取付・交換 - 冷却系 - 整備手帳 - アクセラスポーツ(ハッチバック)
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スバル XV ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ&へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
OILクーラー取り付け
アクセラにOILコアを取り付けるのに必要なもの トラストから買うとこんな構成なのかな? 私はヤフオクの中古ですのでよくわかりません。 その他、用意するもの。 ・ロードスター(NCのMT)用OILブロック LFE2-14-311A ¥6,380 ・カートリッジ式のOIlエレメント PIAA社製Z2 ...
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2009年10月6日 19:14 Malosi-Taavaleさん -
【DIY】AutoExe インタークーラー&ターボサクションキット&ターボホースキット取付け準備【取
AutoExe インタークーラー&ターボサクションキットの取付準備です。 ターボホースやインタークーラー交換する場合は純正インタークーラーを、ターボサクションキットを交換する場合はインタークーラーブラケットも外した状態にします。 次に純正ターボホースを取外します。 先ずはスロットルバルブ側 ホ ...
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2009年9月20日 23:35 UUさん -
【新型適合作業】AutoExe製初代MS用インタークーラー【加工】
初代のAutoExeのインタークーラーを新型MSアクセラで使うには、新型のボンネットフードに適合する必要があります。 付属のエアールは使えないので、新型の純正のエアシールカバーをそのまま利用します。 インタークーラー自体は高さ以外同じ形状なので、干渉する事もなく被せる事が出来ました。 しかし、 ...
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2009年8月3日 22:47 UUさん -
【新型適合確認】AUTOEXEインタークーラー【仮設】
干渉確認の為、AUTOEXEインタークーラー仮設してみました。 先ずはインタークーラー側のエアシールとボンネット側のエアシールの相性です。 見事に沢山の隙間が開いています。(汗) その隙間を塞がない限り、底上げした程度では無意味ですね。 次にボンネットをギリギリまで閉めてみました。 写真を見て分 ...
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2009年8月3日 02:02 UUさん -
【DIY】インタークーラーの脱着方法【手順】
インタークーラーカバーを外します。 *参照:http://minkara.carview.co.jp/userid/278898/car/483359/858655/note.aspx インタークーラーも、カバー同様手前で2カ所、奥で1カ所固定の、合計3カ所で固定されています。 先ずは手前から。 ...
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2009年8月2日 16:59 UUさん -
【DIY】インタークーラーカバーの脱着方法【手順】
インタークーラーカバーの取り外し方です。 インタークーラーカバーは、下側を左右で2箇所、上側を引っ掛ける形で1箇所、合計3ヶ所固定されています。 カバーを固定している2つのナットを外します。 スパナサイズは10mmです。 もう片方も外します。 ボルトを外し終わったら、カバーの手前を少し引き上げます ...
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2009年8月2日 16:40 UUさん -
スーパーサーモクロステーピング貼り♪
スーパーサーモクロス耐熱カーボンファイバー (テーピングタイプ)BCCBTP-18T 名前が長いな・・・ こいつを、サクションパイプへ♪ つなぎ目のゴムの上には貼ってませんw ゴム劣化したら取り替えられなくなると 思ってみたり(爆) 中は、みっちり巻いてみた。 お陰で、分厚くなったのでバンドが ...
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2009年7月14日 01:16 Vashさん -
K&G ラジエータへの交換 2
下へ抜くもオイルのホースがちょうど良い位置でふさいでいるので、苦労しました。 上がK&G製 下が純正です。 単純に倍です。 作業は逆の手順で組みました。 その後分厚くなった分? ホースとエンジン側が狭くなったかな? なのでホース引っ張っています。 狭くなりました? 実はあまり変わらないかもしれ ...
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2009年5月1日 15:19 Shin/さん -
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K&G ラジエータへの交換 1
まずウマかけて、バンパー外しました。 今回はライトも外しちゃいます。 コンデンサーの引っ掛け部分。 シュラウドも同様に引っ掛けて止まっていました。 まずシュラウドを外します。 上へは抜けず下へ抜きました。 このクルマのラエータサポート全てが一体で、しかもボルト全て外しても取れないです。 ちえ ...
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2009年5月1日 14:57 Shin/さん
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