サスペンション関連 - 整備手帳 - ユーノス500
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プロの整備手帳
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ビルシュタインダンパー交換〜加工篇〜 (14万7033km時）
念願叶ってユーノス500用のビルシュタインダンパーを手に入れました。 購入方法の詳細はパーツレビューをご覧いただくとして、注文を入れる段階で分かったのがノーマル形状でのストラットA'ssy交換タイプではなく、カートリッジ交換タイプだったってこと。。。 ザックリ言うと、ノーマルダンパーのシェルケ ...
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2012年4月17日 23:38 ゼロヨン兄さん -
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ビルシュタインダンパー交換〜組み付け篇〜 (14万7033km時）
加工篇からの続き。 https://minkara.carview.co.jp/userid/9438/car/10694/1863648/note.aspx ノーマルダンパーのアウターシェルケース加工を終えて仮り組みをすると、こんな感じになります。 これでやっと組み付け準備ができる…と油断し ...
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2012年4月21日 21:46 ゼロヨン兄さん -
ユーノスコスモ用ダンパーキャップ流用(12万6800km時)
ユーノスコスモのフロントストラット上には、ユーノスマーク入りのダンパーキャップが被せてありました。これをユーノス500へと流用してみようか？ と思いついて某オークションでブツを入手。 とはいっても画像を見ただけで行けそうな気がする？ と、いつものようにヤマカンではあります(笑)。ただ、送料込みで ...
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2008年10月30日 04:17 ゼロヨン兄さん -
P/Sラック、Fロアアーム、クロスメンバー交換＋MSC(15万7674km時)
メンテナンスパック「MSC」(6ヶ月点検)の時期となり、いつものMメカのところへと入庫させてきました。 この点検自体はサラっと終わり、エンジンオイル交換程度で止まっています。 さて、今回の入庫では久々に「これからの10年快適に安心して乗るため」の重整備を行ってみました。 以前からパワステラック ...
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2013年12月18日 14:06 ゼロヨン兄さん -
足回り交換+E/G不調修理+トランク雨漏れ修理①(10万1655km時)
500を購入後、約4万kmほどを後にして劇的に変わってきたのが、足回りでした。コントロール性はもちろん、乗り心地の悪化が著しく、リンク回りを含めて一斉に交換してみました。 フロントの足回りで交換したものでは、モンロー製ダンパー、アッパーマウント、スタビリンク、タイロッドエンド、ロアアーム後ろ側に付 ...
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2004年12月15日 17:24 ゼロヨン兄さん -
車が左右にぶれるなあ（サスアームブッシュ破裂）
事の発端は、国道走行中に直進が出ず、腰が砕けたように進路が微妙に左右に千鳥足を踏むことだった。気になるので仕事の昼休みに一番怪しい後輪から順に、一輪ずつジャッキアップしてボルトが緩んでいないか確認した。取り付けのガタを疑ったわけである。すると。 右前輪が、ハンドルに触ってもいないのにガコガコと15 ...
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2001年9月15日 21:53 惰眠さん -
アッパーマウント関連部品
足回り交換の準備として、アッパーマウント関連の部品を取集しました。 ショックは４本揃わないため発注しないことに。 製販中止が多いので、純正部品だけで足回りをレストアすることはできません。 なんだかんだと、かなりの量になりました。
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2019年2月24日 11:44 むうのさん -
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リア・アンダースタビを着けました。
うちのEUNOS500 18Kのモデルには標準では装着されていないリア・アンダースタビライザーを装着しました。 せっかくなので足元をキラリと目立たせようとYuppaらしく？DIYで『SUBARUモンテカルロブルー』に塗装することに。 車乗り仲間の提供車から流用で部品をはずす際、ネジ部がサビで回ら ...
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2013年11月28日 12:50 Yuppaさん
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念願叶ってユーノス500用のビルシュタインダンパーを手に入れました。 購入方法の詳細はパーツレビューをご覧いただくとして、注文を入れる段階で分かったのがノーマル形状でのストラットA'ssy交換タイプではなく、カートリッジ交換タイプだったってこと。。。 ザ ...
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