ダイハツ ムーヴコンテカスタム

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  • 2021年最後のオイル交換🚘

    今年最後になるオイル交換に久しぶりにやって来ました。 今回は 前回 車検時にフィルターを替えていたので、オイルのみの交換です。 走行距離も10万キロを目前の為、今後、気をつかってメンテナンスしていきたいと思っています。 やっぱり 新しいオイルの走りは 気持ちが良いですねー(о´∀`о)

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    2021年12月3日 15:58 sannchannさん
  • オイル&エレメント交換

    たかいたかーい(⌒‐⌒)☆ そして70000キロ達成♪♪

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    2013年4月12日 09:27 るるぴのさん
  • 燃料ポンプ交換 その①  準備編 前編

    2010年にムーヴコンテ ターボ車を新車で買ってからはや8年半、総走行距離も25万km以上も走りまして、しかも路上トラブルも含めて故障といえる故障もほぼ無かった我が車でしたが (正確には旅行中でのバッテリーあがり1回)、 総走行距離から鑑みてそろそろ未交換の燃料ポンプの寿命に不安を覚え、しかも出 ...

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    2019年4月29日 11:38 カクシカおじさん(プレミオお ...さん
  • バルブボディ交換

    エンジン内部なので写真なし><。 発進後、2000回転前後で起こるノッキングのような衝撃が起こるようになり、2度ほどDでCPUをリセットしてもらったのですが、その場では改善するものの、また少し経つと同じ現象に。 Dの見解は、バルブボディ異常かも。とのこと。 もしも交換してだめなら、CVTごと載 ...

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    2011年8月28日 22:15 るるぴのさん
  • 燃料ポンプ交換 その⑤  燃料ポンプ取り付け

    これまでの部品が全て取り外され、丸裸な我がコンテ2WD車の36L仕様の燃料タンク(4WD車は34L)。 2010年頃の製造の車の燃料タンクはまだ金属製でございますが、中は全くサビ一つなく、ガソリンも全く汚れていなくて、亜鉛メッキのピカピカな様子が見えました。 実はこの作業に備えて、あらかじめガ ...

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  • 燃料ポンプ交換 その④  センダーゲージ & 燃料フィルター取り付け

    コンテターボ車用の燃料ポンプ(フューエルポンプ) 本体です。今回はフューエルフィルター付きのASSYで注文。 当然ですが信頼性を最も重視し、リビルトとか社外品などを選択せず、これまで25万kmも稼働している純正品を高価(4万円弱)ですがこれをチョイス。 我が車ではあと10万km以上は乗る予定 ...

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  • 燃料ポンプ交換 その⑦  燃料タンクの車体への取り付け 前編

    燃料タンクを車体に取り付ける前に、めったに取り外すことのないだろう燃料タンクのその上部の部分を塗装しておきます。 本当は以前ご紹介しましたステンレスコートを塗れば良いのでしょうが、当然透明ではないので状態が確認できないため、今回は耐久性に劣るクリアーシャーシを塗っておきました。 82415-B2 ...

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  • 燃料ポンプ交換 その②  準備編 後編

    前編に引き続き、今回の整備に用意した部品をご紹介していきます。 こちらの部品は燃料タンク本体を車体に固定するための金具 77141-B1020 2WD車用のフューエルタンクフランジ(4WD車は品番も構造も違うのでご注意願います)、90041-20155 ワッシャー付きボルト です。 当車のこ ...

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    2019年4月30日 02:34 カクシカおじさん(プレミオお ...さん
  • 燃料ポンプ交換 その③  燃料タンク各種部品の取り外し

    いきなり燃料タンクを外した状態からですが、 スロープに後輪を載せてから、荷室下にある燃料ポンプへの配線を切り離してセルを何度か回して燃圧を抜き、燃料ポンプへの配線やら、フューエルサクションチューブやら、カットオフバルブ、燃料パイプ等のチューブ、その他もろもろの物をすべて切り離してから、 フュー ...

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