調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - レガシィツーリングワゴン
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セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
『アクセルペコペコ』なる裏ワザを試してみた。
みんカラを徘徊していると、スバル車の裏ワザ『アクセルペコペコ』なるものがあるらしい。アクセル開度の学習をさせる事でレスポンスが良くなるそうな。 ①エンジンスタートボタンを2度押し(イグニッションON) ②アクセルペダルをゆっくり、踏む(100)⇔離す(0)を20回ほど繰り返す という手順。日頃 ...
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2015年7月2日 05:04 BRG2013さん -
レガシィBP5B ダイアグチェック(自己故障診断)方法
レガシィBP/BL系の故障自己診断(ダイアグチェック)のやりかたです。 まず、運転席ダッシュ横のカバー(赤囲い部)を外します。 引っ張るだけで外れます。 次に、ダイアグコネクターを接続します。 まずイグニッションをOFFにします。 カバーを外したところから覗き込むと、画像のように接続されてな ...
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2021年2月14日 16:34 wivern03さん -
BR/BMレガシィ ECUの場所
ECUの場所にたどり着く手順です。 助手席グローブボックスの裏に有ります。 ですのでグローブボックスとそれが付いているパネルを外す必要が有ります。 ※GC8やBG5の意識が有ったので最初助手席の足元にあるとばっかり思ってたのは本当ですw tsのりだーさん教えて頂きありがとうございます。 グローブ ...
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2011年9月3日 19:45 ex.走り屋パパさん -
ECUリセットからの学習
まず トリップなど消えたら困る物は、写真などで残しておくと良い、 暖機もしておく。 バッテリーのマイナス端子を外す、10ミリで止まってる 今回は、40分 放置後 マイナス端子を戻しました。 キーをONまで回す。そのまま10秒ほど待つ。 アクセルペダルを全開にしてスロットルの学習をさせる。 エンジ ...
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2018年4月20日 18:17 いっぱいあってにゃさん -
春雨豪湖。脳理性頭。
★症状★ 突如 E/G不調→check lamp点灯。 数分後 checkランプ(点灯⇔消灯)繰返。 消灯至→アイドリング不調。 ★即席対処★ BATTERY マイナス端子外(ECUリセット)処置。 ★結果★ 不調気味感残。 ☆ダイアグノーシス診断. ECUリセット実施☆ ...
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2021年5月6日 03:56 越山桧さん -
レガシィBR/BM系(A型)のECUリセットと学習について
注意!! うちの蒼レガはA型なのでB型以降の方は参考程度にしてください。 出来ればスバルもしくはスバルディーラーに確認された方が良いです。 また、書き換えやサブコンピュータ追加などのECU系チューニングをされている方は該当しない場合もありますのでパーツ発売・製造元に確認されてください。 下記は私 ...
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2011年6月19日 13:16 ex.走り屋パパさん -
ECUリセット
ブレーキペダルの上ハンドルよりの黒と緑のカプラをつなぐ ↓ IGNオンの位置までキーを回す(エンジンはかけない) ゆっくりとアクセルを全開まで踏む ↓ エンジンをかけ10㌔ぐらいで走行 ↓ 黒と緑のカプラを外す ↓ エアコンオンオフで各10分間アイドリング
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2016年4月4日 16:54 A・A・P!!EZ30-Rさん -
ECUリセット と、その後の一苦労
インテーク、マフラーなど、吸排気をいじってますが、これまでECUリセットは行っていませんでした。 ぼちぼちした方が良いかもなぁ~と思いつつ、昔の感覚で安易にやって良いものなのか分からず、行っていませんでした。 気になって調べると、BRレガシィ(A型)の方がECUリセットを行っていたので、その方 ...
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2013年9月13日 02:26 BRG2013さん -
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BP5 自己診断
日曜日、銚子まで長距離運転していた時のこと… 1時間ちょい走ったところでエンジン警告灯が点灯しました(´・ω・`) ビクビクしながら目的地まで走行して、エンジン切って、用事済ませて再びエンジンかけると警告灯がつかない(つд⊂)ゴシゴシ 家まで体感症状も出ないので、何気なく走っていると、家の ...
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2016年6月1日 00:29 えすけー @BH5Cさん
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