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  • 手動スイッチでラジエターのファンを回す

    まいどです。 今回の記事は地味です。 フィット君、長い上り坂や高回転を維持しているとあっという間に水温が100度を超えてしまいます。 そうするとファンが回り始めるのですが、負荷がかかり続けると全然冷えません。 J'sさんでファン作動域を90度などに変える事も出来るのですが、僕の乗っているGE7で ...

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    2018年8月3日 21:04 かっぴー(GE7)さん
  • ラジエーターファン強制駆動スイッチ

    ごめんなさい作業工程の写真無いです。 フィットのラジエーターファンは91℃前後にならないと回らない仕様なので身内のジムカーナに参加できる様に手動ファンスイッチを作りました。 (回り始め遅いのは温度を上げて希釈燃焼させて燃費を良くする為らしいよよよ) どうやってするの?と言われれば簡単です。大して時 ...

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    2017年7月3日 17:16 みなかん元GD3さん
  • 強制ファン駆動スイッチ取り付け作業

    まずFバンパーと右のヘッドライトを外します 写真の状態になるので 赤い→のボルトを外して 白で囲ってあるリレーボックスを外します リレーボックスを手前に引っ張り出し ボックスの下側のカバーとステーを外して 配線に巻いてあるビニールテープを剥がします 赤い→の緑の配線をニッパーで剥いて 30cmぐら ...

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    2010年5月2日 20:58 ヨシユキさん
  • 開口部拡大

    開口部に入っている樹脂フレームを外してみました。インタークーラー付いてるみたい(笑) やり方としてはバンパーを外して、内側からツメとクリップを外すだけ。手順を説明する必要が無いくらい超簡単。 高速巡航時で、2~3度の水温低下を確認。想像していたよりも効果があってビックリです。

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    2012年7月18日 20:05 ウラジミールさん
  • 冷却水漏れ修理

    駐車スペースになんだか気になる染みを発見。 まさかと思いボンネットを開けると、独特のニオイがエンジンルーム内に漂っています。 このニオイは記憶にあるアレに間違いありません……冷却水です。 ライトで照らしてエンジンルーム内を確認すると、アンダーカバー内に青色の液体が溜まっているのを確認。 ホンダのク ...

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    2016年6月27日 06:39 ぺぷとろんHさん
  • ラジエーター開口部の樹脂部分撤去

    まずは取り外す前の写真を。 ちょっと暗くてよくわかりませんね(^_^;) そしてフロントバンパーを外します。 フロントバンパーの裏側にクリップが4つに爪がたくさんあるので、 それを頑張って外します 開口部を開けて前から見るとこんな感じです そう言えば開口部の樹脂部分を外す時はナンバーを先に外しまし ...

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    2012年8月15日 20:48 エージ@ホンダ党さん
  • J'sリアピラーバー、SPOONラジエターキャップ

    かなりボディ剛性があがりました。写真を取り忘れたのですがフロントロアアームバーもいれています。 ラジエターキャップです。1.35で、夏場の熱ダレ対策です。2850円とお手頃な価格でまんぞくです^^

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    2005年7月4日 19:47 もとビ~大尉さん
  • クーラント補充とウォッシャー液

    ふとクーラントの量が気になったので見てみたら案外減ってたのでコーナンで補充用のクーラントと切れてたウォッシャー液を買って補充。 ウチのフィット、エアクリがデカいので補充するのにフィルターを外さなアカン(笑) あとウォッシャー液のタンクにレベルゲージ付いてるのは初めて知った(笑)

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    2018年2月18日 12:22 Bouzu Headさん
  • ラジエーターステッカーをブラジル仕様に張替え

    結構ペラペラと薄そうですけど、大丈夫でしょう(爆w Thanks 「あ・た」

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    2016年4月5日 22:30 ブラバスフィットさん

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