コンピュータ - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
OPEN ECU とクルーズコントロール速度変更(失敗)
Tactrixを入手したので挑戦してみました。失敗ですが・・・。 車:BP5A 2.0GT ECU:A2ZJ600B 助手席のカーペットめくって、緑のコネクタを接続 データを吸い出し、エディタで、クルコンの設定速度を検索するも・・・。見つからない。 ・MTで後付けしたから? ・探し方が悪い? ...
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2013年3月20日 11:30 Black Lactさん -
間欠ワイパー設定変更
ワイパー動作を雨滴感知式から時間間欠式に設定変更。 D作業です。 動作インターバルはワイパースイッチの+側が長く、-側が短いとのこと。
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2012年12月10日 20:14 ハネさん -
pivot 3-drive X
まず、ハンドル下のカバーを外してはいけません。 私はカバーを外してしまい、OBD2コネクタを探し出すのに時間がかかりました。 OBD2コネクタはアクセルペダルの上の方にあります。写真はかなり下から撮っています。 まだ、ハンドル下のカバーを外してはいけません。 アクセルコネクタにハーネスを取り付けま ...
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2012年11月19日 21:00 アニサキス@BR9さん -
ずらして濃くして
前々回の整備手帳の「濃くしてなだらかに」バージョンのROMを試乗してもらいました。 nandaは助手席でメーターを確認。 やはり、負荷軸の設定がずれているようです。 「濃くしてなだらかに」バージョンでは、0ブーストではパワー空燃比に入っているはずですが、理論空燃比のままです。 運転しながら確 ...
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2011年5月22日 17:42 nanda@BG5Aさん -
濃くしてなだらかに
いきなりグラフですが、前回のグラフより濃いめになっています。 ブーストの掛かり始め(パワー空燃比 12.5)から徐々に目標空燃比(10.5)へ 燃調マップ 128=80hを割ると補正マップで補正しても空燃比が薄くなるので80hを下回らない数字をメインマップに入力。 補正マップ 空燃比を考え補 ...
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2011年5月16日 11:02 nanda@BG5Aさん -
数字的には良い感じに
燃調マップ フィードバックのかかる 128=80hを下回らないように高負荷高回転を燃調マップで削りました。 元の燃調マップ 補正マップ 補正マップで目標空燃比になるように調整。 目標空燃比 0ブーストで 12.5 0.5で11.5 1.0で11に設定 試走してみると空燃比計は思ったような数値を表 ...
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2011年5月7日 18:20 nanda@BG5Aさん -
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尖がってないね
前整備手帳の Ver8燃調マップと補正マップ 今回手を加えた Ver10 Ver8は薄めで心配だったので、中負荷を中心に少し濃くしました。 Ver8の目標空燃比 Ver10の目標空燃比 Ver8の空燃比グラフ Ver10の空燃比グラフ 8に比べるとかなり太っています。 数字的にはあまり大きく変 ...
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2011年4月9日 11:34 nanda@BG5Aさん
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