ♪

無限エキマニとJUNフライホイールが入っている私の車よりも確実に速かったです！

ウチのトルネオ、エンジンオーバーホール後1万キロ程なのですが、何であんなに遅いんだろ…

ヘッドライトユニットも黄ばんで傷だらけだし、エンジンマウント交換しているのに振動も多いし、無限足なので仕方ないんですけどフロントの車高が高過ぎ。

同車種が並ぶと弱点が露呈されてしまいますね。

そんな愚痴はさておき…

短い時間でしたが、いろいろと車について語ったりお互いの車に乗ったり、密度の濃い時間でした。

kuni-Rさん、エンジンオーバーホール直後にもかかわらず全開にしていただきありがとうございました！

私は年中時差ボケしているので地に足が付いていない感じだったと思います。

ご無礼があったらお許し下さいね。

今回はわざわざ盛岡からお越し頂きありがとうございました。

機会がありましたらまたお会いしましょう。

フォトギャラリーにも写真をアップしているので、そちらもご覧下さい。

kuni-Rさんとプチオフ その１

kuni-Rさんとプチオフ その２
ブログ一覧 | オフ会 | クルマ
Posted at 2011/10/02 20:04:33

   

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この記事へのコメント

kuni-R
2011年10月2日 20:48
本日は突然お誘いしてしまい、すみませんでした笑
無限足とブレーキのフィーリングの良さに惚れ惚れしました。

いくら丼美味かったです、なかなか一人で食うのも寂しい料理なので、今回食べれて良かったです！

決してﾑｼﾏﾙさんﾄﾙﾈｵのほうが遅いことはないとは思いますが、確かに、僕のはｴｷﾏﾆもﾌﾗｲﾎｲｰﾙも純正で、ムシマルさんのは無限エキマニ+JUNﾌﾗｲﾎｲｰﾙを装着。
このように装着パーツで差があるにも関わらず、八食に向かう際のあの直線で特に離されることなくついていけたのは、やはりエンジンの当たり外れも否定できませんが、もしかしたら僕が長距離と山をメインに車を使い、日々ｴﾝｼﾞﾝをぶん回してきたということにも要因があるかも(?_?)

マイナー車ということもあり、なかなか同車種の方と交流することがないもので、今回ご一緒できてよかったです♪
コメントへの返答
2011年10月2日 21:14
早速のコメントありがとうございます！
ひょっとして盛岡に到着されているのでしょうか？それとも道中携帯からでしょうかね～

無限足って車高の高さだけが欠点で純正形状にもかかわらず出来がイイ事が分かりました！
減衰力調整出来るのでシーンに合わせて乗り心地を変えれるのも気に入っているんです☆

ブレーキは純正とたいして変わらないな～なんて思っていたんですけど、NSXキャリパー、無限ローター、ステンメッシュブレーキラインの効果はあるみたいですね。
実はパッドはノーマルだったりするんですけどね(・o・)

Myトルネオ、致命的にエンジンのフィーリングが悪いわけではないのですが、やっぱりちょっと遅いですね～
100％化学合成試してみます！

八食へ行く途中の直線、横並びだと離されてますね^_^;
kuni-RさんのH22Aは(・∀・)ｲｲ!!

実は今日、転勤の話が出てがっかりしていたところだったんですけど、kuni-Rさんの仕事と転勤の話を聞いたら大した事ではないと思いましたよ～
私の転勤はプチ転勤なので頑張りたいと思いました(^o^)丿

寿司食べたらちょっと飲みたくなっちゃってました^m^
そういう機会があればいいですね～
kuni-R
2011年10月2日 22:07
盛岡の自宅ｱﾊﾟｰﾄには19時半過ぎに頃到着しましたよ♪
転勤は、もう懲り懲りです。しかし辞めると言い続けて、もう２年半。まだ辞めてません(笑

今度、本気のゼロヨンしたいですねぇ。
狭い日本、なかなか場所がないですが(@_@;
岩手なら八幡平に良い場所があるのですが、なかなか遠いですからねぇ。


盛岡～八戸も、130kmくらいの距離です。また、お会いしましょ。
コメントへの返答
2011年10月2日 22:29
結構早く到着されたのですね^m^

転勤は…ある意味転職よりきつかったりするかもしれませんねぇ^_^;
私はそういう仕組みになっている今の世の中が間違っていると思っていますが…
生きていく為の仕事なのに、仕事の為の人生になってしまっているというか…
本末転倒ですね。。。

仕事って本当に楽しい仕事もあれば地獄のような仕事もありますよね。

私はいろいろあって今の仕事をしていますが、イイ職場だと思って働いていますよ。

kuni-Rさん、今のお仕事良く続けているなぁと感心します☆

ゼロヨン、いいですね～♪
体感速度と実際の比例しない部分もありますから是非やってみたいですね！
負けてがっかりしそうな予感が(T_T)

盛岡はお隣の岩手なんですけど、通いなれた道なので県外って感じがしないんですよね～
130kmは軽くドライブといった感じですから(^・^)

今度は車以外でもディープなお話を(^o^)丿
tossy-tomo
2011年10月7日 23:38
むむぅ，エンジンオーバーですかぁ…
僕もしたいんですが，お金が…

来年就職してお金たまったらします！
今12万キロだけどあと1年もつかなぁ…
コメントへの返答
2011年10月7日 23:46
オーバーホールなんてするつもりなかったのですが、エンジンオイル消費がハンパなかったのとエンジンにパンチがなくなっていたので^_^;

147631km？だったかな、オーバーホールしたのは。

愛着あるトルネオから降りるわけにはいかなかったってのもありますし。

正直CL7に行きそうだったんですけどね(笑)

減る前にエンジンオイル交換してれば大丈夫だと思いますよ～

金額は…確かに痛いですねぇ(*_*)
でも車買うよりは安いですから^m^

   

プロフィール

主な車歴 EF6(ムーンダストオパール)→EG6(タヒチアングリーンパール)→CL1(インディゴブルーパール)→FD2(ビビッドブルーパール)。 青森県生...
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