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ガレージローライドのブログ一覧

2017年08月31日 イイね!

【カーボンパーツ】長く綺麗を維持するたったひとつの方法とは?②

【カーボンパーツ】長く綺麗を維持するたったひとつの方法とは?②
本日は昨日の続き!

気になる『カーボンパーツのクリア塗装料金』です!




塗装の内容については前回の記事で解説しましたので、今回はシンプルに前回の記事でアップしました3台の料金を具体例としてお伝えします。


まずこちらのスズキ スイフト↓↓↓


























カーボンボンネットクリア塗装工賃         ¥28,000

密着剤材料代 ¥3,500

上記合計金額  ¥31,500(税別)





    


次にRX-8↓↓↓


























カーボンボンネットクリア塗装工賃 ¥31,500

密着剤材料代            ¥3,500

上記合計金額  ¥35,000(税別)








チェイサーの様に大型のボンネットは↓↓↓





















カーボンボンネットクリア塗装工賃 ¥35,000

密着剤材料代 ¥3,500    

上記合計金額 ¥38,500(税別)





となります。

軽自動車やミニバンの小さいボンネット等は


カーボンボンネットクリア塗装最低工賃        ¥24,500

密着剤材料代                                         ¥3,500

上記合計金額                                         ¥28,000(税別)~





となります。

あとは更に細かい部品ですと


カーボンパーツクリア塗装最低料金           ¥3,500

密着剤材料代                                         ¥3,500

上記合計金額                                         ¥7,000(税別)~





最後に注意事項としまして、輸入車の場合は計算方法が変わりますので、上記例よりも工賃は高くなります。




といった料金形態となっております。


①でも書きましたが再度おさらい

ポイントとしましてはそもそもの目的が綺麗を長く維持する為ですので、


塗料は安かろう=悪かろうなので避ける

密着剤をしっかり塗装してもらう

UVカット機能付きクリアを塗装してもらう



以上が重要です。

知っているか知っていないかでカーボンパーツの耐久性が大きく変わりますから、知っておいて損はないハズです。


さて、それでは明日はまた違うお話を。

お楽しみに~。\(^0^)





更に詳しくはガレージローライドホームページをご覧下さい。
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Posted at 2017/08/31 11:11:38 | キャンペーン | イベント・キャンペーン
2017年08月30日 イイね!

【カーボンパーツ】長く綺麗を維持するたったひとつの方法とは?①

【カーボンパーツ】長く綺麗を維持するたったひとつの方法とは?①エアロパーツの中でもカーボン柄のパーツは昔からたくさんありますね。

更にはドライカーボン、ウェットカーボンといった仕上がりと金額の違う種類も存在しています。




FRP製エアロパーツではウェットカーボンが基本的な主流ですが、そんなウェットカーボンパーツを取り付けていらっしゃる方が共通してお持ちの悩み事・・・



それは、

カーボンパーツの経年劣化の早さ

です。

ウェットカーボンパーツの場合、カーボン繊維をFRPと一緒に樹脂で形成した仕上げとなっておりますので、言ってしまえば表面は未塗装のFRP製エアロパーツ状態。

未塗装エアロパーツのままお車に取り付けて太陽からの紫外線や熱、ボンネットの場合はエンジンからの熱まで受けているという過酷な状況。

キッチリ塗装されているボディでも経年劣化する訳ですから、人間でいえば真夏に日焼け止めも塗らずに裸で直射日光を受けているのと同じことです。

人間だったら体は火傷して、何日か後に皮が剥けてしまいますよね。

なので取り付けてからしばらくすると白っぽくくすんできて、ひどくなると表面の樹脂が粉っぽくなったり剥がれてきたりという症状が出てしまうのです。



そんなカーボンパーツをどうしたら長く綺麗に維持できるのか……?


本日はその方法をお伝えしたいと思います。

答えは簡単


UVカット機能付きのクリアを塗装すること


です。

といってもただ塗るだけでは駄目ですヨ。

下地処理ができない為、飛び石キズ等が付くとその傷口から空気が入ってクリアが剥がれてしまいますから、そうなりにくくなるよう表面をきっちり脱脂してから密着剤を塗布して、その後丁寧にクリア塗装。

さらにいうとUVカット機能が付いているクリア塗装をすることが大事。

安い塗料にはそういった機能はついていませんから、どうせお金を掛けるならある程度ご予算をさいてきっちりやっていただきたいです!

そしてやはり!きっちりやるとなるとDIYではなかなか難しいレベルになってきます。

なのでこれらの塗装をきっちりとやってくれるお店を選ぶ事が大事になってきます。

ちなみにガレージローライドで使用しているクリアは全てUVカット機能付きクリアですのでご安心くださいネ。(^^)v


これらのことをするだけで劣化までの時間は格段に伸びます。

外装と同じ表面になる為、ワックスやコーティング等との相性も良く、艶も耐候性も上がるので、とてもおススメな作業ですヨ。


丁寧な部品メーカーさんだと

『板金屋さんにてクリア塗装してもらって下さい』

と記載しているケースもありますね。

一般のお客様でもすでにご存知の方が多く、当店でもカーボンパーツ新品取り付けの際はかなり多くこのクリア塗装を行っております。

こちら↓↓↓


マツダ RX-8

























スズキ スイフト
























トヨタ チェイサー

























写真だと分かり辛いかもしれませんが、時間が経てば経つ程違いが現れます。


という訳で長くなってしまったので、金額のお話しはまた明日~。
\(^0^)








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Posted at 2017/08/30 11:11:57 | キャンペーン | イベント・キャンペーン
2017年08月29日 イイね!

『マツダ アクセラ FRP製エアアロボンネット塗装、ルーフ艶ありブラック塗装』群馬県よりご来店のお客様です。

『マツダ アクセラ FRP製エアアロボンネット塗装、ルーフ艶ありブラック塗装』群馬県よりご来店のお客様です。
みんカラをご覧の皆様こんばんは。

今日も1日お疲れ様です。




本日のお車は群馬県よりご来店頂きましたマツダ アクセラ。

FRP製エアロボンネットの塗装作業とルーフを艶ありブラックに塗装する作業をご依頼頂きました。

こちらのお客様もリピーター様です。
(^-^)

今回もご利用頂きましてありがとうございます!

ボンネットはお客様が取り付けてお持ち込み頂きましたので、当店で取り外して仕上げていきます。

こちら↓↓↓

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。




立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


まずはボンネットを取り外してエアロパーツの粗を修正しながら下地処理を施し

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


軟化剤入りのサフェーサーを塗装して乾燥させます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


表面のサフェーサーが乾燥したら裏側も下地処理をして

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


同じく軟化剤入りのサフェーサーを塗装し

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


ボディ色を塗装して仕上げていきます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


裏側の乾燥が終わったら表面を細かく整えて下地作業終了。

裏側をマスキングしてきれいに清掃・脱脂をし

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


ボディ色を塗装していきます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


ボンネットの塗装作業終了後、今度はルーフの下地作業→マスキング作業を進め、こちらも塗装前最後の清掃・脱脂をして

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


艶ありブラックに塗装していきます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。




本日はここまで。

現在乾燥中です。

ガラッと印象が変わりそうですね。
(^^♪

完成までもう少しお待ち下さい。
\(^-^)







その他の板金塗装 マツダ アクセラ作業事例はこちら~。



自動車板金塗装ガレージローライド・フェイスブックページはこちら~。



お車板金塗装職人技作業動画YouTubeはこちら~。



事故車板金塗装 東京都多摩地区 ガレージローライド・本日の社長のブログはこちら~。



エアロパーツ塗装・取り付けは東京都立川市の板金塗装ガレージローライドへ。作業事例多数のホームページはこちら~。




Posted at 2017/08/29 22:31:36 | マツダ アクセラ エアロパーツ | クルマ
2017年08月29日 イイね!

『マツダ アクセラ FRP製エアアロボンネット塗装、ルーフ艶ありブラック塗装』群馬県よりご来店のお客様です。

『マツダ アクセラ FRP製エアアロボンネット塗装、ルーフ艶ありブラック塗装』群馬県よりご来店のお客様です。
みんカラをご覧の皆様こんばんは。

今日も1日お疲れ様です。




本日のお車は群馬県よりご来店頂きましたマツダ アクセラ。

FRP製エアロボンネットの塗装作業とルーフを艶ありブラックに塗装する作業をご依頼頂きました。

こちらのお客様もリピーター様です。
(^-^)

今回もご利用頂きましてありがとうございます!

ボンネットはお客様が取り付けてお持ち込み頂きましたので、当店で取り外して仕上げていきます。

こちら↓↓↓

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。




立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


まずはボンネットを取り外してエアロパーツの粗を修正しながら下地処理を施し

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


軟化剤入りのサフェーサーを塗装して乾燥させます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


表面のサフェーサーが乾燥したら裏側も下地処理をして

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


同じく軟化剤入りのサフェーサーを塗装し

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


ボディ色を塗装して仕上げていきます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


裏側の乾燥が終わったら表面を細かく整えて下地作業終了。

裏側をマスキングしてきれいに清掃・脱脂をし

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


ボディ色を塗装していきます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


ボンネットの塗装作業終了後、今度はルーフの下地作業→マスキング作業を進め、こちらも塗装前最後の清掃・脱脂をして

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。


艶ありブラックに塗装していきます。

立川市の車の板金塗装修理工場 ガレージローライドのマツダ アクセラのエアロパーツ塗装 取り付けです。




本日はここまで。

現在乾燥中です。

ガラッと印象が変わりそうですね。
(^^♪

完成までもう少しお待ち下さい。
\(^-^)







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Posted at 2017/08/29 22:13:00 | トラックバック(0) | マツダ アクセラ エアロパーツ | クルマ
2017年08月29日 イイね!

【トコトンこだわる愛車のワンオフ加工⑤】気になる料金形態は?

【トコトンこだわる愛車のワンオフ加工⑤】気になる料金形態は?
ワンオフのお話し最終回!

ラストは気になる料金形態について。





そもそも


ワンオフ加工は高い!!!


というイメージがありますね。


実際にはいくらかかるんだろう・・・・・

車を預けたらどんどん金額が上がっていくのでは・・・・・

はたまた最後に多額の請求をされるのでは・・・・・



等々、色々な不安要素は多いはず。


そもそもオーダーメイドの作業となり、僕らもやりながらでないと分からないケースはございます。

でもそれではお客様も作業を依頼しづらいだろうという事で、ガレージローライドではある程度ルールを作り、それに基づいて計算しております。

ですので本日は、ガレージローライドでのワンオフ加工工賃をご紹介致します。


計算方法としまして、


かかる時間×1時間あたりの工賃


が基本となります。


1時間あたりの工賃は全てのメーカーではございませんが、

国産車が1時間¥7,000(税別)

輸入車が¥8,000(税別)


がベースとなります。

でもこれだけではさっぱりですからもう少し掘り下げて、次は例を出してご紹介致します。


例えばこちらのダクト取り付け&一体化加工の工賃

↓↓↓















取り付け&一体化の工賃は5時間計算で

¥7,000×5=¥35,000(税別)

となり、こちらのお車の場合は新品フロントバンパ取り付け作業がございましたので、プラスで取付工賃と塗装工賃が掛かります。



こちらのダクト制作の場合は

↓↓↓
















サイドステップ片側の加工工賃は3時間計算で

¥7,000×3=¥21,000(税別)

更にメッシュ取り付け加工の片側工賃は0.5時間計算で

¥7,000×0.5=¥3,500(税別)

左右合計しますと

(¥21,000×2)+(¥3,500×2)=¥49,000(税別)

となり、こちらも新品取り付け作業でしたので取付工賃と塗装工賃が掛かります。



次にこちらのリヤバンパ・社外リヤスポイラーの一体化&スムージング加工ですと

↓↓↓














こちらは大作業となり、リヤバンパの一体化とスムージング加工作業だけで3日(1日8時間)計算となり、

¥7,000×24=¥168,000(税別)

となり、こちらも脱着工賃と塗装工賃が別途掛かります。



最後にこちらのボンネットのスムージング&バッドフェイス加工

↓↓↓
















こちらも同じく3.5日間での計算となり、

¥7,000×28=¥196,000(税別)

となり、こちらも脱着・分解工賃と塗装工賃が別途掛かります。



といった料金形態です。

上記はほんの一例ですが、本ブログをご覧になって頂いてご自身の目指すカスタムとそれを叶える為のご予算、何となくでもイメージがわいてくれたら幸いです。(^^



という訳で5日間に渡り、ワンオフのお話しをさせて頂きましたが、参考になりましたか

さて、明日はまた違ったお話を。

お楽しみに~。\(^0^)






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Posted at 2017/08/29 11:11:51 | キャンペーン | イベント・キャンペーン
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