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澤田ワークスの"息子の不動SP" [スズキ GSX-R400]
原動機職権打刻問題 その後
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本日は片道50キロの陸運局に来た。<br />
前回書類上の原動機の欄が職権打刻になっており今積んでいるノーマルのK707と一致せず問題なので相談に来たのだ。<br />
現車と書類を見せたが回答は即答ではなく検査員数名でああだこうだとやっている。<br />
一時「登録は出来ないかも」なんていわれたときには悪寒が走ったが自分も「メーカー出荷状態に戻しただけなのでそんなはずはない」と粘った。<br />
結果自分の主張がとおり審査なども無く普通に車検が受けられることになった。前例が無く回答までに迷ったらしい。<br />
このやり取りは16時からだったので車検は受けれず来週だ。<br />
本日は片道50キロの陸運局に来た。
前回書類上の原動機の欄が職権打刻になっており今積んでいるノーマルのK707と一致せず問題なので相談に来たのだ。
現車と書類を見せたが回答は即答ではなく検査員数名でああだこうだとやっている。
一時「登録は出来ないかも」なんていわれたときには悪寒が走ったが自分も「メーカー出荷状態に戻しただけなのでそんなはずはない」と粘った。
結果自分の主張がとおり審査なども無く普通に車検が受けられることになった。前例が無く回答までに迷ったらしい。
このやり取りは16時からだったので車検は受けれず来週だ。
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年10月11日

プロフィール

「[整備] #ミニ エンジン20年ぶりの咆哮 が、しかし。 https://minkara.carview.co.jp/userid/993519/car/3201584/7809860/note.aspx
何シテル?   05/26 16:31
澤田ワークスです。よろしくお願いします。 基本的に整備、塗装、カスタム、修理はは自分で行います。 ここ20年くらいは1桁万円の車をレストア、もしくは全塗装し...
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