マツダ RX-7

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - RX-7

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  • ABS跡地、確認(嬉)

    アホなABS外すとホンマに広々です。 腕突っ込んでみましたが、全てのプラグ コードに楽々アクセス可能でした。 圧力センサー。 燃圧センサー。 レギュレーター。 など、いろんな物が無理なく設置できるし、 本当にオススメです。

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    2020年9月1日 22:17 HL-Rさん
  • ブレーキバランサー室内移設・ブレーキ配管製作

    ・スポーツ走行しながら調整できないとダメじゃん! ・いままで使っていたwillwoodのPバルブはピークポイント付近で挙動不審www という個人的見解から、エンジンルーム内に設置していた調整式Pバルブを室内に移設しますー 先ずは既存のPバルブを撤去します( *・ω・)ノ この位置だと、わざわざ ...

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    2020年9月1日 00:38 りゅうすけぇさん
  • フロント異音修理

    前回のスポーツ走行以降フロントブレーキ付近から異音。 奥の方まで踏むとゴキゴキ… 結果、パッドを留めているM字クリップが破断していたとのこと。 単品では部品が出ず、パッドごと注文しました。

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    2020年8月20日 16:01 RE+I @rzsd.jpさん
  • ABS削除完了

    すみません。 画像とる余裕がありませんでした。 また撮影しておきます。  ABSのヒューズ、コンピューターに 続いて、エンジンルーム内のユニットも 完全に削除してもらいました。  今回はコスト削減のために、調整可能な プロポーショニングバルブも純正バルブも レスです。 調整可能なプロポーショ ...

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    2020年8月19日 19:02 HL-Rさん
  • ブレーキランプスイッチブッシュ交換

    先日、久しぶりに乗ろうとしたら、足元にプラスチックの破片が・・・。 定番のブレーキランプスイッチのブッシュ破損です。 これが破損するとブレーキランプがつきっぱなしになってしまいます。 見事にくだけちっています。 純正では単品設定がないので、お約束の日産用(緑色)流用です(\400ぐらい)。 ...

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    2020年8月19日 09:03 324RSさん
  • ABS削除依頼

    燃圧レギュレーターからインジェクター までのステンレスメッシュホースを 日産純正のゴムホースに変えるついでに。 今のレギュレーター位置では、オイルエレメント 交換すら困難なので、レギュレーター位置 変更をお願いすることに。 また上からのプラグ交換もできないので。 オートエグゼタワーバーはポイ ...

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    2020年8月16日 21:58 HL-Rさん
  • ABS無効化2(ABSコンピューター削除)

    画像が前後しますが。。。 トランクの内装を外すと。 進行方向向いて、左後ろ付近に ABSコンピューターがあります。 左右にある。 ボルト1本、ナット1個を外すと。 画像のコネクターにつながった ABSコンピューターが外れます。 すでに画像では、コネクターと ABSコンピューターが分離して ...

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    2020年6月29日 20:07 HL-Rさん
  • ABS無効化1(ヒューズ抜き)

    前後異なるサイズのタイヤ利用の 邪魔になるので手軽なABS無効化です。 ここのABSヒューズを抜くだけです。 これならば、ヒューズ戻せばノーマル にも手軽に戻せます。 ただしブレーキバランスはイマイチのまま。 残念。

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    2020年6月29日 19:57 HL-Rさん
  • ブレーキマスター移植 デス

    いよいよ、 ブレーキマスターの移植に入ります。 なかなかの加工と、 荒療治作業が多々あるので、 プライベートでの作業は断念して、 絶大な信頼をしている、 爺ちゃんに任せます。笑  (*^^*) 長穴加工とか、 マスターバックの作動長に合わせて、 シリンダーロッドを切断して、 繋げて調整してまた調 ...

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    2020年6月24日 14:47 marron7754さん

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