日産 セレナ

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    e-POWER ハイウェイスター V(1.4) (2022年)
    • レビュー日：2023年12月10日
    • 乗車人数：８人
    • 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

満足している点
重さを感じない操作と前車に比べると燃費がとても良い。
まぁ、ガソリンハイオク仕様だったから当たり前か。
同乗する人から乗り降りが楽と、室内が広いと評価。
これも前車が、後ろ狭かったからね。
不満な点
インテリアのグレートが低いそこまでコスト押さえたのか！って感じ。初のe-POWERだったが、ガソリン車程トルクがない。まぁ、そこはしょうがないとして、町乗りは問題ないが、峠走行は全然登らない。特定の急な坂では有ったが、エンジンから供給しても40キロしかでない。これはこれから電気の時代と言われているがもっと改良しないと行けない部分ですね。


総評
全体的には乗りやすい車。普段使いならとても便利で、ファミリー向け。
デザイン
4
やはり、ダイナミックパッケージの顔でしょ。とても良いと思う。
走行性能
4
ハンドリングも軽く重さを感じさせない。
乗り心地
5
路面の凹凸もあまり気にしないくらい安定感あり、とても良い。
積載性
5
とても広くファミリーには便利。
三列目のシートが、床下収納であれば尚良かった。
燃費
5
満タン約800キロになってるが、実際はもっと延びると思う。
価格
4
車両価格は高い。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/987831/blog/47398283/

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