取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アコード
-
プロの整備手帳
-
クラッチ交換作業記録
※２人作業を強く推奨します※ ちなみに、取付～実走可能になるまで １８時間かかりました・・・ ディーラー・その他の店ではエンジンごと降ろすようですが 別に降ろさなくても交換できました。 では。 ■まずは周辺部品、外せる物は外した方がいいです インテーク バッテリー インマニ（外さなくてもいけま ...
難易度
-
9
-
5
-
0
2014年1月30日 23:31 ぞでぃさん -
ドライブシャフト交換 その２
抜くのに苦労したアウター側は組み付け時にカジリ防止のグリスをつけておくと、次回から楽に交換できます。 インボード側はＣリングで固定されるので、グリスではなく、サラっとしたオイルを吹いておきます。 もちろん組み付け時に「カチッ」と、はまった事を確認します。 その他の部分も締め忘れがない様に順に組上げ ...
難易度
-
2
-
3
-
0
2013年11月4日 15:15 K@Kさん -
ドライブシャフト交換 その１
まずハブナットの緩み止めのカシメを起します。 貫通ドライバーを使ってコンコンしました。 ハブナットを緩めますが、初めての時は、これが固いのなんの。 長いスピンナーハンドルを使って全体重をかけてやっと緩むくらいです。 ヤワな工具だと、工具が砕けます（爆） ホイールを外して、ダンパーフォークを外します ...
難易度
-
2
-
3
-
2
2013年11月4日 13:04 K@Kさん -
リヤハブ5穴化作業 part2
前回、失敗に終わった5穴化ですが、また新たに外形寸法がアコードの物とほぼ同じ5穴ハブを発見。しかしハブの外周が大きい為、切削加工をしてディスクを取り付けてみた所、ドンピシャ。 ベアリングの寸法がアコードの物より僅かに大きいですが、 スピンドルナットはカシメを打つまでは締める事が出来るのでまぁこれ ...
難易度
-
14
-
2
-
0
2011年7月1日 17:04 hiro32(ﾋﾛﾐﾂ)さん -
クラッチライン交換 117450km
2017年9月10日 117450km ・クラッチライン交換 前に会社でキノクニさんとこにパーツ注文する機会があったので、ついでに取ってもらったまま放置してたので、車検整備のクラッチフルード交換ついでに、クラッチラインも交換する事にしました♪♪ モノはキノクニさんオリジナルのランマックスステ ...
難易度
-
5
-
2
-
0
2017年9月11日 16:50 HONDAISMさん -
クラッチマスターシリンダー交換
ブレーキのマスターシリンダーも以前変えたのでクラッチも交換しておきます( ˇωˇ ) エンジンも降りてるしついでにやっちゃいましょ〜〜〜 ブレーキのマスターバックの横ですね エンジンルームで外すのは手前についているタンクから伸びているホースとレリーズシリンダーに繋がっているパイプの2本 先にタンク ...
難易度
-
6
-
2
-
0
2019年5月21日 21:57 ざわお.さん -
ハブ5穴化（フロントのみ）
ブレーキジャダーが酷くなって来たのと、運よく17インチタイヤ&ホイール（DC5インテグラTypeS用）を譲って頂いたので、それらを生かすために5穴化。フロントは懸念されたABS回転センサーも問題無く（センサー取り付け穴を加工して位置調整しました）無事終了。 さぁ残すリヤはどうしようか考え中。ナッ ...
難易度
-
10
-
1
-
0
2011年5月27日 16:39 hiro32(ﾋﾛﾐﾂ)さん -
自作クイックシフト交換
左にオフセットしていてストロークの長いシフトに我慢できず、知り合いの板金工場にてCO2溶接機を借り、シフトレバーをカットし再溶接。 また試しにBB4プレリュードのシフトレバーも入れてみたが、シフトケーブルの角度が付きすぎて１,3,5速が入りづらくなり断念。 結局カットしたシフトレバーを更にカット ...
難易度
-
0
-
1
-
1
2011年5月27日 16:10 hiro32(ﾋﾛﾐﾂ)さん -
-
助手席側ドライブシャフトアウター側ブーツ交換ﾃﾞ━d(ﾟωﾟ=d)━ｽ!!
まぁ、なかなか交換するタイミングが無くなかなかに悲惨に？飛散？（笑） まぁ、当然ながらホイール内側も悲惨に飛散（笑） グリースは、タオル（捨てて大丈夫なん）で拭いながらパーツクリーナーを贅沢に使って綺麗に仕上げます((*ﾟДﾟ)ゞﾃﾞｼ! 今回は、安く簡単に終わらせる選択で、スピージーの分割ブーツ ...
難易度
-
7
-
1
-
0
2018年8月29日 18:00 詩優さん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
一緒に見られている車種の整備手帳
注目のコンテンツ
-
クラッチ交換作業記録
※２人作業を強く推奨します※ ちなみに、取付～実走可能になるまで １８時間かかりました・・・ ディーラー・その他の店ではエンジンごと降ろすようですが 別に降ろさなくても交換できました。 では。 ■まずは周辺部品、外せる物は外した方がいいです インテーク ...
-
-
タイロットエンドブーツ交換
タイロットエンドブーツ 遠目で見るとわからないですが 少しひび割れてきていました エンジンオーバーホールを機会に交換 ステアリングをまわした時の感覚が 変わったので 効果ありました 意外でした(笑) 綺麗になりました！✨ ヽ(´ー`)ノ
-
クラッチマスター交換 144,354km vol.1
2020年11月23日 144,354km ・クラッチマスター交換 1年半年くらい前に、ごくごく微量のにじみ程度だけどオイル漏れを確認し、ここで安易に新品マスター交換すると、もう残り少なくなった新品パーツを消費してしまうんで、なるべく限界まで使おうと、今 ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX（群馬県）
243.2万円(税込)
-
マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション（埼玉県）
325.0万円(税込)
-
スズキ ジムニー 660 XC 4WD（大阪府）
245.0万円(税込)
-
トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II（千葉県）
290.5万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
