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ガレージローライドのブログ一覧

2016年09月30日 イイね!

『ニッサン エクストレイル ボディ磨き&ガラスコーティング施工』 東京都東村山市からご来店のお客様です。

『ニッサン エクストレイル ボディ磨き&ガラスコーティング施工』 東京都東村山市からご来店のお客様です。
みんカラをご覧の皆様こんばんは。

今日も1日お疲れ様です。





本日のお車は東京都東村山市からご来店の、ニッサン エクストレイルのボディ磨き&ガラスコーティングです。

今回は中古でご購入されてすぐにご予約を頂き、当店をご利用頂きました。


作業前↓↓↓




スクラッチガードコートは3年で効果がなくなると言われておりますが、ちょうど新車登録から3年のこちらのエクストレイル。

小キズが多く艶引けも目立ち、鉄粉もかなり付いておりました。


まずは洗車時に鉄粉をトコトン落として清掃・マスキング。

次に細かいキズを全て消して表面の艶を上げていきます。

その後再度清掃してコーティング作業開始。


今回は当店1番人気

というか最近これしか出ない(笑)

ジーゾックスリアルガラスコート艶プラスを施工していきます。


レンズコート、ホイールコートも一緒に施工して

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのニッサン エクストレイルのボディ磨き&ジーゾックスリアルガラスコート艶プラスです。


完成です

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのニッサン エクストレイルのボディ磨き&ジーゾックスリアルガラスコート艶プラスです。


大きなキズは全くない、状態の良いエクストレイルでしたが、

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのニッサン エクストレイルのボディ磨き&ジーゾックスリアルガラスコート艶プラスです。


艶がガツンと上がり、表面もツルツルでピカピカです。(^^

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのニッサン エクストレイルのボディ磨き&ジーゾックスリアルガラスコート艶プラスです。


若干日差しが陰ってしまったのが残念ですが、とても綺麗に仕上がりました。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのニッサン エクストレイルのボディ磨き&ジーゾックスリアルガラスコート艶プラスです。




まだまだこれから綺麗にお乗り頂けますヨ。(^0^)


今回はありがとうございました

今後も楽しいカーライフを~。\(^-^)







その他の板金塗装 ニッサン エクストレイル作業事例はこちら~。



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Posted at 2016/09/30 23:27:25 | 日産 エクストレイル コーティング | クルマ
2016年09月30日 イイね!

【トコトンこだわる愛車のワンオフ加工⑤】気になる料金形態は?

【トコトンこだわる愛車のワンオフ加工⑤】気になる料金形態は?
ワンオフのお話し最終回!

ラストは気になる料金形態について。





そもそも


ワンオフ加工は高い!!!


というイメージがありますね。


実際にはいくらかかるんだろう・・・・・

車を預けたらどんどん金額が上がっていくのでは・・・・・

はたまた最後に多額の請求をされるのでは・・・・・



等々、色々な不安要素は多いはず。


そもそもオーダーメイドの作業となり、僕らもやりながらでないと分からないケースはございます。

でもそれではお客様も作業を依頼しづらいだろうという事で、ガレージローライドではある程度ルールを作り、それに基づいて計算しております。

ですので本日は、ガレージローライドでのワンオフ加工工賃をご紹介致します。


計算方法としまして、


かかる時間×1時間あたりの工賃


が基本となります。


1時間あたりの工賃は全てのメーカーではございませんが、

国産車が1時間¥7,000(税別)

輸入車が¥8,000(税別)


がベースとなります。

でもこれだけではさっぱりですからもう少し掘り下げて、次は例を出してご紹介致します。


例えばこちらのダクト取り付け&一体化加工の工賃

↓↓↓















取り付け&一体化の工賃は5時間計算で

¥7,000×5=¥35,000(税別)

となり、こちらのお車の場合は新品フロントバンパ取り付け作業がございましたので、プラスで取付工賃と塗装工賃が掛かります。



こちらのダクト制作の場合は

↓↓↓
















サイドステップ片側の加工工賃は3時間計算で

¥7,000×3=¥21,000(税別)

更にメッシュ取り付け加工の片側工賃は0.5時間計算で

¥7,000×0.5=¥3,500(税別)

左右合計しますと

(¥21,000×2)+(¥3,500×2)=¥49,000(税別)

となり、こちらも新品取り付け作業でしたので取付工賃と塗装工賃が掛かります。



次にこちらのリヤバンパ・社外リヤスポイラーの一体化&スムージング加工ですと

↓↓↓














こちらは大作業となり、リヤバンパの一体化とスムージング加工作業だけで3日(1日8時間)計算となり、

¥7,000×24=¥168,000(税別)

となり、こちらも脱着工賃と塗装工賃が別途掛かります。



最後にこちらのボンネットのスムージング&バッドフェイス加工

↓↓↓
















こちらも同じく3.5日間での計算となり、

¥7,000×28=¥196,000(税別)

となり、こちらも脱着・分解工賃と塗装工賃が別途掛かります。



といった料金形態です。

上記はほんの一例ですが、本ブログをご覧になって頂いてご自身の目指すカスタムとそれを叶える為のご予算、何となくでもイメージがわいてくれたら幸いです。(^^



という訳で5日間に渡り、ワンオフのお話しをさせて頂きましたが、参考になりましたか

さて、明日はまた違ったお話を。

お楽しみに~。\(^0^)






更に詳しくはガレージローライドホームページをご覧下さい。
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Posted at 2016/09/30 11:11:09 | キャンペーン | イベント・キャンペーン
2016年09月29日 イイね!

『トヨタ ハイエース 板金・塗装・修理』 神奈川県よりご来店のリピーター様です。

『トヨタ ハイエース 板金・塗装・修理』 神奈川県よりご来店のリピーター様です。
みんカラをご覧の皆様こんばんは。

今日も1日お疲れ様です。





本日のお車は、神奈川県よりご来店の、トヨタ ハイエースの板金・塗装・修理です。

こちらのお客様もリピーター様です。(^^

今回もご利用頂きましてありがとうございます。

左スライドドア、ロッカーパネル、リヤフェンダの損傷で、車両保険を使用して修理していきます。



作業前↓↓↓

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのトヨタ ハイエースの左スライドドア等のキズ へこみ の板金 修理 塗装 です。


左側面下部分を損傷してしまっています。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのトヨタ ハイエースの左スライドドア等のキズ へこみ の板金 修理 塗装 です。


まずは塗膜を剥がして

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのトヨタ ハイエースの左スライドドア等のキズ へこみ の板金 修理 塗装 です。


ワッシャーを溶接して専用工具を使い、引き出していくと

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのトヨタ ハイエースの左スライドドア等のキズ へこみ の板金 修理 塗装 です。


こんな感じ。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのトヨタ ハイエースの左スライドドア等のキズ へこみ の板金 修理 塗装 です。


パテをうっすら付けて形を整え、鋼板修正&パテ整形終了。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのトヨタ ハイエースの左スライドドア等のキズ へこみ の板金 修理 塗装 です。


スライドドアを取り外し、

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのトヨタ ハイエースの左スライドドア等のキズ へこみ の板金 修理 塗装 です。


リヤフェンダ内部も修理していきます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのトヨタ ハイエースの左スライドドア等のキズ へこみ の板金 修理 塗装 です。


取り外したスライドドアはこれから下地作業に入っていきます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのトヨタ ハイエースの左スライドドア等のキズ へこみ の板金 修理 塗装 です。





本日はここまで。

現在下地作業中です。

綺麗に仕上げてお返し致しますので、完成までもうしばらくお待ち下さい。\(^-^)







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Posted at 2016/09/29 23:08:58 | トヨタ ハイエース 板金 塗装 | クルマ
2016年09月29日 イイね!

【トコトンこだわる愛車のワンオフ加工④】ここまで来れば上級者(車?)マツダ プレマシー編

【トコトンこだわる愛車のワンオフ加工④】ここまで来れば上級者(車?)マツダ プレマシー編
ワンオフ加工4日目。

今回は昨日のプリウスとまた違った仕上がり方をご紹介致します。





本日は②パーツを完全にオリジナル化して仕上げているワンオフ上級者様のお車

マツダ プレマシーです↓↓↓

こちらのお客様とは車両保険を使用して前まわりの飛び石キズ修理作業をご依頼頂いた際に、ご実費にてルーフとバックドア上部のブラック塗装作業から始まりまして、









フロントバンパのスムージング加工&塗り分け作業です。純正バンパは開口部上部に黒い樹脂パーツがくっついていますが、これをフロントバンパと同色・一体化させます。





























リヤバンパと社外リヤバンパスポイラーの一体化&スムージング加工とバックドアのスムージング加工作業



































そしてボンネットのエンブレム・ウォッシャーノズルレス&スムージング加工とバッドフェイス加工作業

















































と、何度かに分けて作業をご依頼頂き、すごいお車が完成しました。
























決して派手ではないですが、よく見ると全然違うという、存在感のある1台に仕上がりました。

こちらのお客様のセンスに脱帽です!!(^^

以上、2台ご紹介させて頂きましたがいかがでしたか?

発想次第でどんな風にでもカスタムできるんだなぁと思っていただけたと思います。

ご自身のカスタムカーライフに繋がれば幸いです。



さあ、明日はワンオフネタ最終回

気になる料金形態をお伝え致します。

お楽しみに~。\(^0^)




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Posted at 2016/09/29 11:11:53 | キャンペーン | イベント・キャンペーン
2016年09月28日 イイね!

【トコトンこだわる愛車のワンオフ加工③】ここまで来れば上級者(車?)トヨタ プリウス編

【トコトンこだわる愛車のワンオフ加工③】ここまで来れば上級者(車?)トヨタ プリウス編
ワンオフ加工のお話し3日目。

ここまで来ればワンオフ上級者!という例を紹介します。



紹介するお車は2台。ワンオフといっても方向性の違いでまったく別の仕上がりになりますので、対照的な感じの2台を紹介したいと思います!

①エアロパーツとカスタムペイント重視のワンオフ上級者様のお車

そして

②パーツを完全にオリジナル化して仕上げているワンオフ上級者様のお車

です。

どちらのお車も、ガレージローライド・ワンオフ加工としてはデモカー的な代表車両です。

お二方とも長くお付き合いをさせて頂き、当初のカスタムから長い年月を掛けて今に至っておりますので、初期の頃の作業は画質が悪いですがこれも歴史という事でご了承下さい。(^^;



それでは早速、まず本日は

①エアロパーツとカスタムペイント重視のワンオフ上級者様のお車

トヨタ プリウスから。↓↓↓



こちらのお客様はアイラインのカスタムペイント作業からお付き合いが始まり、




歌舞伎をイメージした1台に仕上げたいとの事で




ボディ色と




30系純正色のレッドを上手に使って




仕上げました。









そこから、フロントバンパや




リヤウイング









そしてバックドアガーニッシュは




エンブレム穴の穴埋め作業から














カスタムペイントまで。




更にはリヤバンパ




フロントバンパはG'sが発売になってすぐにフェイスチェンジ、そしてドアハンドル廻り



















フロントグリル、画像は残っておりませんでしたが、左右のドアミラー、ドアハンドル廻り、シャークアンテナ、フューエルリットカバー、リヤバンパメッシュ等も









全てこのレッドをさりげなく入れて














現在のお姿です。




















お客様から毎回レッドを入れるところのご要望をお伺いしていると、センスのある方だなあ~!って感心していましたが、すごい1台が出来上がりましたね。

塗装重視でのワンオフ加工でも、追及すればここまで仕上げられますヨ。(^^


さて、それでは明日はもう1台を。

お楽しみに~。\(^0^)






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Posted at 2016/09/28 11:11:28 | キャンペーン | イベント・キャンペーン
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