走りのミニバン - プレマシー

マイカー

走りのミニバン

函館前期
マツダ / プレマシー
20CS (2011年)
- レビュー日：2020年11月28日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：1
価格：5

満足している点: ●スポーティーなスタイリング
●スポーティーなインパネ、自発光メーター
●スポーティーな走り、ハンドリング、足回り
●静かな車内、アイドリング音
●凸凹道をいなしてくれるサスペンション
●夜道を明るく照らすディスチャージヘッドライト
●地味についてて嬉しいオートライト＆オートワイパー
●外気温、平均燃費、走行可能距離等を示すマルチインフォメーションディスプレイ
●運転中もTVが見られるポータブルナビ
●狭い駐車場で便利なスライドドア
●広い空間(家族も満足)
●フラットにできるシートアレンジ(車中泊可能)
不満な点: ●自分のにはフォグランプが付いていない
●プラスチッキーな安っぽい内装
●乏しい夜間の室内表示灯＆スイッチ(ドアミラースイッチの位置が分からなくなることも)
●乏しい収納力
●後席用のエアコン吹き出し口がない
●後席にドリンクホルダーが付いてない(3列目は付いているのに)
●設計が古い故の燃費の悪さ
総評: 絶版車ゆえに中古車はバーゲンセールですが、ストレスのないエンジンで走りは確かですし、ミニバンとしての機能も併せ持っているため、車好きのお父さんにお勧めできます。

おかげで、意味もなくプレマシーに乗って外出してしまう毎日です(笑)

デザイン: 4; ミニバンらしらぬスポーティーな外観。
塾の送迎等でベンツやレクサスと並んでも恥ずかしくないです(笑)
走行性能: 4; 動力性能は数字以上に高く感じます。
踏めばいくらでも回るエンジンだし、それに応えられるハンドリングと足回りで、運転が楽しいです。
乗り心地: 4; 乗り心地はやや堅めですが、路面の凹凸を軽くいなしますし、車内が静かなので快適に運転できます。
高級車並みとは言わないまでも、それに近いクラス相応の乗り心地は確保されています。
積載性: 4; ミニバンなので、3列目を倒せば十分な荷室スペースを確保できます。
燃費: 1; 燃費は市街地では伸びません。
価格: 5; マツダの絶版車ですので、経済的に購入できます。