整備手帳 - CL250
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オススメ度
2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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SP武川のタコメーター取り付け
先日、CL250に取付けたSP武川の「Φ48スモールDNタコメーターキット12500RPM、CT125用キット」 6月に同社からCL250、CL500用キットが発売されますが私は、前車C125に取付けた物を再利用。メーターステーを再加工(切断、曲げ、塗装)した後に取付けました。その一部取付 ...
難易度
2023年6月15日 20:46 Cheetah_Lucky_7さん -
ブレーキスイッチからACC電源を取出してUSB電源へ。
USB充電の電源をフロント付近から取り出すため、ブレーキスイッチに純正品の分岐ハーネスを繋ぎ、ACCを取出しました。ちなみに分岐ハーネスは純正以外にパーツメーカーからも販売されてます。 先ずは、作業し易くする為にブレーキレバーを外してからブレーキスイッチを取外します。ブレーキレバーはボルト&ナット ...
難易度
2023年5月30日 02:30 Cheetah_Lucky_7さん -
マスターシリンダーキャップを交換
前車、スーパーカブC125から取外していた、モリワキのマスターシリンダーキャップを取付(交換)しました。名古屋モタサイでCL250を見てきた際、マスターシリンダーがレブルより、小さい事に気づき、もしかしたらC125に取付てた物が着くのではと思ってたら大正解でした。 サイズは、同じ。 取付は2本のボ ...
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2023年5月19日 17:12 Cheetah_Lucky_7さん -
オイル&エレメント交換 DIY
走行距離が950kmになったので(翌日100km+αツーリングを控えて)オイルとエレメントを交換しました。 デイトナの「オイル交換パーフェクトセット」品番 S-49 レブル250(同じエンジンですね) を使用(1490円で購入) オイルは定番のウルトラ G1 1L(1190円)を2本用意 その他 ...
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2023年9月11日 11:27 KERO2MANさん -
デイトナバイク用 ヘルメットロック CL250/500(23)専用 ヘルメットホルダー 取り付け
ヘルメットロックホルダーの取り付けに使用した工具 固定されたボルトが固かった。 やっとこさで外せました。 本体フレームとフットレフトの間に挟むタイプです。 ベースステーを固定。 後は楽ちん、ボルト固定。 見た目も違和感なし! 作業は30分程。 純正ボルトが外せればあっという間にでしたが手こずりま ...
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2024年2月28日 16:23 マサminiさん -
リアタイヤのパンク修理
先日、キャンプから帰って荷物を降ろし、洗車しようかと思ったらリアタイヤに違和感が?(荷物を降ろしたにリアが下がってる。)確認したら約1.5㌢の針が刺さり、窒素ガスが徐々に抜けてました。どこで拾ったかわかりませんが乗る前・途中・乗った後にタイヤやボディーをチェックする基本的な運行点検は重要ですね。 ...
難易度
2024年4月21日 10:17 Cheetah_Lucky_7さん -
ホンダ純正グリップヒーターを取付け
4月に購入済だった、ホンダ純正品のグリップヒーター(グリップヒーターアタッチメントが別途必要)を取付けました。取付けた率直な感想は、整備の容易性やコストパフォーマンスを含めてパーツメーカーの方が良かったかな。(取付け易さ・時間、スイッチの温度レベル操作性、インジケータの視認性及び価格) ※ 特に ...
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2023年9月15日 17:34 Cheetah_Lucky_7さん -
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フューエルキャップリングを取付け
整備と言うほどではありません。ネジ2本でプチカスタム、 燃料タンクをさり気なく変えなかったのでフューエルキャップリング(色は、グレー)を装着しました。材質は、A6061(T6熱処理仕様高強度アルミ材料)でCNC切出し加工されており、質感も◎ 何より、見た目が変わらない、他メーカーの製品(7千円 ...
難易度
2024年3月21日 17:33 Cheetah_Lucky_7さん
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