レクサス GS

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ハブベアリング交換

    自分は作業してないので備忘録ですw 引き取って来た時からベアリングが酷く鳴いてたので交換! 左から右の新品に交換です! 手で回してみたところゴロゴロと音がするほどでした(◎-◎;)!! 交換後試乗したら本物の静かなレクサスになりましたw

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    2023年2月19日 18:41 どらどら@さん
  • 右リア ハブ&ベアリング交換

    ODO 169,984 3年程放置していた走行時の「唸り音」が最近小さく?いや自分の耳がポンコツ化? なり、逆に不味いかな?といよいよ交換しました。 先程、試運転したところ音が止まり、静かになってました。 やっぱり作業が面倒なんでしょうね。 技術料が部品の3倍

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    2022年2月22日 04:59 Colo-Mさん
  • OS技研 機械式1.5way LSD 取付

    装着時 走行距離 87175km ファイナル変更 3.7→4.1(IS350用)

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    2020年12月10日 21:33 T A K Aさん
  • AT交換

    変速ショックがひどいのと、加速時滑っている感覚があり診てもらうとAT交換が必要という事で保証にて交換してもらいました。

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    2020年3月1日 17:04 るい@E12さん
  • リビルトAT交換

    ※EG交換にあたり細部点検するとATもオイル漏れが始まっており交換とした。 オド142,300㎞  見積320千円(技術料別)

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    2019年8月9日 13:20 Colo-Mさん
  • OS技研:トラクションコントロール・ディファレンシャル<OS-TCD> その2

    まず驚いたのは鈍感な私でも体感できたことです。 ・ハンドルの揺れのようなものが解消されハンドルの  取られる感が随分無くなったような気がします。 ・車が軽くなったように感じ直進安定性が改善されました。  アクセルを踏み込んでも勢いよく真っすぐ走ります。  まるでタイヤのグリップが上がったような感じ ...

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    2018年7月20日 16:54 ぼちぼちGS460さん
  • OS技研:トラクションコントロール・ディファレンシャル<OS-TCD>

    待望のOS技研 TCD取り付けです。 本体からデフケースを外しています。 アップです。 見ごたえがあります。 取り外したデフです。 デフのアップです。 デフケースからデフを取り出します。 14万キロご苦労様でした。 必要な部品を取り外し継続利用です。 新品です。

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    2018年7月18日 11:22 ぼちぼちGS460さん
  • アルミ系A5052材ロアデフマウントカラー

    アルミ系A5052材ロアデフマウントカラー 手前のゴールドのパーツ。 カッコイイです デフを固定するボルト部に使います。 ボルトが経年劣化で白く錆びている(^_^; こんな感じ リフトアップしたときに見えます。 見た目には自己満足な感じです。 しかし、余分な動きがなくなって良い感じです。

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    2017年5月24日 08:19 へっぽこバスケ部さん
  • ジュラコンアッパーデフマウントカラー

    ジュラコンアッパーデフマウントカラー 奥に見えている、白いパーツです。 手前はアルミ系A5052材ロアデフマウントカラー デフケースを取り外した時にしか作業出来ないので同時装着。 純正デフブッシュの隙間を埋め、デフの余分な動きを封じ込める。 この時点でもう見えません(^_^;

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    2017年5月24日 08:16 へっぽこバスケ部さん

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