クルマレビュー - インテグラ

マイカー

コスパ最強
- TNTロボ
- ホンダ / インテグラ
  iS(MT) (2001年)
- - レビュー日：2024年3月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：1
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

何と言っても価格が安い！
踏めばいい音するし、街乗りでは不満なしのパワー。
ガソリンもレギュラーでお財布にも優しい。
荷室が広く、キャンプや車内泊も可能。

不満な点

タイプＲと同じ型式のため、そちらに引っ張られて、保険料が高い。
車幅が広く取り回しがし難い。

総評

タイプＲにこだわりが無い方には、刺さる仕様の車かと。
それなりにパワーもあるし、燃費も良い。
見た目はほぼタイプＲなので、ウイングさえ付ければ、パット見分からない。
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マイカー

街乗りだけなら十分にスポーティ
- 痛風おやじ
- ホンダ / インテグラ
  iS(MT_2.0) (2003年)
- - レビュー日：2024年3月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

２０年が経過するのに悪路でミシミシとボディから軋む音が出ない剛性の高さ。

不満な点

任意保険料率が高いこと。
部品が手に入りにくくなってきたこと。

総評

いまの時代では硬派な部類に入ると思うので、好き嫌いが分かれるクルマ。
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マイカー

まだ乗ってるんだわ
- K20AVTEC
- ホンダ / インテグラ
  TYPE_R(MT) (2001年)
- - レビュー日：2023年12月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

エンジンは最高だな！

不満な点

フロントの足回りとか部品の供給状況はゴミだな。

総評

まだ乗れる限りは乗り続けたいものだ。
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マイカー

中低速コーナーからの立ち上がりが楽しい
- yoss
- ホンダ / インテグラ
  XSi(3ドア_MT_1.6) (1989年)
- - レビュー日：2023年12月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

エンジンの感触

不満な点

トルクバンドを維持しながらコーナーで狙ったラインを走るのは難しかった。

総評

懐かしさ補正もあるけど楽しかった。
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マイカー

街乗りメインの方には本当にイチオシ‼️
- はなび師
- ホンダ / インテグラ
  不明 (2001年)
- - レビュー日：2023年9月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

正直、どこが1番満足してるのか決めきれませんが３つあげるのであれば顔とお尻、それとメーターパネルですね(笑)

不満な点

不満なところがないところが不満です(笑)

総評

走り、積載、維持、外装内装、全てにおいて街乗りメインの方にはバッチリ満点だと思います！
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