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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
EFSE→EFVE乗せ変え編（エンジン編）
実家の倉庫にて乗せ変えます。 担当は弟です。 実家には、フォークリフトと電動のウインチが有りますので、此れを使ってエンジンを降ろします。 買ってきたエンジンはATが付いているので、EFSEのマニュアルミッションに付け替えます。 同時にタイミングベルトやウオーターポンプ等も交換します。 そして搭載で ...
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2014年10月7日 10:53 kenZさん -
ぼくやば7-6 ジーノ遺品搭載その６
ジーノ、４コネecu用からエンジンハーネス移植 エア抜き時点では何事もなかったのだが、試走にちょいバックしたら、そりゃもうひどい🤣 いや、笑えん( ￣-￣) とはいえ、予想通り 配線きりゃこんなもんでしょうね。 OCV異常 カム角センサー異常 ノックセンサー異常 可変バルブタイミング異常 盛り ...
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2024年4月6日 19:24 y402さん -
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タペットカバーパッキン交換
183600キロ 最近オイル漏れがひどくなってきたので交換しました。 ネットで１６００円なり。 エアクリやらコネクタやら邪魔なものは外していって、カバーのネジを緩めてカバーを外します。 横に２本、表に７本のネジがあります。 パッコリ。これは綺麗なほうなのか？？笑 カバー取り付け面をペーパ ...
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2015年2月10日 15:38 バカチン@ゴリコワークスさん -
ヘッドカバーパッキン交換
まだヘッドからは滲みはないけど固着する前にパッキン交換 エアクリ、イグニッションコイル、インジェクターのカプラーを外して、ハーネスどかして… ヘッドのボルト外して御開帳〜 初めてあけたけど綺麗だわ はずしたパッキンも弾力まだあった 10万で交換でもよかったかな？ あとはパッキンはめて締め付け とり ...
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2020年5月8日 09:17 ava(アバ)さん -
O2センサー交換しました。
走行してたらなんかイヤーなものが点灯しています。エンジンチェックランプです。たまたまダイハツディーラーのそばにいたので点検依頼。待つと暫し結果は触媒不良交換約50000円オーバー？点検料金4320円？ いつもの車屋で話したら「O2センサー二個とも代えれば直るんじゃね⁉️」との無責任発言をいただき ...
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2018年9月6日 07:49 たぬきもどきさん -
タペットカバーパッキン交換
116316kmにて。 最近オイル滲みが気になりだしたので エアクリBOXとホース類、イグニッションなどを取り外しタペットカバーを外します。 エンジンは案外綺麗^ ^ 古いパッキン。 硬化していました。 新しいパッキン。 画像ではわかりにくいですね。 逆の手順で戻して完了です。 今回使用したの ...
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2015年11月15日 17:28 ゆぅ@HA36Sさん -
EFターボエンジン改装
それでは、エンジン交換を開始します。 バンパー。ラジエター。ホースメントを外します。 いや。これから外します。 下ろします。 ミッションをバラします。 フライホイールはターボエンジンに着いていたフライホイールを使います。 ディスク、レリーズベアリングは安心の純正部品指定で注文していました。 ターボ ...
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2017年5月24日 21:17 ふくてぃまさん -
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EF-DET換装への道のり。。。
分解さんですよ。 ドナー車のムーヴ（サンルーフ付き！） 上げ上げしちゃうぜ～！ 足、とっちゃうぜ～！ （写真は甥っ子１号機です＾。＾） ミッションオイルダダ漏れだぜ～！ そのままだぜ～！ ワイルドだろ～！ 赤・・・ステアリングのユニバーサルジョイント 青・・ ...
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2012年5月3日 15:25 分解さん
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エンジンマウントがやわい感じなので交換してみた その１ 運転席側
異音対策と加減速時のやわい感じの対策で、エンジンマウントを交換してみました。 保証で交換もやってるみたいですが、対象は良くわからず、自分でやっちゃいます。 年式の違いで下からのボルトがあるタイプ1と上からのボルトだけのタイプ2があるようです。 私のは作業がや ...
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エンジンマウントがやわい感じなので交換してみた その３ ミッション側
最後はミッション後ろ下。 整備書ではメンバーを下ろして作業する様に指定されてますが、手抜きでメンバーを外さずに交換しました。 (注 緩み止めのギザギザが付いたナットを回す事になるので、本来は正攻法でボルト側を回してはずすべきなのかもしれません) 車の下にもぐ ...
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エンジンマウントがやわい感じなので交換してみた その２ 助手席側
運転席側と同様助手席側も少し面倒なタイプ1。 でも、ABS付きの助手席側はがそれが誤差レベルで面倒臭かったです(^-^; 運転席側と同様にミッションをジャッキで支えながら作業。 ホイール外してアンダーカバーの取り外し。これも運転席側と同様でグロメットが少し外 ...
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