三菱 ランサーエボリューション

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三菱

ランサーエボリューションCP9A

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューション [ CP9A ]

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  • 出先でのサスペンション交換

    2021年度のフロントは、 Swiftスプリング ID65 7インチ 140N/m です。 1インチ長くしました。 ちょっとマイルドです。 というか、FrサスペンションをO/Hしまして、何とか主治医が会社のイベントに間に合わせてくれました。 ほんとギリギリだったので、イベント当日に交換となり ...

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    2021年11月21日 22:38 HIRO@ktd5R.comさん
  • パワーチェックとトーコントロールアーム交換

    パワーチェックで現状把握します。 夏なのでパワーは落ちていますが、少し落ちすぎかな〜 そろそろタービンに手を入れるか? これから足回り修理に入院します。 7月28日

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    2021年8月4日 15:44 モリちゃんCP9Aさん
  • ノーマル形状に

    ノーマル形状に戻しました。 サーキット仕様から街乗り仕様に Cリングで調整 硬くて街乗りはキツイ ストロークもう少し欲しい!

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    2021年6月12日 15:41 モリちゃんCP9Aさん
  • リヤショック組間違い修正

    ランエボのリヤショック 先端の出てる量が、左右で違って、おかしいぞって思ってました。 右のほうが出てる量が少ない。 左右どちらかを組み間違えてる。もしくは壊れてるか…。 ロードスターのバネを交換するために、インパクトを貸してもらってたのですが、ロードスターは減衰調整ダイヤルを14のスパナ2本で取 ...

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    2020年10月9日 07:45 carisma-GTさん
  • B/Jダストカバー交換のハズが・・その2(アーム交換に)

    ダストブーツ交換・・・・・の続きだったんですがねぇ。 結局トレーリングアーム交換と相成りました(涙) これまで使っていた鉄のトレーリングアーム。 車体側はピロ化してありました。 そして新しく交換したCT9Aのアルミアーム。 うわ~♪ 新品だぁ。 アルミだぁ!軽いぞ~。 でも、純正ゴム ...

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    2019年6月14日 22:34 HIRO@ktd5R.comさん
  • B/Jダストカバー交換・・その1(玉砕)

    これまで特に手を入れていなかったRrの足回り。 B/Jのダストブーツが全てキレキレになっていましたので、ブーツの交換を行いました。 ナックルの、 ①トレーリングアーム ②コントロールアーム ③アッパアーム の各アームとの接続部のB/J3ヶ所が対象となります。 部品はすべて共通でした。 写真は ...

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    2019年5月5日 19:37 HIRO@ktd5R.comさん
  • 車高調 ピロアッパーボール交換

    【症状1】段差を越える度に右前方より「コトコト」と異音発生。 【症状2】ステアリングを切る度に、「ギーーッ」と異音発生。 以上の様な症状によりピロボール交換。 ※コアな作業だけピックアップ 1.ジャッキアップ 2.サスペンション取り外し 3.22mmソケット/電動インパクトにてアッパーマウントの ...

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    2018年9月27日 23:17 むーちゃん@evo6TMEさん
  • 左フロントストラット交換

    左フロントストラット交換。 286637km。

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    2018年9月22日 22:51 ストライクフリーダムG1さん
  • 右フロントストラット交換

    右フロントストラット交換。 286030km。

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    2018年9月22日 22:47 ストライクフリーダムG1さん

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