HID化 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - セレナ
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2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
30ヴェルファイア フォグランプをプロジェクター+HID化
バンパーを少し開く為に4箇所のクリップを外した後、バンパーを手前に引き開きます。
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2016年3月11日 12:58 YOURSさん -
ハイ＆ロー＆フォグ フルＨＩＤ化
ライダーのＪパッケージはフルハロゲンです…( ´△｀) 最新型の新車なのにそれじゃ余りに寂しいじゃないか！と言う訳でフルＨＩＤ化しました。 と言ってもローは納車時、ハイは納車１週間後、今回はフォグと３段階ですけど(笑 先ずはバンパーを外します。ビス留めはグリルを外すと下に４箇所、タイヤハウス ...
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2011年5月18日 13:21 atsuoさん -
ヘッドライトHID化④
ヘッドライトHID化③ http://minkara.carview.co.jp/userid/17959/car/815431/1608653/note.aspx 続きです。 同じように、助手席側のバラストなども固定。 位置は写真のところに・・・ ホント、いい場所がないです。 運転席側に接続し ...
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2011年8月28日 00:20 ヒデゴンさん -
フォグランプのHID化 35W 3000K取り付け 1
ｆｃｌ 35W 3000Kコレを使ってHID化します。 本当はW上げたかったのですが。。。 例によって、ほぼビフォーアフター。 各種工程の詳細は、先駆者のをご確認願います。（爆） 天気悪いので速攻で作業！ グリルはずしーの ココは慣れてます＾＾ バンパーはずしーの ココは初めてです、やはり ...
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2012年5月1日 19:44 浜ととろさん -
CATZ 5700K HIDバーナーに交換～♪その２
グレーカバーを反時計方向に回して外します。 少し回すとツメに引っかかって、これ以上は回らなくなります。 その状態で手前に引っ張ると、カバーがカパッと外れます。 このとき、オーリング（パッキン）を落とさないように注意します。 カバーの裏側は画像のようになっています。 別角度からのアップです。 回転方 ...
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2008年1月6日 21:28 たぼ＠福島さん -
ハイビームHID化
ハイビームのHID化です。 ローを6000Kに変えると余計差が出ますね(^^; 使用するのはLeAPSの35W 6000K。 前のセレナからの使い回しです。 はじめに白いカバーを外します。 ローがハロゲンの場合、カバーは一個しかないですが、 ローが純正キセノンの場合、カバーが二つあるので、 ハ ...
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2013年4月27日 19:33 tomo@E26BGさん -
ヘッドライトHID化 その１
配達待ちきれず佐川に引取りにｗ ライトコレクションの リレー付３５W H4 Hi/Lo切替式 HIDコンバージョンキット定価￥１５５００を オークションで込み￥６５６６ 梱包もしっかり 何故信玄なんて名前なんだろ・・・ 種類色々有るけど 車検も近いし今回は無難に３５ｗの６０００ｋ 口 ...
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2015年1月14日 20:41 CBA-MH21Sさん -
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恒例の？第１回バラスト別照度比較
バラスト出力別に実際のバーナー照度を 比較してみたデス ちなみに使用してバーナーは ７５W ８０００ケロリンのＤ２Ｙでおます 測定は照度計にてＬｕｘ値を実測 かなりエエかげんな測定ですが ご容赦くだされ <m(_ _)m> エントリーＮｏ．１ 公称 ７５Ｗ 実力 ７６．９Ｗ 照度 ５９，４００Ｌ ...
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2013年8月14日 00:54 エヴァンゲリヲン２８号さん -
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Ｃ２６ バックランプもＨＩＤ化
バックランプをＨＩＤ化します シードスタイルさんのＴ１６ＨＩＤキットを使用します これもルークスからの引継ぎ品です ボルト２本外すとテールが外れます 外すついでにウインカーもステルス化します バラストはブレーキランプの上の隙間に両面テープで固定 バーナーを差し込みます 電源はバックランプの配線 ...
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2011年7月18日 09:56 kotopapaさん
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【C26】フォグランプ HID化 (H8 3000K 35W)
フォグランプはHIDにしようかLEDがいいか、はたまたハロゲンで交換か、と悩んで純正のままだったんですが、一念発起、HIDキットを装着しました。 【 使用した部品 】 1. HIDキット H8 3000K 35W （Jワークス オンラインショップで購入し ...
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ロービーム・ハロゲンからＨＩＤ化
装着するのは福岡県宮若市のカーショップ・インフィニティの扱うＨＩＤキットです。 ヤフオクで出品されているものを入手しましたが電話での問い合わせも丁寧に対応して頂けました。 フィリップスのＯＥＭのバーナー（ＴＣマークあり）と薄型ノイズレスバラストのセット ...
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