ポルシェ ボクスター (オープン)

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点火系 - 整備手帳 - ボクスター (オープン)

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグホールパイプ&Oリング交換

    ジャッキアップしてタイヤとフェンダー内前側の黒いカバーを外すと タペットカバーとイグニッションコイルが見えます。 イグニッションコイルのコネクターを外します。 イグニッションコイルを外すとプラグホールカバーとプラグが見えます。 プラグホールカバー外周にオイルがにじ ...

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    2008年7月5日 17:11 Bee♪さん
  • IGコイル・プラグ交換

    3000rpmくらいまでなんですが、息つきするんです。 そんな訳で、予防整備も兼ねてIGコイルとプラグの交換です。 いつも通り、お友達の車屋さんのリフトを占領して開始です(^^♪ ホイール外して、触媒の奥の遮熱版?も外して見えてきました、IGコイル。 ここまでくれば楽勝~~!! のはずが・・・・ ...

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    2021年7月10日 16:11 マヒ・マヒさん
  • エンジン警告灯

    阪神高速を走っていたら、、、 ポルシェセンターにて、診断。 取り敢えず問題なし!?

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    2017年4月24日 12:04 にゃんこめしさん
  • イグニッションコイル&プラグ交換

    高回転時にエンジンチェックランプが点灯し、診断結果はミスファイヤだったので、イグニッションコイルを交換。 輸入品でパーツ代は安くすみました。 ついでに、プラグも交換しときました。 使用したプラグは、NGK RXプラグにしてみました。

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    2011年12月4日 00:39 ポエルさん
  • 記録用

    イリジウムプラグ交換 28006キロ時

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    2011年2月21日 17:32 たっちゃん×ヒヤシンスSLさん
  • DIコイル・プラグ交換

    ジャッキアップしてリアタイヤ外したらダイレクトイグニッションコイルが見えるので外します。前側は工具が入れにくいのですが、チャリ用アーレンキー(六角棒)を使うと比較的楽です。でもプラグレンチが帯磁してないのでそのあと結構大変だった。 なんやかやでDIコイルとプラグを外しました。コイルはブーツ割れあっ ...

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    2020年4月11日 19:34 鰻犬さん
  • プラグ点検

    まずは タイヤを外して おぅ~ ビルシュタイン  なんと!ダイレクトイグニッションコード コネクタが割れています プラグはNGKイリジウムが付いてました コネクタ脱落防止に インシュロックで止めました 今回左側を点検しました。  向こう側にオイルのにじみが オイルシールOリングがダメっぽい 次の課 ...

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    2014年6月2日 11:05 やまじ~さん
  • イグニッションコイル交換

    先日の点検で指摘されたイグニッションコイルを交換するために、いつもお世話になっているEX-FORMさんへ 点検時に「ひびが入ってますね」とは言われていましたが、こんなに大きいクラックとは… 早めに対処しておいて良かったです ついでにプラグも交換 EX-FORMさんおススメのNGKのイリジウム ...

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    2015年6月18日 10:29 yokohouさん
  • プラグ交換

    プラグぐらい自分で交換してやろうと思って調べたら後輪下から工具を知恵の輪状態でなんとかしなきゃいけないとのことで 断念(´д`)ヘタレヤ さすがミッドシップ(>_<) プロ曰く 「これは自分でやらない方が無難ですよ」 ですねー 作業見ててこりゃダメだと思いますた( ´д`) 推奨20,00 ...

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    2016年9月30日 19:06 たっちゃん.さん

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