取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - パジェロ
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ショック交換と・・・・・・
プロコンプです 乱猪だと寿命が短いので・・・・・・・ 真中が今回の物 右側が今まで使用 1インチ短くしました ブッシュを交換 白いのが純正? 黒いテフロン?系の物に換えます 1インチ短くしたのは・・・・・ コイルが~ 逃げるんです(笑) 取り付けたプロコンプとコイル 4時当たりの錆びてる所が・・ ...
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2007年9月11日 23:16 武爺さん -
リフレッシュ~~作戦第十三弾?!その3完結編
いよいよフロントです。 フロントは少し手間が掛かります。 まずはボンネットを開けて、エアクリボックスの取り外しから・・・エアクリをどけると3本のボルトが顔を出します。 これを外すと、ボックスの下側が車体から外れます。 すると更に、ボックスのステーが新たに出没・・・あ~~~めんどくさ~(^_^;) ...
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2011年2月26日 17:59 arareさん -
ビルシュタイン ショック交換
V93用ショック バッテリーボックスとエアクリボックスを取って、アッパーアームを外してサスペンションを取り外し。 フロントはCリングで車高調整できます。 取付け(^O^) リアも取付け完了!!
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2014年10月29日 18:59 daxs23さん -
ショックアブソーバー交換
Dにて作業 次回は、リアだけなら簡単にできそうだけど たぶん やってもらうようになるな。。。 交換時走行距離43,204Km
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2012年3月5日 20:40 ひろEさん -
フロントダンパー交換
リヤは5月の連休に交換しましたが、フロントはお盆になってしまいました。 取り外しはアッパーアームのボールジョイント部のみ外して取り出しました。 アッパーアームを外したほうが取り出しやすいのは明白ですが、アッパーアームの取付部に入るラチェットを持ってなかったのと、気分的にアライメントの狂いが少なそう ...
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2013年12月30日 18:49 mizkiyoさん -
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