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2017年03月31日

『フィアット　500C　板金・塗装・修理（車両保険）』　東京都国立市からご来店のリピーター様です。

みんカラをご覧の皆様こんばんは。

今日も1日お疲れ様です。

本日のお車は東京都国立市からご来店のフィアット500Cの左ドア・左リヤフェンダ等の板金・塗装・修理です。

こちらのお客様もリピーター様です。（＾＾

左側面を損傷してしまい、当店に作業をご依頼頂きました。

ありがとうございます！

今回は車両保険を使用して仕上げていきます。

作業前↓↓↓

立川市の車の板金塗装修理工場　ガレージローライドのフィアット500Cの左ドア　左リヤフェンダ等のキズ　へこみ　の板金　修理　塗装　です。

まずはリヤフェンダの損傷部分の塗膜を剥がしてワッシャーを溶接し

専用工具を使用してつぶれてしまった鋼板を引き戻していきます。

並行して新品に交換する左ドアの裏側を塗装して準備し

裏側の塗装が乾燥したらボディに取り付けて、リヤフェンダとのバランスを確認しつつ、鋼板修正を続けていきます。

そして鋼板修正作業終了後、パテを付けて細かく形を作り込んでいきます。

パテ成形作業終了後、下地作業に入りサフェーサーを塗装して乾燥させ、乾燥後更に細かく形を整えて下地作業終了です。

綺麗に清掃・脱脂をしてマスキング作業に入っていきます。

マスキング作業が終了しました。

塗装前最後の清掃・脱脂をして

修理したリヤバンパと共に

ボディ色を塗装していきます。

ちなみにこちらの3コートパールは日本の3コートパールとは違い、

濃いっ！

でも本当は本来このぐらいじゃないとパール（真珠）だなんて呼べないよなって気もしますが、色作りも塗装もなかなか難しい色なんです。

真面目に修行しておいて良かったですヨ。
(^^)v

本日はここまで。

先程組み付け作業そして洗車まで終わり、お引渡し準備完了です。

綺麗に仕上がっておりますので明日のお引き渡しをお楽しみに、お気を付けてご来店下さい。
＼（＾－＾）

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Posted at 2017/03/31 22:06:16 | フィアット　板金　塗装 | クルマ

2017年03月31日

【何でも交換にちょっと待った！！その部品、まだまだ直ります！④】バンパ修理・国産車編

何でも交換にちょっと待った！！シリーズ第4弾！

本日はバンパの損傷について。

フロントバンパやリヤバンパにキズを付けてしまい、ディーラーに持って行ったら

『バンパは修理できないので交換です。』

なんて言われた方！

ガレージローライドのブログを読んで下さっている方の中にもいらっしゃるかもしれませんね。

まあ、その件に関しては後日改めてご説明するとして

実際に直るか直らないかは・・・

こんな感じ↓↓↓

【ホンダ　N-BOX　　　色・2コート】

リヤバンパ左側キズ修理工賃￥3,000

リヤバンパ左側部分塗装工賃￥12,600

上記合計金額　￥15,600（税別）

【マツダ　デミオ　　　色・2コート】

フロントバンパ脱着工賃￥5,600

フロントバンパ左側変形修理￥12,600

フロントバンパ左側部分塗装￥14,000

上記合計金額￥32,200（税別）

【日産　セレナ　　　2コート】

フロントバンパ脱着￥5,600

フロントバンパ変形・修正￥12,600

フロントバンパ左側部分塗装￥14,000

上記合計金額￥32,200（税別）

【トヨタ　レクサス　IS　　　色・2コート】

リヤバンパ左側変形修正￥14,400

リヤバンパ左側部分塗装￥20,000

上記合計金額￥34,400（税別）

【スバル　フォレスター　　　色・3コートパール】

フロントバンパ脱着工賃￥7,000

フロントバンパ左側修理￥10,500

フロントバンパ左側塗装￥21,000

上記合計金額￥38,500（税別）

あえて小さいキズの修理も金額の参考値という事でピックアップしましたが、基本的には交換と言われてしまいそうな損傷を選んでみました。

国産乗用車の色付き新品バンパの部品代は平均￥50,000後半ぐらい、その他付属部品もプラスして、交換工賃約￥7,000程を加算しますと、

新品バンパ交換代は平均￥70,000～￥80,000ぐらい。

修理の金額をご覧になって、仕上がりをご覧になって

それでも交換しちゃいますか？？？

というお話でした。（＾＾

★★最後に補足★★

バンパ修理にはポイントがありまして、特に国産車！

本ブログの作業事例もあえて国産車で揃えてみましたが、

国産車のバンパは新品色付きでかなり安い物もあり、車種によっては新品色付きバンパ金額が￥30,000台の物もありますので、

例えば新品色付き￥35,000のバンパを￥28,000で直すのであれば、もう少し頑張って新品を買ってしまった方が・・・

とか、

中古で同色￥15,000のバンパに変えてしまった方が・・・

等、

交換の金額と修理の金額をしっかり見極めて、確実にお得な作業方法を選ぶ事が超重要ポイント！

国産車の場合はそこを確認した上で修理するか交換するかをご判断されると良いかと思います。

では、輸入車になるとどうなるのか・・・

明日は輸入車編をお伝え致します。

お楽しみに～。＼（＾０＾）

更に詳しくはガレージローライドホームページをご覧下さい。
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Posted at 2017/03/31 11:11:13 | キャンペーン | イベント・キャンペーン

2017年03月30日

『トヨタ　レクサス　LS　社外フロントスポイラー塗装・取り付け等』埼玉県よりご来店のお客様です。

みんカラをご覧の皆様こんばんは。

今日も1日お疲れ様です。

本日のお車は埼玉県よりご来店のトヨタ　レクサスLSの社外フロントスポイラー塗装・取り付け等です。

作業前↓↓↓

立川市の車の板金塗装修理工場　ガレージローライドのトヨタ　レクサスLSのエアロパーツ塗装・取り付けです。

まずはフロントスポイラーのフィッティング作業から。

フィッティング作業が終わったらフロントスポイラー表面の粗を修正して

軟化剤入りのサフェーサーを塗装。

乾燥後に細かく形を整えて下地作業終了です。

続きましてフロントグリルは

メッキ部分とシルバー部分、エンブレム内部をマスキングして塗装準備していきます。

そしてボディの方は右フロントフェンダのキズを修理して

マスキング作業を施し、綺麗に清掃・脱脂をして

全てボディ色を塗装して仕上げます。

グリルもどんな仕上がりになるか。

完成が楽しみですね！(^_^)

ボディの方も塗装作業が終了です。

しっかり乾燥させて磨いていきます。

本日はここまで。

現在乾燥中です。

完成までもう少しお待ち下さい。
＼（＾－＾）

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Posted at 2017/03/30 23:17:28 | トヨタ　レクサス　エアロパーツ | クルマ

2017年03月30日

【何でも交換にちょっと待った！！その部品、まだまだ直ります！③】ヘッドライト黄ばみ＆曇り＆劣化修理編

何でも交換にちょっと待った！

ヘッドライト編・3日目。

本日はヘッドライトの黄ばみ・曇り・劣化修理で1番のおススメを。

3パターンある作業方法の中でも断トツでご依頼が多い

ヘッドライト脱着・研磨・磨き・クリア塗装！

早速作業事例でご確認下さい。

ミニクーパーの場合↓↓↓

ヘッドライトを取り外して

段差が出来てしまった表面を平らにしつつ、1膜削り落とすように研磨して

ポリッシャーでツヤツヤに磨き上げてマスキング作業を施し

密着剤を塗装してクリア塗装。

完成はここまで綺麗に。

はたまたBMW　M5の場合↓↓↓

同じくヘッドライトを取り外して研磨＆磨き作業

そしてマスキング作業を施し

密着剤＆クリア塗装

磨いて組み付けて完成。

メリットとしましてはボディに塗装するクリアと同じものを塗装しますので耐候性は歴然！

磨きのみと違って新品同様もしくはそれ以上に長持ちします。

密着剤を塗装している為、剥がれる可能性は飛び石等のキズが付いてしまってそこから空気が入ってしまわない限りほぼありません。

デメリットとしましては

磨き同様ヘッドライト内側の黄ばみ・曇り・劣化は直らない事。

そして料金は磨き＆コーティングより高い事。

そんなヘッドライト塗装の気になる作業工賃は、左右セットで

ほとんどの国産車が脱着工賃込みの一律　　　　￥30,000（税別）

大型ヘッドライトの国産車のみ（ヴェルファイア等）￥35,000（税別）

輸入車の場合は脱着工賃別で一律￥30,000（税別）

となります。

先日のブログでご紹介しましたパッソクラスのハロゲンタイプですと新品片側で￥15,000前後ですので、それであれば新品交換をおススメ致しますが、HIDやLEDのヘッドライトでしたら上記内容の方が遥かにお得。(^^)v

それでも新品買いますか？

さて、明日は例題をヘッドライトからバンパに変えて。

お楽しみに～。＼（＾０＾）

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Posted at 2017/03/30 11:11:01 | キャンペーン | イベント・キャンペーン

2017年03月29日

【何でも交換にちょっと待った！！その部品、まだまだ直ります！②】ヘッドライト黄ばみ＆曇り＆劣化修理編②

何でも交換にちょっと待った！

ヘッドライト編2日目。

本日は新品に交換せずに綺麗にする方法をお伝え致します。

まずその①

これは単純に新品ではなく状態の良い中古パーツに交換する方法。

部品の金額としては新品と比べると大分抑えられるかたちで部品を交換できるというメリットはあります。

デメリットとしましては、当然ながら中古パーツというところ。

既に劣化している可能性もあり、また劣化している物を磨いて販売している可能性もあり、更に中古パーツは返品とキャンセルが効かない市場なので、失敗するリスクは高くなります。

次にその②

ヘッドライト磨き＆コーティングにて透明感と艶を復活させる方法。

作業としては下記に画像でご説明致します。

車種はトヨタ　パッソ

実は当店の代車なのですが、大分くすんできていたので、良い教材という事で作業してみました。

劣化の状態はヘッドライト表面の曇りのみで段差が出来たりはしていませんでしたので↓↓↓

専用の材料を使い、ヘッドライト表面に多めに塗布し、力を入れず優しく塗り込んでいくと

それだけで黄ばみが取れます。

その後コンパウンドを付けてポリッシャーで磨いてコーティングを施工して

この通り。(^^)v

こちらの作業料金は左右セットで￥5,000（税別）！

作業は予約制で15分～20分ぐらいです。

表面に段差が出来てしまっている状態ですと研磨作業が追加になるので、

作業料金は左右セットで￥7,000（税別）！！

こちらも作業は予約制で30分～40分ぐらいです。

いずれにしても左右でこの金額でしたらヘッドライトを交換する気にならないのでは？

といった感じでメリットとしましては上記の通り金額の安さと工期の短さ。

デメリットとしましてはいくらコーティングを掛けているとは言え、所詮は表面劣化が進行している樹脂部品の磨きのみ。

早くて3か月、長くて半年程で元のくすんだ状態に戻ってしまうという効果の短さです。

なので、

『とりあえず車検が通れば良いから・・・』

という考えの方や、

『あと1年も乗らないけどさすがにみっともないから・・・』

といった方にはおススメな作業ですが、長く綺麗に乗りたい方にはおススメできない作業方法です。

ガレージローライドのお客様はほぼ全員の方が長く綺麗に乗りたいというお客様ですので、僕らとしましてもすぐ元に戻ってしまうこの商品で料金を頂く事は何気に気が引ける為、

現在は工賃￥30,000以上のお客様対象のキャンペーンでヘッドライト磨き＆コーティング無料施工という項目をご用意しているぐらいですからね。（＾＾；

以上

新品に交換せずに綺麗にする方法・その②でした。

長くなったのでその③はまた明日～。＼（＾０＾）

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Posted at 2017/03/29 11:11:47 | キャンペーン | イベント・キャンペーン

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