オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - アコード
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プロの整備手帳
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タイミングチェーン交換
エンジンオーバーホールのついでに タイミングチェーン交換しました チェーンも汚れていなくて安心しました ベルトより耐久性ありますが、 チェーンでも 熱により伸びてしまうらしいです 20万キロくらいまでは大丈夫なはずです このタイミングで ピストン関係と合わせて交換しました まだ乗る予定の為 ...
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2023年2月22日 20:52 てっしぃ～さん -
ストックエンジン インテークバルブ鏡面加工
さて、年末にエキゾーストバルブの鏡面加工が仕上がりましたので、年明け一発目の作業はインテークバルブの鏡面加工を進めていきたいと思います。 インテークバルブの方は、エキゾーストバルブ程ではありませんが、こちらもカーボンがこびり付き、同じようになかなか磨きが大変そうな感じです。。。 しかも、・・・ ...
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2024年1月21日 12:59 HONDAISMさん -
ストックエンジン シリンダーヘッド組立て vol.1(加工後点検、最終洗浄)
さてさて、シリンダーブロック側の作業もそこそこ出来てきたんで、お次はいよいよシリンダーヘッドを組み立てていこうと思います。 ってな訳で、内燃機屋さんから帰ってきた頑丈に梱包された箱からシリンダーヘッドを取り出してっと。 保護テープはがしてご開帳！！ おーーーっ！？美しい♪♪ヘッド面研もしてもらっ ...
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2024年4月5日 15:42 HONDAISMさん -
ストックエンジン シリンダーヘッド燃焼室洗浄&点検
さて、シリンダーブロック作業の方は、KING 0.026アンダーサイズメインメタルを手配したんで、届いてからの引き続き作業になるんで、しばらくシリンダーブロック作業は足止めになっちゃったんで、その間にシリンダーヘッドの方を進めていこうと思います。 と言う事で、お久しぶりのシリンダーヘッドさん♪♪ ...
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2023年10月9日 17:47 HONDAISMさん -
ストックエンジン KING0.026アンダーサイズクランクメインメタル仮組み/オイルクリアランス測定
さてさて、シリンダーヘッドの洗浄が出来、バルブやバルブガイド、バルブシートの当たりなど点検していきたいところですが、まだバルブが洗浄できておらず、真っ黒クロスケのままなんで、バルブカーボン除去と並行して、シリンダーブロック作業も進めていきたいと思います。 ってか、もう12月。。。正月休みまで、あ ...
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2023年12月4日 15:53 HONDAISMさん -
ストックエンジン シリンダーヘッド洗浄
さて、シリンダーヘッドの加工がひとまず仕上がったんで、洗浄準備していくのですが、その前に、ヘッド内部の今後悪さしそうさバリを落としておこうと思います。 シリンダーヘッド内部は、このようにヘッド内部全体にバリだらけ。。。今まで落ちてないんで、今後もおそらく落ちるような事はないと思いますが、出来ること ...
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2023年12月2日 09:25 HONDAISMさん -
ストックエンジン シリンダーヘッド組立て vol.3(インテークバルブ/スプリング/リテーナー組付)
さて、バルブスプリングシート/ステムシールの組付けが出来たんで、お次はバルブの組付けです。 まずは、インテークバルブから組付けていきますかね。 色んな作業してる間に、少し曇っちゃったんで、軽くピカールで磨いておきます。 はいっ、軽く磨いて洗浄しました。ピカピカバルブは、たまりませんなぁ〜♪♪ 良 ...
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2024年4月11日 12:33 HONDAISMさん -
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ストックエンジン インテーク/エキゾーストバルブ磨き（燃焼室側）
さて、作業があっちこっちしますが、シリンダーヘッド作業も進めていかなければなりませんので、色々と並行させながら作業進めていきます。 と言う事で、お次の磨きモノは、この真っ黒くろすけなバルブさん。。。燃焼室、ポートもカーボンだらけだっただけに、もちろんバルブもカーボンてんこ盛りんです。なので、この ...
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2023年12月11日 21:23 HONDAISMさん
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ストックエンジン ピストントップ鏡面加工
さて、ちょいとぶりの更新ですが、サボってはいませんよぉ〜。ちゃんと毎日、朝活でちまちまやっとります。ってか、朝活だけでは時間が全く足らず仕事の休憩時間を削って、わずかな時間でも作業進めとります。。。 っで、しばらくの間何をやってたかと言うと、クランクメタル ...
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ストックエンジン KSTUNED バランサーシャフトエリミネーターkit組み付けvol.1
さて、シリンダーヘッド加工を内燃機屋さんにお願いしてる間に腰下作業を進めていこうと思います。 腰下作業は、既にメタル嵌合、ピストンリング合口隙間点検など済ませてありますので、再度各パーツ洗浄すれば、もういつでも組んでいけるのですが、その前に今回ちょいと試し ...
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ストックエンジン ピストンリング合口隙間確認
さて、クランクシャフトメインベアリングが日本国内で入手出来ず、アメリカより輸入しなければならないって事で、他にも日本国内で入手出来ないパーツがあれば、一緒にアメリカより取り寄せないと、また国際送料がかかっちゃうんで、この際オーバーホールに必要になりそうなパー ...
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