オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - MINI
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ヘッドオーバーホール
久々のサーキット走行であまりのストレートスピードのなさにオーバーホールを決意しました。 色々とメンテや燃料添加剤を使用してましたがエンジンを開けてビックリ！カーボンがびっしりでした。 ここまでカーボンが蓄積してると添加剤等では除去しきれないようです。 ピストントップもカーボンが蓄積してました。 シ ...
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2015年7月12日 06:27 ぐっつあんさん -
85,573km : クラッチ交換
エスプリオートさんに、お願いいたしました。 車体購入金額の半額掛かりました…。 でも、運転しやすくなり、結果オーライです。 ※画像は元々付いていたAGURA製のクラッチ。 交換後１万キロでこんなになるなんて、酷い…。 OEMクラッチキット: ¥36,800 プレッシャーピン : ¥770 純 ...
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2020年2月9日 06:43 SYG - SoYoGiさん -
ミッション逝きました
正月早々不具合です クラッチを切ると異音がして来たなと思ったらクラッチが突然重くて到底踏み込むことが出来ない状況になりました。 正月2日にJAFにお世話になりました 最初はうちの奥様がメインで乗っているのでクラッチ板が逝ったのかなあと思っておりました みていただいたら レリーズレバーが骨折している ...
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2020年1月21日 13:03 rakeさん -
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エンジンのリフレッシュ（其の参）
排気側のバルブは、 ほどほどな汚れ方ですが・・・ 吸気側のバルブは・・・ 恐ろしい・・・ インテーク側にびっしりと カーボンというか、 ねっとりした物体が・・・ オイルさがっているのかな・・・ まあ、バルブシール交換するので 大丈夫かな。と・・ 老眼が・・ バルブのコッターが 良く見えませ ...
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2017年3月26日 21:16 おやじｂｏｎｚさん -
46106km シリンダーヘッドオーバーホール
こんなに汚れてるなんて いったいどのぐらい走ってたんだろ。オイル下がりもヒドかったもんな メタルガスケット0.8交換、マニホールドガスケット交換、強化バルブシール交換、シリンダーヘッドオーバーホール ¥116402 すっかり綺麗にしてもらいました。 実質は10万kmぐらい走ってんだろうな
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2016年9月25日 14:42 jamesbond-007さん -
エンジンのリフレッシュ（其の陸）
さて、問題のレリーズレバー・・ ちょっと、補強します。 3.2ｍｍの板を溶接しました。 相変わらずへたくそな溶接です。 ネットで仕入れたクラッチ板。 お安かったので心配していましたが、 純正品と同じものが入っていました。 信頼のVALEO製です。 ささっと、取付。 規定トルクで締め付け ...
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2017年4月11日 15:49 おやじｂｏｎｚさん -
エンジンのリフレッシュ（其の弐）
パッキンやら、ＳＳＴやらたくさん やってきました。 まずは、高圧燃料ポンプを はすしました。 側面のクランクプーリーを外して ハブを抜いて、タイミングチェーンの スプロケットを外します。 チェーンテンショナーの固定ボルトも ３箇所外します。 カムシャフトのホルダーを外して カムシャフトを取りま ...
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2017年3月25日 21:56 おやじｂｏｎｚさん -
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エンジンオーバーホール
バルブに堆積したカーボンが凄まじいです。さすが直噴。 燃焼室のカーボン 洗浄後。カーボンはきれいに落ちています。 ポートの段付きがあまりにもひどいので修正しました。 ターボエンジンは鏡面にする必要は無いという考えなので、それ以上はやりません。 ヘッドカバーを外したところ。 確か13万kmくらい走 ...
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2020年6月13日 07:08 quasarさん
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エンジン大手術
超久しぶりのみんカラ投稿です！ かねてより問題になっていた、夏場の暑い時期にアイドリングをしてると出てきていた”白煙”ですが、ついに終止符を打つべく、いつもお世話になっているショップにエンジンを片っ端から修理してもらいました。 原因はシリンダーにつながる ...
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エンジンブロー／O/Hからの復活
【168000km】 2／18に高速道路走行中に、エンジンチェックランプ点滅。 かかりつけ医へ搬送し、エンジン分解しましたら、4番シリンダーインテーク側のバルブ破損を確認。 加えて、4番シリンダー内壁上部の傷を確認。 大規模なO/Hとなりました。 自分で手 ...
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白煙／バルブステムシール交換
【146751km】 5月上旬の最高速チャレンジ以後、マフラーからの白煙が酷くなりまして💦💦 信号待ちで、後続車にご迷惑をおかけするのも恥ずかしく、素直に近所の車屋さんに相談しました(^^;; お世話になった車屋さんは、R56がよく入庫されていたので ...
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