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    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換　 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
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    トランスアクスルオイルクーラー調査報告2

    GT40 MK2のトランスアクスルオイルの続きです。 オイルフローは前回の通りですが、ポンプ(A)とドレーン(B)の様子が少々分かりました。 過日ゆーじ改さんのブログ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2226635/blog/43766868 ...

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    2020年2月29日 22:32 mr.hmvさん
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    シフトリンケージ3

    リンケージロッド(長)にペンキをハケ塗り テロテロのいい感じです。 今回は干渉してブッシュが破損した箇所の対処です。 破損したブッシュを取り外すと芯金が入っている意外とゴツいものでした。 手持の電工用自在ブッシュを仮付してみましたが、すぐに脱落しそうです。 代替ブッシュを探すのに難儀しました。 結 ...

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    2020年2月28日 15:32 mr.hmvさん
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    シフトリンケージ2

    さて、残る長い方のロッドは後端(トランスアクスル側)を少々切り詰めてボディに干渉しない様にします。 当初バンドソーで切り始めましたがこれが大変！ 歯がダメになりそうなので、サンダーで切りましたがかなり難儀しました。 5/8”φです。 こちらのロッドはほとんど隠れた場所なので、塗装が剥げた箇所に錆止 ...

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    2020年2月26日 16:26 mr.hmvさん
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    シフトリンケージ1

    シフトリンケージの改善です。 図中Aの箇所でボディとリンケージロッドの干渉がありました。 ちなみにGT40は右ハンドル右シフトですから、このリンケージは右サイドポンツーンに沿った通路となります。 干渉箇所はこちら。 画像左が車両前方です。 この状態はロッドが最も前方に来るリーバースポジションです ...

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    2020年2月26日 16:11 mr.hmvさん
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    前回の整備手帳をアップした時に気づきました。 オーバーフロープラグにロックワイヤーを通す穴開けを忘れてました•••orz ドレーンに使っていたプラグが同寸なのでこちらに穴を開け交換する事にします。 1.5mmφのキリです。 準備を整えプラグを抜くや否やオーバーフローホールを指で塞ぎ、穴を開けて交 ...

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    2020年2月25日 20:32 mr.hmvさん
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    トランスアクスルオイル交換8

    ギアオイルを追加購入しさらに注ぎます。 前回までに2.15L入れています。 0.3L注いだところでオーバーフローが始りました。 ここまでで2.45L さらに追加します••• と言っても根拠はないので、総計約3Lと根拠も無く決めました。 結局3.05L注ぎました。 油面はこのオーバーフローホー ...

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    2020年2月24日 20:21 mr.hmvさん
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    トランスアクスルオイル交換7

    ギアオイルです。 排出量が概ね2L以下なので、2L缶を買いました。 プラビーカーで計量しながら入れていくと缶全量で2.15Lでしたが、オーバフロープラグ穴から流れ出てきません。 ユルリと流れ落ちてくる可能性も考慮し、今日はここでやめます。 穴を覗き込むとオーバーフローまであと僅かの様です。 次 ...

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    2020年2月23日 21:31 mr.hmvさん
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    油温計が届きました。 キノクニは在庫品で発注タイミングを留意すればAmazon級の速さで届きます。 センサーとアダプタを取り出し ドレーンに仮組みしリアメンバー下端とのクリアランスを確認 念の為アダプタのみですがワイヤーロック用の穴開けをします。センサーは際どいので断念 漏止めのテフロンテープを巻 ...

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    2020年2月23日 21:20 mr.hmvさん
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    トランスアクスルオイルクーラー調査報告

    大仰なタイトルですが質問もいただいているので手持ち文献類を紐解きました。 当方のGT40はスモールブロックですから、最も活躍したJWAのGulfを見ました。 赤丸がトランスアクスルのオイルクーラーです。#1076号車の様です。 車台No.は不明ですが反対側からの様子 本体側面にクーラーから繋が ...

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    2020年2月22日 09:29 mr.hmvさん
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