取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ターボ交換(リビルド品)
以前からの異音問題が解決しないまま 今回はターボごと交換することにしました。 距離も距離だったので思い切ってリフレッシュもかねてます。 作業前 ゼロスポがオークションでいい感じに手に入りました。 インタークーラーのエルボーが結構ボロボロになってしまってたのでこちらもオークションで購入。 普通に買 ...
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2024年5月19日 16:35 ひつじぷれっささん -
【追記あり】タービン交換タイムアタック
急にブーストが下がったなぁと思って故障探求を進めたけど、故障探求をすればするほどターボ以外が正常なことが分かってきたので、ゴールデンウィーク初日からこんな事したくないけどやらないと釣りに行けないので仕方なくやる なRTA、 はぁじまぁるよ〜! タイマースタートはボンネットを開けたところか ...
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2024年5月3日 10:07 ユウファさん -
ソレノイドバルブ バキュームホース交換
ソレノイドバルブからインテークパイプに繋がるホースが折れたので、急遽交換することに。余っていたシリコンホースがちょうどフィットしたので、途中から引き直しました。真ん中の黒いホースが折れたホースです 交換前と同様にアクチュエーターに繋がるホースとスパイラルチューブでまとめました。 近いうちアクチュエ ...
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2024年4月15日 22:25 てんプレッサさん -
Auto Gauge ブースト計
オートゲージのプレミアム ブースト計を取り付けました。3.0kまでメータが刻んでありますが、純正だとせいぜい 1.5kぐらいでしょう。 ブースト計の取り付け位置です。配管はなるべく短くなるように、また曲げがないように配置します。STi (Defi) の純正ブースト計も、同じ位置から三つ叉で取り出し ...
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2024年3月22日 20:30 wizzさん -
GC8 等長エキマニ・ツインスクロールタービンに換装② 組み付け編
続きです。ここからはもろもろ取り付け作業です。 https://minkara.carview.co.jp/userid/250046/car/3196422/7435221/note.aspx 手順としては、2枚目の画像の通りで、 ・オイルライン下側にホースを刺す。バンドも留めておく。(黄丸) ...
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2023年8月4日 14:27 かず207さん -
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GC8 等長エキマニ・ツインスクロールタービンに換装①
GC乗りの定番、GDBエキマニとツインスクロールタービンに換装です。 メニューは以下の通り。 ・エキマニ:GDBC純正 ・タービンサポート:GDBC純正 ・フロントパイプ:GDBD純正 ・タービン:VF37ツインスクロールタービン フロントパイプはGDB用社外メタキャタも考えたのですが、前回 ...
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2023年7月25日 15:48 かず207さん
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